TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中(zhong)的各個時(shi)期，通常在零(ling)下-40℃時(shi)橋面不(bu)(bu)會變脆，在夏季高溫(wen)達80℃時(shi)不(bu)(bu)會流動。
中文名
TST無(wu)縫伸(shen)縮縫
使(shi)用時期
一年(nian)中(zhong)的各(ge)個時(shi)期
使(shi)用壽命
一般改(gai)性瀝青路(lu)面的兩倍(bei)左右
彈性接縫
一種(zhong)粘彈性結合(he)材料來做的接縫
概念(nian)
不(bu)僅(jin)適(shi)用(yong)(yong)于溫(wen)差變化不(bu)大南方地(di)區，對于溫(wen)差較大的(de)我國(guo)西北(bei)，東(dong)北(bei)等地(di)也可以(yi)使(shi)用(yong)(yong)。在全國(guo)范圍內都可以(yi)正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于TST的(de)高溫(wen)粘(zhan)(zhan)附(fu)特性，在施工(gong)時(shi)可與現有路面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變快，常(chang)溫(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶(dai)走。TST無(wu)縫(feng)(feng)伸(shen)縮縫(feng)(feng)粘(zhan)(zhan)接料(liao)使(shi)用(yong)(yong)壽命長，如果嚴(yan)格(ge)按照生(sheng)產工(gong)藝安裝的(de)無(wu)縫(feng)(feng)粘(zhan)(zhan)接料(liao)，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命是一般(ban)改性瀝青路面(mian)的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒適(shi)性，能(neng)充分吸收各種大型車(che)輛振(zhen)動沖(chong)擊(ji)，車(che)輛駛過舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂(wei)"彈性(xing)接(jie)縫"就是(shi)一種粘彈性(xing)結合材(cai)料來(lai)做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生一定(ding)的(de)彈塑變形(xing)來(lai)適應結構的(de)變形(xing)。其性(xing)能特點(dian)如下：
1)TST是一(yi)種特制(zhi)的高粘彈(dan)塑(su)性材(cai)料，常溫(wen)下呈彈(dan)塑(su)態，高溫(wen)熔(rong)溶后可(ke)熱(re)灌人碎(sui)石中，成型后如同瀝(li)青砼狀，能承受(shou)車輛荷載(zai)，又有彈(dan)性，可(ke)代替小(xiao)伸縮(suo)縫的功(gong)能。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)(pu)在橋梁接(jie)縫(feng)處，與前后(hou)的橋面鋪(pu)(pu)裝形成(cheng)連續體，橋面平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方面的變形和振(zhen)動(dong)，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后(hou)，即可開放交(jiao)(jiao)通。當伸(shen)縮縫需要進行(xing)更(geng)換時，可半邊施工。對交(jiao)(jiao)通繁忙(mang)路(lu)段不中斷交(jiao)(jiao)通。
4)接縫和橋面(mian)鋪(pu)裝聯(lian)成一體，密(mi)封防水性好，且(qie)造價低、耐(nai)用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青(qing)砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃(sao)伸縮(suo)縫(feng)(feng)周邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按設計要求(qiu)確定的(de)槽(cao)口寬度(du)放(fang)樣、切(qie)縫(feng)(feng)、移走切(qie)除(chu)掉的(de)路面(mian)材料并將槽(cao)口清(qing)理(li)干凈(jing)。
2)在距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間隔(ge)250 Film 打人一個膨脹螺栓(shuan)(shuan)，高度(du)至1/2槽口(kou)深，并在螺栓(shuan)(shuan)內側螺帽上順(shun)縫(feng)方向通焊一根 12的(de)鋼筋，或(huo)先鉆 12深60 mm 的(de)孔(kong)。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側順(shun)縫(feng)方向焊一根 12鋼筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽口，然后用火焰噴射(she)器烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相(xiang)鄰梁端縫隙(xi)內填海綿膠條，盡(jin)量填滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽(cao)口外露面上均勻(yun)涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘(zhan)合劑，等待15 min后澆(jiao)人溶化的TST，并(bing)用刮板(ban)均勻(yun)地涂(tu)抹在(zai)槽(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人跨縫鋼板(ban)，以定(ding)位釘固(gu)定(ding)，并(bing)注(zhu)意對中。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大(da)石(shi)子，均勻(yun)攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見(jian)到(dao)底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層(ceng)(ceng)石子(zi)，厚度以(yi)能見到下層(ceng)(ceng)的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒(chao)熱的小石(shi)料(liao)，高(gao)出橋(qiao)面(mian)10mm，用(yong)平(ping)板振動器振實，然后用(yong)刮板刮平(ping)。一(yi)般為防止(zhi)下(xia)沉，高(gao)出橋(qiao)面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修整，并用(yong)鐵(tie)锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹(yan)沒石子，這時為防止TST流(liu)到兩(liang)邊橋面上。可在槽口兩(liang)邊用木(mu)板擋住，以保(bao)持邊緣的(de)整齊。
9)按以上(shang)方法(fa)繼續做下一段，直至(zhi)整(zheng)(zheng)幅或半幅做完。從一端開始，用專用的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用量根據下滲情況掌(zhang)握)，用燒熱的鐵鍬刮(gua)平(ping)，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮(gua)，修整(zheng)(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)(zheng)個(ge)過程需要用火焰噴射(she)器保(bao)溫，表(biao)面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去(qu)掉兩(liang)邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
