一、紅塔橡膠支座質量原因分析

    （1）支座本身(shen)材料不均勻，單(dan)個支座選(xuan)用再生橡膠。

    （2）部分滑(hua)動支座裝(zhuang)置時未涂(tu)抹硅脂油，導致滑(hua)板(ban)支座剪切破壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個紅塔橡膠支座脫空，導致(zhi)受力(li)較大的支座變形超出規(gui)定值。

    （4）結構(gou)物伸縮縫未完成(cheng)，交通未封(feng)閉，部分社會重車(che)通過期剎車(che)導(dao)致支(zhi)座(zuo)受剪(jian)力較(jiao)大，產生損壞。

    二、紅塔橡膠支座替換計劃

    （1）選用支架根底大噸位千(qian)斤頂頂起(qi)橋(qiao)跨

    為(wei)便于裝置(zhi)支(zhi)架并(bing)提供足夠的支(zhi)承(cheng)才(cai)能，需在支(zhi)架下(xia)設置(zhi)鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)根(gen)底。因為(wei)支(zhi)架根(gen)底均處于河道，地基較為(wei)脆弱(ruo)，承(cheng)載(zai)力低(di)而(er)且不(bu)(bu)均勻。根(gen)底置(zhi)于其(qi)大將產(chan)生(sheng)較大的不(bu)(bu)均勻沉降(jiang)(jiang)量。為(wei)了減小(xiao)沉降(jiang)(jiang)量，有(you)必(bi)要增大鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)根(gen)底尺(chi)寸，并(bing)對支(zhi)架進(jin)行預壓。此計劃工(gong)程(cheng)量較大、工(gong)期加長(chang)、安全(quan)性低(di)、費(fei)用(yong)高。

    （2）選用(yong)超薄單向千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)墩頂(ding)(ding)及百分表合作支(zhi)撐頂(ding)(ding)起(qi)橋(qiao)(qiao)跨充(chong)分使用(yong)梁(liang)體(ti)與墩頂(ding)(ding)的(de)空間，選用(yong)超薄單向千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)墩頂(ding)(ding)支(zhi)撐頂(ding)(ding)起(qi)橋(qiao)(qiao)跨，用(yong)高度為70mm，Φ=300mm的(de)圓形扁式油壓千(qian)斤(jin)頂(ding)(ding)（頂(ding)(ding)升分量為≤250t，行程為≤15mm）配電動油泵同步進行橋(qiao)(qiao)跨頂(ding)(ding)升，使用(yong)百分表觀測(ce)梁(liang)體(ti)上升的(de)速(su)度，以確保橋(qiao)(qiao)跨各梁(liang)體(ti)受力均(jun)勻。