橋梁(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)是由多(duo)層薄鋼(gang)板(ban)與多(duo)層橡膠(jiao)片硫(liu)化(hua)粘合而(er)成(cheng)一種普通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)產品,這種產品具有(you)(you)足夠的(de)豎向剛度,能(neng)夠將支(zhi)座(zuo)上部構造的(de)反力可靠的(de)傳遞(di)給墩臺,支(zhi)座(zuo)具有(you)(you)良好的(de)彈性,以(yi)應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動；又有(you)(you)較大的(de)剪切變形能(neng)力，以(yi)滿足上部構造的(de)水平(ping)位移。
橋梁(liang)板式橡膠(jiao)支座(zuo)適用于(yu)公路橋梁(liang)、鐵路橋梁(liang)、城市立(li)交橋。主要(yao)功(gong)能(neng)是將上部的(de)反力可靠地傳遞(di)給墩臺(tai)，并同時(shi)能(neng)完成梁(liang)體(ti)結構由于(yu)制動(dong)力溫度、混凝(ning)士的(de)收縮徐變及(ji)荷載作用等引(yin)起(qi)的(de)水(shui)平位移(yi)及(ji)梁(liang)端的(de)轉動(dong)。
由多(duo)層(ceng)高彈(dan)性的橡(xiang)(xiang)膠為主體材料(liao)，與薄鋼(gang)板(ban)鑲嵌、粘合(he)、硫化而成(cheng)。該產品有足夠的豎向剛度以(yi)(yi)承受垂直(zhi)荷載，且能將上部構造的壓(ya)力可靠地傳(chuan)遞給墩迨臺；有良(liang)好的彈(dan)性以(yi)(yi)適應梁端的轉動；有較大(da)的剪切(qie)變形以(yi)(yi)滿足上部構造的水平位移。橡(xiang)(xiang)膠以(yi)(yi)其獨(du)特的功能從根(gen)本(ben)上改(gai)善(shan)了橋梁支(zhi)座的性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按設計要求準確(que)就(jiu)位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)要與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)重合(he)(he)；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)相平(ping)行。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確(que)，在架
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)(di)劃好二(er)個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)標(biao)出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)之與墩臺上(shang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)相重合(he)(he)。以(yi)后數跨可(ke)依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進行。在架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平(ping)穩，防止壓(ya)偏或產生(sheng)初始剪切(qie)變形(xing),大家可(ke)以(yi)參考鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在安裝T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若(ruo)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)(di)寬，則應在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)(di)之間加設比支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋混(hun)凝(ning)土墊塊或厚鋼板(ban)做過(guo)渡層(ceng)，以(yi)免支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局(ju) 部受壓(ya)，而形(xing)成(cheng)應力(li)集中(zhong)(zhong)(zhong)。
