1、簡介
為貫徹(che)抗震(zhen)工(gong)作(zuo)以(yi)預防為主的方(fang)針，減(jian)輕橋梁工(gong)程的地震(zhen)破壞，保障人民(min)生命(ming)財產(chan)的安全和(he)減(jian)少經濟 損失(shi)，更好(hao)的發揮(hui)公路(lu)橋梁運輸在抗震(zhen)救災中的作(zuo)用，特設計(ji)了本系(xi)列抗震(zhen)盆(pen)式(shi)支座。
本系列沒計適用于基本裂度(du)為(wei)8度(du)地(di)區的橋梁用盆式支座。
設計依(yi)據：
公路橋(qiao)涵設計通(tong)用規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結(jie)構(gou)及木結(jie)構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工(gong)程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和國交通行(xing)業標準“公路橋(qiao)梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土木工程學院結構工程與防災研究所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺(tai)試驗研究報告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系列(lie)公路(lu)橋(qiao)梁抗震盆式支(zhi)座按其使用時的位(wei)移(yi)能(neng)力分為二(er)類，即(ji)單向活動支(zhi)座具有豎向轉角功能(neng)和(he)單一(yi)方(fang)向位(wei)移(yi)功能(neng)，代號(hao)DX;固定(ding)支(zhi)座只具有豎向轉角功能(neng)，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震盆(pen)式支座的(de)標記(ji)
3、技(ji)術性能
a.支座設計(ji)承載力：0.8?60MN，共分(fen)31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設計(ji)摩擦(ca)系(xi)數(shu)：抗震支座(zuo)非地震時加硅脂潤滑(hua)后，常溫型支座(zuo)設計(ji)摩擦(ca)系(xi)數(shu)*小取值為0.03，耐(nai)寒型支座(zuo)設計(ji)磨擦(ca)系(xi)數(shu)*小取值為0.06;
d.支座(zuo)水(shui)平(ping)力(li)(li)：抗(kang)震型固定支座(zuo)各方(fang)向(xiang)及抗(kang)震型單向(xiang)活動支座(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊(kuai)長度方(fang)向(xiang)垂(chui)直)的水(shui)平(ping)力(li)(li)， 為支座(zuo)設計承載力(li)(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格(ge)系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)
采(cai)(cai)用本系列盆(pen)式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，支座(zuo)(zuo)(zuo)墊石(shi)的(de)混(hun)凝土標號(hao)不低于(yu)C40，考慮(lv)安(an)裝和(he)以后更換支座(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)的(de)方便，墊石(shi)與支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)總高(gao)度(du)不宜低于(yu)600mm。墊石(shi)頂面四角(jiao)高(gao)度(du)差不得大于(yu)2mm。支座(zuo)(zuo)(zuo)與墩臺和(he)梁體之(zhi)間宜采(cai)(cai)用地腳(jiao)螺栓、套筒(tong)連接，詳述如(ru)下：
澆注墩臺墊(dian)石(shi)時，在(zai)墊(dian)石(shi)頂面做(zuo)出地(di)腳螺(luo)栓套筒預留孔。預留孔深度及直徑如下：
b.在(zai)墊石頂面(mian)支座安裝部位及支座底板上刻畫中心線，以方便支座就位后的校(xiao)正。
c.將(jiang)地(di)腳(jiao)螺(luo)栓穿(chuan)入頂(底)板并旋入地(di)腳(jiao)螺(luo)栓套(tao)(tao)筒內，頂(底)板與螺(luo)栓套(tao)(tao)筒之間應墊上(shang)減(jian)震橡膠墊圈。
d.將支座就位并校正位置，校正完畢后用環氧砂漿將預留孔填滿搗(dao)實，不能(neng)留有空(kong)隙。
e.待環氧砂(sha)漿達到(dao)設(she)計強度后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中(zhong)應設置(zhi)保護(hu)裝置(zhi)防(fang)止雜物及灰塵(chen)進入支座內部，橋(qiao)面澆注完畢后在(zai)支座四周安裝防(fang)塵(chen)罩，防(fang)塵(chen)罩不應影(ying)響支座的轉動性能。
