橋梁(liang)板式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)是由多層薄鋼板與多層橡(xiang)膠片(pian)硫化粘合(he)而成(cheng)一種普(pu)通橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)產品(pin),這種產品(pin)具有足夠(gou)的(de)豎向剛度,能夠(gou)將(jiang)支(zhi)座(zuo)(zuo)上(shang)部(bu)構造的(de)反力可靠的(de)傳(chuan)遞給(gei)墩(dun)臺,支(zhi)座(zuo)(zuo)具有良(liang)好的(de)彈性,以(yi)應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動(dong)；又有較大的(de)剪切變形(xing)能力，以(yi)滿足上(shang)部(bu)構造的(de)水平(ping)位移。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用于(yu)公路(lu)橋(qiao)梁(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)。主(zhu)要功能(neng)是將上部的(de)(de)(de)反力可靠地(di)傳(chuan)遞給墩臺，并(bing)同時能(neng)完成梁(liang)體結(jie)構由于(yu)制動(dong)力溫度、混凝(ning)士的(de)(de)(de)收(shou)縮(suo)徐變及荷(he)載作用等引起的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移及梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動(dong)。
由多層高彈(dan)性(xing)的(de)橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲(xiang)嵌、粘合、硫化而成。該(gai)產品有(you)足(zu)夠的(de)豎向剛度(du)以(yi)(yi)(yi)承受垂(chui)直荷載(zai)，且能(neng)將上部構造(zao)的(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)彈(dan)性(xing)以(yi)(yi)(yi)適應(ying)梁端的(de)轉動；有(you)較大的(de)剪切變形(xing)以(yi)(yi)(yi)滿足(zu)上部構造(zao)的(de)水平位移(yi)。橡膠以(yi)(yi)(yi)其獨特的(de)功能(neng)從(cong)根本(ben)上改善了(le)橋梁支座的(de)性(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊石按設(she)計要求準(zhun)(zhun)確(que)就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)要與支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)重(zhong)合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸線(xian)(xian)與支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)平行(xing)。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)(zhun)確(que)，在(zai)(zai)架(jia)
跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃(hua)好(hao)二個支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)十(shi)字位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)心，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)標出兩(liang)個支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)心線(xian)(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)(shi)之(zhi)與墩(dun)臺上(shang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)重(zhong)合。以后數(shu)跨(kua)可依照(zhao)
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基(ji)準(zhun)(zhun)進行(xing)。在(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平穩，防止壓(ya)偏或(huo)(huo)產(chan)生初始剪(jian)切變形,大家可以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)規格表(biao) 。在(zai)(zai)安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬，則應在(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之(zhi)間加設(she)比支(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋(jin)混凝土(tu)墊塊或(huo)(huo)厚(hou)鋼板(ban)做過渡(du)層，以免支(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓(ya)，而形成應力集中(zhong)。
