根據適用范圍，高郵盆式高郵橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用高郵盆式高郵橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池高郵橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆高郵橡膠支座，Tpz標準鐵路盆高郵橡膠支座，特大橋8156鐵路橋梁(liang)支座(zuo)。

    盆式高郵橡膠支座有許多衍生物，如彈(dan)性阻尼球型鋼(gang)支座、自調整盆式橡(xiang)膠支座等(deng)。

    橋(qiao)梁橡膠支座病害(hai)處(chu)理(li)：

    1、綜合調(diao)查，綜合考(kao)慮必(bi)要(yao)性(xing)、有(you)效性(xing)、經濟性(xing)、可行(xing)性(xing)和(he)安(an)全(quan)性(xing)，確(que)定處理方案，并(bing)有(you)針對性(xing)。

    2、加強對(dui)各種材料的(de)(de)檢查，包括(kuo)對(dui)橋(qiao)梁新換橡膠(jiao)支(zhi)座的(de)(de)質量檢查，安裝精度(du)仍應(ying)符合規范要求。

    3、各方面(mian)考慮施工(gong)安(an)全(quan)，統一指(zhi)揮。施工(gong)過程中應有專人(ren)(ren)監護，確保(bao)人(ren)(ren)員和(he)設備的(de)安(an)全(quan)。

    4、測量(liang)、觀(guan)察并(bing)記錄提升方法。準確計算原軸(zhou)(zhou)承與現有軸(zhou)(zhou)承的(de)高度差(cha)，確保頂升同步(bu)性。

    5、采(cai)用頂進(jin)施(shi)工時(shi)，應盡量縮短軸承更換時(shi)間。

    6、在頂(ding)進(jin)施工中(zhong)，宜(yi)采用多(duo)頂(ding)進(jin)、小力、多(duo)點布置的方法。一是保證安全，二是減少(shao)對梁體集中(zhong)應力的不利影響。

    7、施工時盡量減(jian)少(shao)橋(qiao)(qiao)面荷載，待處理(li)橋(qiao)(qiao)梁應封閉交通。

    8、采(cai)用搭設(she)支撐平臺的(de)方(fang)案，必須(xu)對其(qi)地質條件(jian)、墩臺受(shou)力情況等進行(xing)調查和校(xiao)核。

    9、必要時，對上部結(jie)構特別(bie)是連續結(jie)構進行計算，避免上部結(jie)構附加內力過大而造成破壞。

    10、由于橋(qiao)梁本(ben)身可(ke)能存(cun)在其它隱患，在更(geng)換橋(qiao)梁橡(xiang)膠支座時，應注意對(dui)原有其它隱患的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相(xiang)關介(jie)紹(shao)，希望對大家(jia)有所幫(bang)助。