公路橋梁盆式橡膠支座的常見病害
來(lai)源:古晨工(gong)程橡膠(jiao)發布(bu)時間:2020-11-09瀏覽(lan)次數(shu):84891 次
盆(pen)式橡(xiang)(xiang)膠支座是利用被半封閉鋼制(zhi)盆(pen)腔內的彈性(xing)橡(xiang)(xiang)膠塊,在三向受力狀態下具(ju)有流體的性(xing)質(zhi)特點,來(lai)實(shi)現橋梁上部(bu)的轉動,同時(shi)依靠中間(jian)鋼板(ban)上的四氟乙烯滑板(ban)與上座板(ban)的不(bu)銹鋼板(ban)之(zhi)間(jian)的低(di)摩擦系(xi)數來(lai)實(shi)現上部(bu)結構(gou)的水平(ping)位移(yi),使支座所承受的剪(jian)切不(bu)再由橡(xiang)(xiang)膠完(wan)全承擔
從長期的試驗數據看,紅塔盆式紅塔橡膠支座橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側的向約束抗壓彈性模量增大近20倍,因而紅塔盆式紅塔橡膠支座承載能力大為提高,解決了板式紅塔橡膠支座承(cheng)載(zai)能力的局限(xian),能滿足(zu)大的支承(cheng)反力、大的水平位移及轉角要求。適(shi)用(yong)于(yu)大跨(kua)度(du)空間結構(gou)(gou)及大跨(kua)度(du)橋(qiao),特別(bie)適(shi)用(yong)于(yu)寬橋(qiao)、曲(qu)線橋(qiao)、斜橋(qiao),尤其適(shi)用(yong)于(yu)高(gao)烈度(du)地(di)震區的工程結構(gou)(gou)。
1、盆式紅塔橡膠支座缺陷類型包括(kuo)鋼(gang)件裂紋(wen)和變形、鋼(gang)件脫焊、銹蝕(shi)、聚(ju)四氟乙烯滑板磨損、支座(zuo)(zuo)位移超限、支座(zuo)(zuo)轉角超限和錨栓剪斷等。
2、鋼件脫(tuo)焊指支座焊接件及(ji)不(bu)銹(xiu)鋼板與基層鋼板之間(jian)的(de)焊縫脫(tuo)焊。
3、鋼件裂紋和變形是指盆式紅塔橡膠支座的(de)鋼(gang)件(jian)中出現肉(rou)眼(yan)可見的(de)裂(lie)紋,以(yi)及支座鋼(gang)板在(zai)荷載作用下(xia)發生翹曲。
4、支座位(wei)移超量限是由于設計及安裝(zhuang)不(bu)當造成支座聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)滑(hua)出不(bu)銹鋼板(ban)(ban)板(ban)(ban)面(mian)范(fan)圍。
5、聚(ju)(ju)四(si)氟(fu)乙烯板磨(mo)損指盆式橡膠(jiao)支座中由(you)于(yu)聚(ju)(ju)四(si)氟(fu)乙烯和(he)不銹鋼滑板之間平(ping)面滑動所產生的磨(mo)損。磨(mo)損程(cheng)度用(yong)測量聚(ju)(ju)四(si)氟(fu)乙烯板的外露高度來表示。
6、支座位移(yi)超量限是由于設(she)計及(ji)安裝不當(dang)造成(cheng)支座轉(zhuan)角(jiao)超過相應(ying)荷(he)載作用下更大(da) 的預期設(she)計轉(zhuan)角(jiao)。支座轉(zhuan)角(jiao)應(ying)由盆式橡(xiang)膠(jiao)支座頂、底(di)板(ban)之間(jian)(jian)的更大(da) 和最小間(jian)(jian)隙求出。
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