TST無縫伸縮縫適用一(yi)年中的各(ge)個時(shi)(shi)期，通常在(zai)零(ling)下-40℃時(shi)(shi)橋面不會變脆(cui)，在(zai)夏季高溫達80℃時(shi)(shi)不會流動。
中文名(ming)
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年中的各個時(shi)期
使用壽命(ming)
一(yi)般改性瀝(li)青路(lu)面的兩倍左(zuo)右
彈性接縫(feng)
一種(zhong)粘彈性結合材料來(lai)做的接縫
概念
不僅適(shi)(shi)用于溫差變化不大南方地(di)區，對于溫差較(jiao)大的(de)我國西北(bei)，東(dong)北(bei)等(deng)地(di)也可以(yi)使用。在全國范圍內都可以(yi)正(zheng)常使用。由于TST的(de)高溫粘附(fu)特性(xing)(xing)，在施工時可與現有路(lu)面牢固粘結(jie)變快(kuai)，常溫不粘，冷卻后(hou)也不會被帶走(zou)。TST無(wu)縫伸縮縫粘接料使用壽命長，如果嚴格按照生(sheng)產工藝安裝的(de)無(wu)縫粘接料，它(ta)的(de)使用壽命是一般改性(xing)(xing)瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右(you)。并(bing)且有很好的(de)舒適(shi)(shi)性(xing)(xing)，能充分吸收各(ge)種大型車輛振動沖擊，車輛駛過(guo)舒適(shi)(shi)平穩(wen)。
原理與特(te)點
所(suo)謂"彈性接(jie)縫(feng)"就是一(yi)種粘彈性結(jie)合材料來做的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產(chan)生一(yi)定的彈塑變形來適應結(jie)構的變形。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈(dan)塑(su)性材料，常溫下呈彈(dan)塑(su)態，高溫熔(rong)溶(rong)后可(ke)熱灌人碎石中，成型后如同瀝青(qing)砼狀(zhuang)，能(neng)(neng)承(cheng)受車輛荷(he)載，又有彈(dan)性，可(ke)代替小伸縮縫的功能(neng)(neng)。
2)構(gou)造簡單(dan)，TST碎石直接(jie)鋪(pu)(pu)在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與前(qian)后的橋(qiao)面鋪(pu)(pu)裝形(xing)成連續體，橋(qiao)面平整無縫(feng)。這種彈(dan)性接(jie)縫(feng)能吸收各方(fang)面的變形(xing)和(he)振(zhen)動(dong)，行車(che)平穩、舒適(shi)、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施(shi)工(gong)方便快捷，鋪(pu)裝冷(leng)卻后，即可(ke)開放交(jiao)通。當伸縮縫需要進行(xing)更換時，可(ke)半(ban)邊施(shi)工(gong)。對交(jiao)通繁忙路段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯(lian)成一體，密封防(fang)水性好，且造(zao)價低、耐(nai)用(yong)。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃伸縮縫(feng)周邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按設(she)計要求(qiu)確定的(de)槽(cao)(cao)口寬度放(fang)樣、切(qie)縫(feng)、移走(zou)切(qie)除(chu)掉的(de)路面(mian)材料并將槽(cao)(cao)口清(qing)理干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人一(yi)個膨脹螺(luo)栓，高度(du)至1/2槽口(kou)深，并在螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順縫方向通焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然(ran)后在頂端內側順縫方向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘(hong)干槽(cao)口表面。在相鄰梁端(duan)縫隙(xi)內填海綿膠條，盡(jin)量填滿，不留(liu)空(kong)隙(xi)。
4)在(zai)槽口外露面上均勻涂刷TST專用粘合劑(ji)，等待15 min后澆人溶化的TST，并用刮板均勻地涂抹在(zai)槽口底面與(yu)側面，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意對中(zhong)。
5)從槽(cao)口一(yi)端開始，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大(da)石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底層的TST為(wei)準(zhun)。然(ran)后澆入(ru)TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪第(di)二層石子(zi)，厚度(du)以能見到下(xia)層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目因槽口較深(shen)，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋(qiao)面10mm，用平(ping)板振動器振實，然后用刮板刮平(ping)。一般(ban)為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這(zhe)時(shi)可任意(yi)修整，并用鐵锨拍(pai)平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹沒(mei)石子(zi)，這時(shi)為(wei)防止TST流到兩邊橋面上(shang)。可在槽(cao)口兩邊用(yong)木板(ban)擋住，以(yi)保持(chi)邊緣的整齊。
9)按以(yi)上方法繼續做(zuo)(zuo)下一(yi)段(duan)，直至整幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)(zuo)完。從一(yi)端(duan)開始，用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)的(de)攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(mian)(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮平，一(yi)邊澆(jiao)，一(yi)邊向后刮，修(xiu)整表面(mian)(mian)，整個過(guo)程需要用(yong)(yong)火焰噴(pen)射器保溫，表面(mian)(mian)TST不(bu)得高(gao)出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣(yuan)，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
