橋梁橡膠充氣芯模(mo)在運輸(shu)、適用、存放中，如果(guo)方法不當，難免會出現破(po)(po)損(sun)，出現破(po)(po)損(sun)情況，我(wo)們如何應(ying)對呢？針對一(yi)般(ban)的(de)破(po)(po)損(sun)一(yi)般(ban)采用冷粘工藝進行修補，進而延長橋梁橡膠充氣芯模(mo)的(de)使用壽命。

　　冷(leng)粘修補工藝流程(cheng)

　　1、 根據待(dai)修(xiu)部(bu)(bu)位的(de)(de)形狀及損傷程(cheng)度進行修(xiu)整、打(da)磨(mo)，盡量使待(dai)修(xiu)部(bu)(bu)位形成平滑過渡(du)的(de)(de)凹狀面(mian)，切(qie)忌有翹頭(tou)出(chu)現。打(da)磨(mo)待(dai)修(xiu)部(bu)(bu)位的(de)(de)目的(de)(de)是去除雜質和疏松層(ceng)(ceng)，增加橡(xiang)膠表面(mian)的(de)(de)粗糙度，提高(gao)粘接效果。一(yi)般采用(yong)磨(mo)光機(ji)配紗布(bu)輪片(pian)(pian)或鎢(wu)鋼(gang)碟片(pian)(pian)打(da)磨(mo)。要(yao)注意掌(zhang)握打(da)磨(mo)時間(jian)，避(bi)免高(gao)溫碳化橡(xiang)膠層(ceng)(ceng)表面(mian)。

　　2、 清潔打(da)磨部位。打(da)磨會產(chan)生大量(liang)的橡膠粉塵，為了不(bu)(bu)影響粘接力，修補部位用(yong)(yong)壓縮空氣或(huo)熱風(feng)槍、鼓(gu)風(feng)機、毛刷(shua)等(deng)邊刷(shua)邊吹，保證表面清潔，無(wu)粉塵，不(bu)(bu)含(han)油脂、機油、化(hua)學清洗(xi)(xi)劑(ji)等(deng)。不(bu)(bu)要使(shi)用(yong)(yong)化(hua)學清洗(xi)(xi)劑(ji)清洗(xi)(xi)，因(yin)為清洗(xi)(xi)劑(ji)會滲(shen)透到(dao)輸送帶帆布層(ceng)內(nei)，短時間內(nei)無(wu)法完全揮發(fa)，容易造(zao)成修補層(ceng)鼓(gu)包(bao)缺陷，要特別注意不(bu)(bu)能用(yong)(yong)水清洗(xi)(xi)。

　　3、 烘(hong)干打磨(mo)部(bu)位。膠層內的滲水、環境潮氣和清洗(xi)殘(can)留(liu)的溶(rong)劑都會(hui)影響(xiang)修補(bu)的效果(guo)。用碘鎢(wu)燈(deng)或熱(re)風(feng)槍高溫烘(hong)干修補(bu)面(mian)至(zhi)灰(hui)白色，確保完全干燥。烘(hong)烤后晾置(zhi)～ 段時(shi)間，觀察表(biao)面(mian)是(shi)否變(bian)潮、顏(yan)色變(bian)深，如果(guo)顏(yan)色發生變(bian)化(hua)則繼續烘(hong)烤。注意碘鎢(wu)燈(deng)使用時(shi)要與打磨(mo)面(mian)保持一定距離。

　　4、 配膠。根(gen)據修補面大(da)小確定用膠量，并按說明(ming)書給出的比例， 稱量各冷粘膠組分(fen)進行調配。膠粘劑隨用隨配，配好后須一次(ci)用完(3～5 min內)，切忌剩膠。

　　5、 涂膠與(yu)保護。涂膠前先在修補面(mian)(mian)背面(mian)(mian)貼上(shang)臨(lin)時(shi)膠帶紙，以防漏膠，然后在修補面(mian)(mian)上(shang)刷(shua)少(shao)量底(di)膠，靜置一段時(shi)間后(似粘非粘)，再倒上(shang)膠液，表面(mian)(mian)刮抹平整。

　　6、 固(gu)(gu)化(hua)(hua)。修(xiu)補(bu)完成后，冷(leng)粘膠還需要(yao)一定時(shi)間進(jin)行固(gu)(gu)化(hua)(hua)反應，固(gu)(gu)化(hua)(hua)時(shi)間因修(xiu)補(bu)劑型號不(bu)同(tong)而(er)略(lve)有差異(yi)。適當(dang)加(jia)熱烘干(gan)(50～70oC)可加(jia)快投(tou)用(yong)時(shi)間。對于織(zhi)物芯輸送帶來說，較小的貫通(tong)傷(shang)一般情(qing)況(kuang)下(xia)不(bu)需要(yao)做(zuo)補(bu)強(qiang)結(jie)構，按照上述修(xiu)補(bu)工藝直接進(jin)行修(xiu)補(bu)即可。較大面(mian)積的貫通(tong)傷(shang)一般情(qing)況(kuang)下(xia)為局(ju)部嚴重磨損所致，不(bu)宜使用(yong)冷(leng)粘方式處理(li)。

　　冷粘工作環境

　　冷粘(zhan)修補的(de)(de)工作環(huan)境(jing)必須有利(li)于(yu)保證粘(zhan)接質量(liang)。環(huan)境(jing)因素(su)中濕度(du)(du)(du)、溫(wen)度(du)(du)(du)、清潔度(du)(du)(du)對冷粘(zhan)修補質量(liang)有重要影響(xiang)。如(ru)果環(huan)境(jing)空氣濕度(du)(du)(du)大，打(da)磨后(hou)的(de)(de)輸送帶表面(mian)(mian)就容(rong)易吸收水分，影響(xiang)冷粘(zhan)膠的(de)(de)濕潤(run)，粘(zhan)接后(hou)容(rong)易出現界面(mian)(mian)破(po)壞(huai)。為了保證冷粘(zhan)質量(liang)，環(huan)境(jing)空氣濕度(du)(du)(du)要不(bu)大于(yu)85％ 。

　　如果冷(leng)(leng)(leng)(leng)粘環(huan)境溫度(du)(du)較低，冷(leng)(leng)(leng)(leng)粘膠(jiao)流動(dong)性就差(cha)，輸(shu)送帶(dai)表面(mian)溫度(du)(du)也(ye)低，這些因(yin)素給(gei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)粘膠(jiao)濕潤(run)被粘表面(mian)帶(dai)來(lai)困難。所以冷(leng)(leng)(leng)(leng)粘時溫度(du)(du)一般不(bu)要(yao)(yao)(yao)低于(yu)15~C，當然(ran)溫度(du)(du)過(guo)高(gao)也(ye)不(bu)好(hao)，不(bu)易控制，較好(hao)不(bu)要(yao)(yao)(yao)超過(guo)25℃ 。冷(leng)(leng)(leng)(leng)粘工作(zuo)現場要(yao)(yao)(yao)避(bi)免(mian)塵土飛揚(yang)，因(yin)為要(yao)(yao)(yao)對粘合面(mian)長時間敞晾，若空氣中灰塵較大，則(ze)會(hui)使膠(jiao)面(mian)受到(dao)污染，影(ying)響冷(leng)(leng)(leng)(leng)粘修(xiu)補質量。