1、簡(jian)介
為貫徹抗震工作(zuo)以預(yu)防為主的方針，減輕橋梁(liang)工程的地震破壞，保障(zhang)人(ren)民生命(ming)財產的安全和減少經濟 損失，更好(hao)的發揮(hui)公路橋梁(liang)運輸在(zai)抗震救災中的作(zuo)用，特設計了本系列抗震盆式支座。
本系列沒計適用(yong)于基本裂(lie)度(du)為8度(du)地區的橋(qiao)梁用(yong)盆式支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋(qiao)涵(han)鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震(zhen)設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國交通行業標準“公(gong)路橋梁(liang)盆式(shi)支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同濟大學(xue)土木工程學(xue)院結構工程與防(fang)災研究所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗(kang)震性能震動臺(tai)試驗研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗(kang)震盆式支(zhi)座按其使用時的位(wei)移(yi)能(neng)力分為二類(lei)，即單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座具(ju)有豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)和單(dan)一方向(xiang)位(wei)移(yi)功能(neng)，代號DX;固定支(zhi)座只(zhi)具(ju)有豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式支座的標記
3、技(ji)術(shu)性能
a.支座設計承載(zai)力(li)：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的(de)轉(zhuan)角(jiao)：0.02rad;
c.單向活(huo)動支座設計(ji)(ji)摩擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數：抗震支座非地震時(shi)加硅脂潤(run)滑(hua)后，常溫型(xing)支座設計(ji)(ji)摩擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數*小取(qu)值為(wei)0.03，耐(nai)寒型(xing)支座設計(ji)(ji)磨擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數*小取(qu)值為(wei)0.06;
d.支座水(shui)平力：抗(kang)震型(xing)固定支座各方向及抗(kang)震型(xing)單向活動支座非(fei)滑移方向(與(yu)導向塊長度方向垂直)的水(shui)平力， 為支座設計承(cheng)載力的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支(zhi)座規格系(xi)列(lie)圖(tu)示(shi)：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝(zhuang)
采用本系(xi)列(lie)盆式(shi)支座(zuo)(zuo)時，支座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)石的混凝土標號(hao)不低于(yu)C40，考慮安裝和(he)以后更(geng)換支座(zuo)(zuo)時的方(fang)便，墊(dian)(dian)石與(yu)支座(zuo)(zuo)的總高(gao)度不宜(yi)低于(yu)600mm。墊(dian)(dian)石頂(ding)面四(si)角(jiao)高(gao)度差不得大于(yu)2mm。支座(zuo)(zuo)與(yu)墩臺和(he)梁(liang)體之間(jian)宜(yi)采用地腳螺栓、套筒連(lian)接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石時，在(zai)墊(dian)石頂面做出地(di)腳螺栓套(tao)筒預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深度及(ji)直(zhi)徑(jing)如下(xia)：
b.在墊石(shi)頂(ding)面支座(zuo)安裝部位及支座(zuo)底板上刻(ke)畫中心線，以方便(bian)支座(zuo)就位后(hou)的校正。
c.將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)并(bing)旋(xuan)入地腳(jiao)螺栓(shuan)套筒(tong)內，頂(底)板(ban)與螺栓(shuan)套筒(tong)之間應墊上減震(zhen)橡膠墊圈。
d.將支(zhi)座(zuo)就位(wei)并校正位(wei)置，校正完畢后用環氧砂漿(jiang)將預留孔填滿搗實，不能留有空隙。
e.待環氧(yang)砂漿達(da)到設計(ji)強度后，再(zai)澆(jiao)注橋(qiao)面;澆(jiao)注完畢，拆(chai)除吊(diao)裝(zhuang)鈞。
f.橋面施工過程(cheng)中(zhong)應(ying)(ying)設(she)置(zhi)保護裝置(zhi)防(fang)止雜物及灰塵(chen)進入支座內部，橋面澆注(zhu)完畢后在(zai)支座四(si)周安裝防(fang)塵(chen)罩，防(fang)塵(chen)罩不應(ying)(ying)影響(xiang)支座的轉動性能。
