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橋梁橡膠支座

規(gui)格材質:可定(ding)制加(jia)工

發布日期:2020-10-04

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橋梁板式橡膠支座

橋(qiao)梁板式橡(xiang)膠支座是(shi)由多(duo)(duo)層(ceng)薄鋼板與多(duo)(duo)層(ceng)橡(xiang)膠片硫化粘合(he)而成一種普通(tong)橡(xiang)膠支座產(chan)品,這種產(chan)品具有足夠(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度,能(neng)夠(gou)將支座上部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)反力(li)(li)可靠的(de)(de)(de)傳遞(di)給墩臺(tai),支座具有良好的(de)(de)(de)彈性,以應對(dui)橋(qiao)梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉動(dong);又(you)有較大的(de)(de)(de)剪切變形能(neng)力(li)(li),以滿(man)足上部(bu)構造(zao)的(de)(de)(de)水平位(wei)移。

橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用于(yu)公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立(li)交橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。主(zhu)要功(gong)能(neng)是將上部的(de)反力(li)可靠(kao)地傳遞(di)給(gei)墩(dun)臺,并同時能(neng)完成梁(liang)體(ti)結構由于(yu)制動(dong)力(li)溫度、混凝士的(de)收縮(suo)徐變及荷(he)載作用等引(yin)起的(de)水平(ping)位移及梁(liang)端的(de)轉動(dong)。

由多層(ceng)高彈(dan)性(xing)的橡膠為(wei)主體材料,與(yu)薄鋼板鑲嵌、粘合(he)、硫化而(er)成。該產品有(you)足(zu)夠的豎向(xiang)剛度以(yi)承受垂直荷載,且能將上(shang)部(bu)構造的壓(ya)力可靠地傳遞給墩迨臺;有(you)良好(hao)的彈(dan)性(xing)以(yi)適應梁(liang)端的轉動;有(you)較(jiao)大的剪切(qie)變形以(yi)滿足(zu)上(shang)部(bu)構造的水平位移。橡膠以(yi)其獨特的功能從根本上(shang)改善了橋梁(liang)支座(zuo)的性(xing)能。

橋梁橡膠支座的正確安裝步驟:
先使支座(zuo)(zuo)和(he)支承墊石按設計要(yao)求準確就位(wei)。架(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)落梁(liang)(liang)時(shi),T型梁(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)要(yao)與(yu)(yu)支座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)重合(he);板(ban)梁(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)與(yu)(yu)支座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)相平行。為(wei)落梁(liang)(liang)準確,在(zai)架(jia)(jia)(jia) 跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)或(huo)(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)時(shi),可(ke)在(zai)梁(liang)(liang)底(di)劃好(hao)二個支座(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin),在(zai)梁(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)(shang)標出(chu)兩個支座(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)的(de)(de)鉛直線(xian),落梁(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)(yu)墩(dun)臺(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)相重合(he)。以后數跨(kua)可(ke)依照 跨(kua)梁(liang)(liang)為(wei)基(ji)準進行。在(zai)架(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)落梁(liang)(liang)時(shi)要(yao)平穩,防(fang)止壓偏或(huo)(huo)產(chan)生初始(shi)剪切變形,大家可(ke)以參考(kao)鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)板(ban)式橡膠支座(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)時(shi),若橡膠支座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬,則應(ying)在(zai)支座(zuo)(zuo)與(yu)(yu)梁(liang)(liang)筋(jin)底(di)之間加(jia)設比支座(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土墊塊或(huo)(huo)厚(hou)鋼(gang)板(ban)做(zuo)過渡層(ceng),以免支座(zuo)(zuo)局 部受壓,而形成(cheng)應(ying)力(li)集中(zhong)(zhong)。


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