橡(xiang)膠墊(dian)是由多(duo)層橡(xiang)膠片硫化(hua)粘合而成一種普通橡(xiang)膠支座產品,這(zhe)種產品具(ju)有(you)(you)足(zu)夠(gou)的(de)豎向剛度(du),能夠(gou)將(jiang)支座上部構(gou)造的(de)反力(li)可靠的(de)傳(chuan)遞給墩臺,支座具(ju)有(you)(you)良好(hao)的(de)彈性,以(yi)應對(dui)橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉(zhuan)動；又(you)有(you)(you)較大的(de)剪切變形能力(li)，以(yi)滿(man)足(zu)上部構(gou)造的(de)水平位移。
橡膠墊的布置
橡膠墊的布(bu)置主(zhu)要和(he)橋(qiao)梁的結構形式有關。通常在布(bu)置支座時需(xu)要考慮以(yi)下(xia)的基本原則(ze)：
（1）上部結(jie)構(gou)是空間結(jie)構(gou)時，橡膠墊應(ying)能(neng)同(tong)時適應(ying)橋梁順(shun)橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變(bian)形；
（2）橡(xiang)膠墊必須能可(ke)靠的(de)傳遞(di)垂(chui)直和水(shui)平(ping)反力；
（3）橡膠(jiao)墊應使由(you)于梁(liang)體變形所產生的縱向(xiang)位移、橫向(xiang)位移和縱、恒(heng)向(xiang)轉角應盡可能(neng)不受約束(shu)；
（4）當橋梁位于平(ping)坡上(shang)，固(gu)定橡膠墊宜設(she)在主要行(xing)車方向的前端橋臺上(shang)；
（5）橡膠墊宜設置在具有較大墊塊反力(li)的地方(fang)；
（6）在同一橋墩(dun)上的幾個橡膠墊應具(ju)有相近的轉動剛度；
總之，橋梁(liang)橡膠(jiao)墊的布置原(yuan)則(ze)是既要便(bian)于(yu)傳遞支座反力，又要使橡膠(jiao)墊塊能充分適應梁(liang)體的自由(you)變形。
橡膠墊的安裝
（1）在(zai)橡膠墊安(an)裝之前應對支(zhi)座(zuo)的(de)安(an)裝位(wei)置進行測量檢驗(yan)，支(zhi)座(zuo)安(an)裝平(ping)(ping)(ping)面應和支(zhi)座(zuo)的(de)滑動(dong)平(ping)(ping)(ping)面或滾動(dong)平(ping)(ping)(ping)面平(ping)(ping)(ping)行，其平(ping)(ping)(ping)行度的(de)偏差不(bu)宜(yi)超過2‰。
（2）墊塊安裝(zhuang)前應對活動支座頂、底板的相對位置(zhi)進行(xing)檢查。
（3）墊塊安(an)裝后，滾動和滑動平面(mian)應水(shui)平，其與理論平面(mian)的斜度不大于(yu)2‰。支座上、下板中(zhong)心應對中(zhong)，其偏差不大于(yu)2‰。
（4）為保(bao)證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石(shi)頂面之(zhi)間，搗筑20～50mm厚的干硬性(xing)無收縮(suo)砂漿墊層。
