1、簡介(jie)
為貫(guan)徹抗(kang)震(zhen)工(gong)作以預防(fang)為主的(de)方針，減輕橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)的(de)地震(zhen)破壞，保障人民生命財產的(de)安全(quan)和減少經濟 損失(shi)，更(geng)好的(de)發(fa)揮(hui)公路橋(qiao)梁運輸在抗(kang)震(zhen)救災中(zhong)的(de)作用，特設計了(le)本系列抗(kang)震(zhen)盆式支座(zuo)。
本(ben)系(xi)列沒(mei)計(ji)適用于基本(ben)裂度(du)為(wei)8度(du)地區(qu)的橋梁用盆式支座。
設計依據：
公路(lu)橋涵設計通(tong)用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木結構設計(ji)規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中(zhong)華(hua)人民共和國交通(tong)行(xing)業標準“公路橋梁盆式支(zhi)座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土木工程學院(yuan)結構工程與防災(zai)研(yan)(yan)究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺(tai)試驗研(yan)(yan)究(jiu)報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公(gong)路橋梁抗(kang)震盆式支座(zuo)按(an)其(qi)使用時的位移(yi)能(neng)力(li)分為(wei)二(er)類，即單向(xiang)活(huo)動支座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)(gong)能(neng)和單一(yi)方向(xiang)位移(yi)功(gong)(gong)能(neng)，代號DX;固定(ding)支座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列(lie)公路(lu)橋梁抗震盆式支(zhi)座的標記(ji)
3、技(ji)術性能(neng)
a.支座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共分31個規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)設(she)計摩(mo)擦系數(shu)：抗震(zhen)支(zhi)座(zuo)非地震(zhen)時加硅(gui)脂潤滑后，常溫型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計摩(mo)擦系數(shu)*小取值為0.03，耐寒型(xing)支(zhi)座(zuo)設(she)計磨擦系數(shu)*小取值為0.06;
d.支(zhi)座水平力：抗震型(xing)固定支(zhi)座各方(fang)向(xiang)(xiang)及抗震型(xing)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座非滑移(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)(與導向(xiang)(xiang)塊長度方(fang)向(xiang)(xiang)垂直)的水平力， 為支(zhi)座設計承(cheng)載力的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采(cai)(cai)用(yong)本(ben)系列盆式(shi)支(zhi)座時(shi)，支(zhi)座墊石的混凝(ning)土標號不(bu)低于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以后更換支(zhi)座時(shi)的方便，墊石與(yu)支(zhi)座的總高度(du)不(bu)宜(yi)低于(yu)600mm。墊石頂面(mian)四角(jiao)高度(du)差不(bu)得大于(yu)2mm。支(zhi)座與(yu)墩臺和梁體之間宜(yi)采(cai)(cai)用(yong)地(di)腳螺栓、套(tao)筒連接，詳(xiang)述(shu)如下：
澆注墩臺(tai)墊石(shi)時，在墊石(shi)頂面做出地(di)腳(jiao)螺栓套筒預留孔(kong)。預留孔(kong)深度及直徑如(ru)下：
b.在(zai)墊石頂面支(zhi)座安(an)裝部位(wei)及支(zhi)座底(di)板上刻畫中心(xin)線，以方便(bian)支(zhi)座就(jiu)位(wei)后的校正。
c.將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入(ru)頂(底)板(ban)并(bing)旋入(ru)地腳螺(luo)栓套筒內，頂(底)板(ban)與(yu)螺(luo)栓套筒之間應墊(dian)上(shang)減震橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將(jiang)支座就位(wei)并校正位(wei)置，校正完畢后用環氧砂漿將(jiang)預留孔填滿(man)搗實(shi)，不能留有空隙。
e.待(dai)環氧砂漿達到(dao)設計強(qiang)度后，再澆注橋面(mian);澆注完畢(bi)，拆(chai)除吊(diao)裝鈞。
f.橋(qiao)(qiao)面施工過程中應設置保護(hu)裝置防(fang)止(zhi)雜物(wu)及灰(hui)塵(chen)進入支(zhi)座內部，橋(qiao)(qiao)面澆(jiao)注完(wan)畢后在支(zhi)座四周安裝防(fang)塵(chen)罩，防(fang)塵(chen)罩不應影響(xiang)支(zhi)座的轉動性能。
