1、簡介(jie)
為貫徹(che)抗(kang)震工(gong)作(zuo)以預防為主的(de)(de)(de)方針，減輕橋梁工(gong)程的(de)(de)(de)地震破壞，保障人民(min)生命財(cai)產的(de)(de)(de)安(an)全和減少經濟 損失，更(geng)好的(de)(de)(de)發揮(hui)公(gong)路橋梁運輸在抗(kang)震救(jiu)災中的(de)(de)(de)作(zuo)用，特(te)設計了本系列抗(kang)震盆式支座。
本系(xi)列沒計適用(yong)于基(ji)本裂度為8度地區的橋(qiao)梁用(yong)盆(pen)式(shi)支座。
設計(ji)依據：
公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及(ji)木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交通行業(ye)標準“公路橋梁盆式支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大(da)學土木(mu)工程學院(yuan)結構工程與防災研(yan)究所2002年(nian)12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆(pen)式(shi)支座(zuo)抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗(yan)研(yan)究報告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震(zhen)盆式支座(zuo)按其使用(yong)時(shi)的(de)位移能(neng)力分為二類，即單(dan)向活動支座(zuo)具有豎(shu)(shu)向轉角功(gong)能(neng)和單(dan)一方向位移功(gong)能(neng)，代號DX;固定支座(zuo)只具有豎(shu)(shu)向轉角功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列公(gong)路橋梁(liang)抗震盆式支(zhi)座的(de)標記(ji)
3、技術性能
a.支座設計承載(zai)力：0.8?60MN，共分31個規(gui)格;
b.支座的(de)轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單(dan)向活動支座設(she)計摩擦系(xi)數(shu)：抗(kang)震支座非地震時加(jia)硅脂潤滑(hua)后，常溫型(xing)支座設(she)計摩擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)為0.03，耐寒(han)型(xing)支座設(she)計磨擦系(xi)數(shu)*小取值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座水(shui)平力(li)(li)：抗震型固定支(zhi)座各方(fang)向(xiang)及抗震型單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座非滑移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)向(xiang)垂直)的水(shui)平力(li)(li)， 為支(zhi)座設計承載力(li)(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用本(ben)系列盆式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊(dian)石(shi)的混(hun)凝(ning)土標號不低(di)于(yu)C40，考(kao)慮(lv)安裝和(he)以后(hou)更(geng)換支(zhi)座(zuo)時的方便，墊(dian)石(shi)與支(zhi)座(zuo)的總高(gao)度不宜低(di)于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面(mian)四角高(gao)度差不得大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)與墩臺和(he)梁體之間宜采用地腳螺栓、套筒(tong)連接，詳述如下(xia)：
澆注墩臺(tai)墊石時，在墊石頂面做出地腳螺(luo)栓套筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深度及直徑如下(xia)：
b.在墊石頂面支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝部位及支(zhi)(zhi)座(zuo)底板上刻畫中(zhong)心線，以(yi)方(fang)便支(zhi)(zhi)座(zuo)就位后的校(xiao)正。
c.將地腳螺栓穿入頂(ding)(底)板(ban)并旋入地腳螺栓套(tao)筒內，頂(ding)(底)板(ban)與螺栓套(tao)筒之間應墊(dian)上減震(zhen)橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將支座(zuo)就位并校(xiao)正位置，校(xiao)正完畢后用環氧砂漿(jiang)將預(yu)留孔填(tian)滿搗實，不能(neng)留有(you)空隙。
e.待環氧砂(sha)漿達到設(she)計強(qiang)度后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完(wan)畢，拆(chai)除(chu)吊(diao)裝(zhuang)鈞。
f.橋面施工過程中應設置保護裝置防(fang)止雜(za)物(wu)及灰(hui)塵進入支(zhi)(zhi)座內部，橋面澆注(zhu)完畢后(hou)在支(zhi)(zhi)座四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不(bu)應影響支(zhi)(zhi)座的(de)轉動性能。
