1、簡介
為貫(guan)徹抗(kang)震工(gong)作以(yi)預(yu)防為主的(de)方針，減輕橋(qiao)梁(liang)工(gong)程的(de)地(di)震破壞，保(bao)障人民生命財產的(de)安全和減少經濟 損失，更(geng)好的(de)發揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸在抗(kang)震救災中的(de)作用(yong)，特(te)設計(ji)了本系列抗(kang)震盆式支座(zuo)。
本系列沒計適用于(yu)基本裂度為8度地(di)區的橋梁用盆式支座。
設(she)計依(yi)據(ju)：
公路橋涵設計(ji)通用規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵鋼結(jie)構及(ji)木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工程(cheng)抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行(xing)業標準“公路橋梁(liang)盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土木(mu)工程學院(yuan)結構工程與防災(zai)研究(jiu)(jiu)所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式支座(zuo)抗震性能(neng)震動(dong)臺(tai)試驗研究(jiu)(jiu)報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震(zhen)盆(pen)式支(zhi)座按其使用時的(de)位移能力分為二類，即(ji)單向活動支(zhi)座具有豎(shu)向轉角(jiao)功(gong)(gong)能和單一方向位移功(gong)(gong)能，代號(hao)DX;固(gu)定(ding)支(zhi)座只具有豎(shu)向轉角(jiao)功(gong)(gong)能，代號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗(kang)震盆式支座的標(biao)記
3、技術性(xing)能(neng)
a.支座(zuo)設計承(cheng)載力(li)：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)(ji)摩(mo)(mo)擦系(xi)數(shu)：抗震支(zhi)座(zuo)非地震時加硅脂潤滑后(hou)，常溫(wen)型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)(ji)摩(mo)(mo)擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)為(wei)0.03，耐寒型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)(ji)磨擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)為(wei)0.06;
d.支(zhi)(zhi)座水平力(li)：抗震(zhen)(zhen)型固(gu)定支(zhi)(zhi)座各方向(xiang)(xiang)及(ji)抗震(zhen)(zhen)型單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)座非(fei)滑移方向(xiang)(xiang)(與(yu)導向(xiang)(xiang)塊長(chang)度方向(xiang)(xiang)垂直(zhi))的(de)水平力(li)， 為支(zhi)(zhi)座設計承載力(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支座規(gui)格系(xi)列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安(an)裝
采(cai)用本系(xi)列盆式支(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)座(zuo)墊石(shi)(shi)的混凝土標號(hao)不(bu)低于C40，考慮(lv)安裝(zhuang)和以后更換支(zhi)座(zuo)時(shi)的方(fang)便(bian)，墊石(shi)(shi)與支(zhi)座(zuo)的總高(gao)度不(bu)宜低于600mm。墊石(shi)(shi)頂面(mian)四(si)角高(gao)度差(cha)不(bu)得(de)大(da)于2mm。支(zhi)座(zuo)與墩臺和梁(liang)體(ti)之(zhi)間宜采(cai)用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆(jiao)注墩臺墊石時，在墊石頂面做出地(di)腳螺栓套筒預留(liu)孔(kong)(kong)。預留(liu)孔(kong)(kong)深度(du)及直(zhi)徑如下(xia)：
b.在墊石頂面支座安裝(zhuang)部位及支座底板上刻畫(hua)中心(xin)線(xian)，以方便支座就位后的校正(zheng)。
c.將地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)栓穿入頂(底)板(ban)并旋入地(di)(di)腳(jiao)螺(luo)栓套筒內，頂(底)板(ban)與螺(luo)栓套筒之間應墊上減震橡(xiang)膠(jiao)墊圈。
d.將(jiang)支(zhi)座就位并(bing)校(xiao)(xiao)正位置，校(xiao)(xiao)正完(wan)畢后用環氧砂漿將(jiang)預(yu)留孔填(tian)滿搗(dao)實，不能留有空隙。
e.待(dai)環氧砂(sha)漿達(da)到設計強度后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工過程中應(ying)設置保護裝(zhuang)置防止(zhi)雜(za)物(wu)及(ji)灰(hui)塵進入(ru)支座(zuo)(zuo)內(nei)部，橋面澆注(zhu)完畢(bi)后在支座(zuo)(zuo)四周安裝(zhuang)防塵罩(zhao)，防塵罩(zhao)不應(ying)影響(xiang)支座(zuo)(zuo)的轉動(dong)性能。
