1、簡介
為貫(guan)徹抗震工作(zuo)(zuo)以預(yu)防(fang)為主的(de)方針，減(jian)輕(qing)橋(qiao)梁(liang)工程(cheng)的(de)地震破壞，保(bao)障人(ren)民生(sheng)命財產的(de)安全和減(jian)少經濟 損(sun)失，更好的(de)發揮(hui)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)運輸在抗震救災中的(de)作(zuo)(zuo)用，特設計了本系列抗震盆式支座(zuo)。
本系列沒計適(shi)用(yong)于基本裂(lie)度為8度地區的橋梁(liang)用(yong)盆式支座。
設計(ji)依據：
公路橋涵設(she)計(ji)通用(yong)規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼(gang)結(jie)構及木結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工程(cheng)抗震(zhen)設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業(ye)標準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)土木工(gong)程學(xue)院(yuan)結構工(gong)程與(yu)防災研究(jiu)所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座(zuo)抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標記
GPZ(III)系(xi)列公(gong)路(lu)橋(qiao)梁抗震盆式支座(zuo)(zuo)按其使用(yong)時的位(wei)移(yi)能(neng)(neng)力分為二類，即單向活動支座(zuo)(zuo)具有豎向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)和單一方向位(wei)移(yi)功(gong)能(neng)(neng)，代號DX;固(gu)定支座(zuo)(zuo)只具有豎向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支(zhi)座的標(biao)記
3、技術性能
a.支座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共分31個規格;
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座(zuo)(zuo)設計摩擦系數：抗震(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)非地震(zhen)時加硅脂潤(run)滑后，常溫型支(zhi)座(zuo)(zuo)設計摩擦系數*小取值(zhi)為0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設計磨(mo)擦系數*小取值(zhi)為0.06;
d.支(zhi)座水平力(li)：抗震型(xing)固定支(zhi)座各方向及抗震型(xing)單(dan)向活動(dong)支(zhi)座非(fei)滑移(yi)方向(與導(dao)向塊長度(du)方向垂直)的(de)水平力(li)， 為支(zhi)座設計承(cheng)載力(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支(zhi)座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采用本(ben)系列盆式(shi)支(zhi)(zhi)座時，支(zhi)(zhi)座墊石的(de)混凝土(tu)標(biao)號(hao)不(bu)低于(yu)C40，考慮安裝和以后更換支(zhi)(zhi)座時的(de)方便，墊石與(yu)支(zhi)(zhi)座的(de)總高度(du)不(bu)宜(yi)低于(yu)600mm。墊石頂面四角高度(du)差(cha)不(bu)得大(da)于(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座與(yu)墩臺(tai)和梁體之間宜(yi)采用地腳螺栓(shuan)、套(tao)筒連接(jie)，詳述(shu)如下：
澆注墩臺(tai)墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面(mian)做(zuo)出地(di)腳螺栓套(tao)筒預留孔。預留孔深度及(ji)直徑如下：
b.在墊石頂(ding)面支座(zuo)安裝部(bu)位及支座(zuo)底板上(shang)刻畫(hua)中心(xin)線(xian)，以方(fang)便支座(zuo)就位后(hou)的校正。
c.將地(di)腳螺栓(shuan)穿入頂(底(di))板(ban)并旋(xuan)入地(di)腳螺栓(shuan)套筒內，頂(底(di))板(ban)與(yu)螺栓(shuan)套筒之間應墊上減震橡膠墊圈。
d.將(jiang)支座就(jiu)位并校正(zheng)位置，校正(zheng)完畢后用環氧砂漿將(jiang)預留孔填滿搗實，不能留有空(kong)隙。
e.待(dai)環氧砂漿(jiang)達到設計強度后(hou)，再澆注橋面(mian);澆注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工(gong)過程中(zhong)應設置(zhi)保護裝置(zhi)防止雜(za)物及灰塵進入支座(zuo)內部(bu)，橋面澆注完畢(bi)后(hou)在(zai)支座(zuo)四周安裝防塵罩，防塵罩不應影響支座(zuo)的轉動性能。
