1、支座概述
JT/T391-2009《公路橋(qiao)梁(liang)盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座》是經交通部批準(zhun)(zhun)，2009年(nian)1月24日(ri)發布(bu)，2009年(nian)5月1日(ri)實施，所代(dai)替的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新(xin)(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)主要是在老標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)基礎上(shang)(shang)進行修訂、補(bu)充和完(wan)善(shan)，使盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座產(chan)品(pin)標(biao)準(zhun)(zhun)跟(gen)上(shang)(shang)時代(dai)，更好(hao)地服務于公路橋(qiao)梁(liang)事業。新(xin)(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)擴大(da)(da)了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)使用(yong)范圍，增加了(le)小(xiao)(xiao)(xiao)規格支(zhi)(zhi)(zhi)座，使中小(xiao)(xiao)(xiao)跨徑橋(qiao)梁(liang)也可以選(xuan)用(yong)盆式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座。新(xin)(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)對(dui)支(zhi)(zhi)(zhi)座位移量也進行了(le)調整(zheng)，不存在小(xiao)(xiao)(xiao)規格支(zhi)(zhi)(zhi)座位移一定小(xiao)(xiao)(xiao)，大(da)(da)規格支(zhi)(zhi)(zhi)座位移必然大(da)(da)的(de)規律。
2、支座的分類、性能
2.1按使(shi)用性能分為：
a雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動支座：具(ju)有豎(shu)向(xiang)(xiang)承載、豎(shu)向(xiang)(xiang)轉動和雙(shuang)向(xiang)(xiang)滑移性(xing)能，代(dai)號為：SX。
b單(dan)向活動(dong)支座：具(ju)有(you)豎向承(cheng)載、豎向轉動(dong)和單(dan)一方(fang)向滑(hua)移性能(neng)，代(dai)號(hao)為：DX。
c固(gu)定支座：具有(you)豎向(xiang)承載和豎向(xiang)轉動(dong)性(xing)能，代(dai)號為：GD。
2.2按使用(yong)溫度范圍分為(wei)：
A)常溫型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒型支座：適用(yong)于-40℃?+60℃。
2.3支座(zuo)性能(neng)
a豎(shu)向(xiang)承載(zai)力：支座(zuo)豎(shu)向(xiang)承載(zai)力分為33級，0.4MN?60MN。在豎(shu)向(xiang)設計承載(zai)力作用(yong)下(xia)，支座(zuo)壓縮(suo)變形不大于(yu)支座(zuo)總(zong)高(gao)度的2%，鋼盆(pen)盆(pen)環上(shang)口徑(jing)向(xiang)變形不大于(yu)盆(pen)環外(wai)徑(jing)的0.05%。
b水平(ping)承載力(li)：固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)和單(dan)向活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)非滑(hua)移方向的(de)水平(ping)承載力(li)不小于(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)承載力(li)的(de)10%。
c轉角：支座豎向轉動角度不小于0.02rad。
d位(wei)移(yi)：雙(shuang)向活(huo)動支(zhi)座(zuo)和單向活(huo)動支(zhi)座(zuo)順橋(qiao)向位(wei)移(yi)量(liang)分為五級(ji)：土(tu)50mm, 土(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)200mm，±250mm,雙(shuang)向活(huo)動支(zhi)座(zuo)橫橋(qiao)向位(wei)移(yi)量(liang)為:150mm。當有特殊要(yao)(yao)求時，可按(an)實際需要(yao)(yao)調整(zheng)位(wei)移(yi)量(liang)。
3、支座型號表(biao)示方法(fa)
4.支座結構示意圖
