公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡膠片與薄鋼板硫化(hua)、粘合(he)而成，它有(you)足夠的豎(shu)向剛度(du)，能(neng)將上(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的反力可(ke)靠的傳遞給(gei)墩臺(tai);有(you)良好的彈性(xing)(xing)，以適應梁端的轉動(dong)(dong);又有(you)較大的剪(jian)切變形(xing)能(neng)力，以滿(man)足上(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的水平(ping)位移。在上(shang)述的板式橡膠支(zhi)座表(biao)面(mian)粘復一層(ceng)1.5mm-3mm的聚四(si)(si)氟乙(yi)烯板，就制(zhi)作成聚四(si)(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板式橡膠支(zhi)座。它除了豎(shu)向剛度(du)與彈性(xing)(xing)變形(xing)，能(neng)承受(shou)垂直荷(he)載及適應梁端轉動(dong)(dong)外(wai)，因聚四(si)(si)氟乙(yi)烯板的低(di)摩擦(ca)系數，可(ke)使(shi)梁端在四(si)(si)氟板表(biao)面(mian)自(zi)由滑(hua)動(dong)(dong)，水平(ping)位移不(bu)受(shou)限制(zhi);特別適宜(yi)中、小荷(he)載，大位移量的橋梁使(shi)用。板式橡膠支(zhi)座不(bu)僅技術性(xing)(xing)能(neng)優良，還具有(you)構(gou)(gou)造(zao)簡單(dan)、價格低(di)廉(lian)、無需(xu)養護、易(yi)于更換、緩沖隔震(zhen)、建筑高度(du)低(di)等優點。
公(gong)路(lu)板式橡(xiang)膠(jiao)支座性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要包(bao)括有(you)：普通板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)、四氟乙烯板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)、球冠(guan)板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)三種產品。
當在在板(ban)式橡膠支座表(biao)面粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯材料時,就能制作成聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯滑板(ban)式橡膠支座它除了(le)豎(shu)向鋼度與彈(dan)性變形,能承受垂(chui)直(zhi)荷(he)載(zai)及適(shi)應梁(liang)端轉動外,因聚(ju)四(si)氟(fu)乙(yi)烯板(ban)的低摩(mo)擦系數,可使(shi)梁(liang)端在四(si)氟(fu)板(ban)表(biao)面自由滑動,水平位(wei)移不受限制,特(te)別適(shi)宜中、小荷(he)載(zai),大位(wei)移量(liang)的橋梁(liang)使(shi)用(yong).
我(wo)公司生(sheng)產的橋(qiao)梁(liang)支(zhi)座產品不僅技(ji)術先進、性能優良,還具(ju)有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等(deng)特點.因(yin)而在(zai)橋(qiao)梁(liang)支(zhi)座頗受歡迎,被廣泛使用。
公路板式(shi)橡膠支(zhi)座應用范(fan)圍：
1、普通板式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)適用(yong)于(yu)跨(kua)度小(xiao)(xiao)于(yu)30m、位移量較(jiao)小(xiao)(xiao)的(de)橋(qiao)梁。不(bu)同的(de)平面(mian)形(xing)狀適用(yong)于(yu)不(bu)同的(de)橋(qiao)跨(kua)結構(gou)：正交(jiao)橋(qiao)梁用(yong)矩形(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo);曲線橋(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)及(ji)圓柱(zhu)墩橋(qiao)用(yong)圓形(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)。
2、四氟(fu)板式橡膠支座適用(yong)大(da)跨度、多跨連(lian)(lian)續、簡(jian)支座連(lian)(lian)續 板等(deng)結構(gou)的大(da)位移(yi)量橋梁。它還可(ke)用(yong)作連(lian)(lian)續梁頂
