1、簡介
為貫徹抗震工作(zuo)以預防為主的方針，減輕橋梁工程的地震破(po)壞，保障人民(min)生命財產的安全和減少經(jing)濟 損失，更好的發揮公路橋梁運輸在抗震救災中的作(zuo)用，特設計了(le)本系(xi)列(lie)抗震盆(pen)式支座。
本系(xi)列沒計適用于基本裂度為8度地區的橋(qiao)梁用盆式支座。
設計(ji)依據：
公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公(gong)路橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工程抗震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國交通行業標準(zhun)“公路橋梁(liang)盆(pen)式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)(xue)土木工程學(xue)(xue)院結構(gou)工程與(yu)防災研(yan)究所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型盆式(shi)支座抗震(zhen)性(xing)能震(zhen)動臺試驗研(yan)究報告。”
2、分(fen)類(lei)標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)按其(qi)使用(yong)時(shi)的位移(yi)能(neng)力分為二類，即單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)具(ju)有豎(shu)向(xiang)轉角功能(neng)和單一方向(xiang)位移(yi)功能(neng)，代號DX;固定支(zhi)座(zuo)(zuo)只(zhi)具(ju)有豎(shu)向(xiang)轉角功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁(liang)抗震盆式(shi)支座的標記
3、技術性(xing)能(neng)
a.支(zhi)座(zuo)設計(ji)承載(zai)力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座設計(ji)摩擦系數：抗震(zhen)支(zhi)座非(fei)地震(zhen)時(shi)加硅(gui)脂潤滑后，常(chang)溫型支(zhi)座設計(ji)摩擦系數*小(xiao)取值為0.03，耐寒型支(zhi)座設計(ji)磨擦系數*小(xiao)取值為0.06;
d.支座(zuo)(zuo)水平力：抗(kang)震(zhen)型固定支座(zuo)(zuo)各方(fang)向(xiang)及抗(kang)震(zhen)型單向(xiang)活動支座(zuo)(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊(kuai)長(chang)度方(fang)向(xiang)垂直)的水平力， 為支座(zuo)(zuo)設計(ji)承載力的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖示(shi)：
5 GPZ(III)支座安裝
采(cai)用本系列盆式(shi)支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)的混(hun)凝(ning)土(tu)標號不低于C40，考慮安裝和(he)以后更換支(zhi)座(zuo)時的方便，墊石(shi)與(yu)支(zhi)座(zuo)的總高(gao)度(du)(du)不宜低于600mm。墊石(shi)頂面四角高(gao)度(du)(du)差不得大(da)于2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺(tai)和(he)梁體(ti)之(zhi)間(jian)宜采(cai)用地腳螺栓、套(tao)筒(tong)連接，詳述(shu)如下：
澆(jiao)注墩臺墊(dian)石(shi)時，在墊(dian)石(shi)頂面做出(chu)地腳螺(luo)栓(shuan)套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深(shen)度及直徑如下(xia)：
b.在墊石頂面(mian)支座(zuo)安裝部位(wei)及支座(zuo)底板(ban)上刻畫中心線，以方便(bian)支座(zuo)就(jiu)位(wei)后的校正(zheng)。
c.將地(di)腳螺栓(shuan)穿入頂(底(di))板(ban)并旋入地(di)腳螺栓(shuan)套筒(tong)內，頂(底(di))板(ban)與螺栓(shuan)套筒(tong)之間(jian)應墊上減震(zhen)橡膠墊圈。
d.將(jiang)支座就位(wei)并校正位(wei)置，校正完畢后用環(huan)氧砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實，不能(neng)留有空(kong)隙(xi)。
e.待環氧砂(sha)漿達到設計(ji)強度后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完(wan)畢，拆除吊(diao)裝鈞。
f.橋面施工過程中應(ying)設置(zhi)保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)防(fang)止雜物(wu)及灰(hui)塵進入(ru)支座內部(bu)，橋面澆注完畢后在支座四(si)周安裝(zhuang)(zhuang)防(fang)塵罩(zhao)，防(fang)塵罩(zhao)不(bu)應(ying)影(ying)響支座的轉動性能(neng)。
