橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、桓仁橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁桓仁橡膠支座處于橋梁上、下(xia)部結(jie)構聯接(jie)點的(de)重要方位，它(ta)的(de)可靠(kao)程度(du)直接(jie)影響(xiang)橋梁結(jie)構的(de)安全度(du)與(yu)耐久性(xing)。為了(le)使支座(zuo)發揮(hui)更(geng)好的(de)效果(guo)(guo)，在梁體與(yu)支座(zuo)的(de)方位需(xu)要有支座(zuo)配(pei)套鋼板來聯接(jie)，它(ta)能確保荷載(zai)產生的(de)效果(guo)(guo)平允地、均勻地傳遞，讓(rang)支座(zuo)更(geng)好的(de)發揮(hui)效果(guo)(guo)。

　　普通桓仁橡膠支座只(zhi)需要(yao)(yao)一塊預(yu)埋(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)，四氟滑板(ban)(ban)(ban)(ban)支(zhi)(zhi)座配套(tao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)是由：梁底預(yu)埋(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)座上鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)、不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)座下鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)組(zu)成。拼裝方法有(you)(you)兩種，焊(han)接(jie)固定：上鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)與(yu)預(yu)埋(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)斷續焊(han)接(jie)(為便于焊(han)接(jie)，預(yu)埋(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)有(you)(you)必(bi)要(yao)(yao)大于上鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban))，螺(luo)栓固定：用地腳螺(luo)栓錨固，預(yu)埋(mai)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)在(zai)預(yu)埋(mai)前要(yao)(yao)先(xian)鉆螺(luo)栓孔。說的比較文字一點(dian)便是，在(zai)有(you)(you)支(zhi)(zhi)承關系的兩個單體構件結合面存在(zai)的、與(yu)支(zhi)(zhi)座反(fan)力相垂直的鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)，都可叫支(zhi)(zhi)座鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(ban)，它的效果(guo)是確保(bao)荷(he)載發(fa)生的效果(guo)平允地、均勻地傳遞(di)。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式桓仁橡膠支座技術(shu)標準JT/T663-2006加(jia)工制造，也(ye)可以按要求(qiu)加(jia)工定制。

　　調(diao)平鋼板(ban)(ban)(ban)也叫支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)預埋(mai)鋼板(ban)(ban)(ban)，一般分為梁(liang)底(di)預埋(mai)鋼板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)上(shang)鋼板(ban)(ban)(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)(ban)(ban)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)、支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下鋼板(ban)(ban)(ban)(從(cong)上(shang)往下的順(shun)序)，它通常由熱鍍鋅鋼板(ban)(ban)(ban)(Q345)做成。主要起到(dao)連接(jie)梁(liang)與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的作(zuo)用，更好的發揮支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的作(zuo)用。

　　預埋鋼(gang)板(ban)(ban)實際上就(jiu)是支(zhi)座鋼(gang)板(ban)(ban)，字面理(li)解就(jiu)是和橋梁支(zhi)座配套(tao)的鋼(gang)板(ban)(ban)，是安裝(zhuang)橋梁支(zhi)座時用的預埋件

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)(ban)重要用于有坡(po)(po)(po)度(du)的橋體。在有坡(po)(po)(po)度(du)的橋體就必要預埋(mai)鋼(gang)板(ban)(ban)與(yu)支座(zuo)上鋼(gang)板(ban)(ban)之(zhi)間加一(yi)塊梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)(ban)(梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)(ban))來(lai)調(diao)理，支座(zuo)必需包管程(cheng)度(du)擱置。梁(liang)(liang)(liang)(liang)底縱坡(po)(po)(po)時(shi)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)底與(yu)支座(zuo)之(zhi)間裝置與(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)縱坡(po)(po)(po)同等的梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)(ban)來(lai)調(diao)平(ping)。梁(liang)(liang)(liang)(liang)體既有縱坡(po)(po)(po)又有橫坡(po)(po)(po)時(shi)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)底與(yu)支座(zuo)之(zhi)間裝置與(yu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)縱坡(po)(po)(po)，橫坡(po)(po)(po)同等的兩個坡(po)(po)(po)度(du)的梁(liang)(liang)(liang)(liang)底調(diao)平(ping)鋼(gang)板(ban)(ban)來(lai)調(diao)平(ping)。

　　橋梁支座預埋鋼板的(de)主要(yao)用(yong)途：

　　用(yong)于(yu)架(jia)造(zao)鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等(deng)。要求有(you)較高(gao)的(de)強(qiang)度(du)、耐性(xing)以及接受機車(che)車(che)輛的(de)載荷和沖擊，且要有(you)良好的(de)抗(kang)疲勞性(xing)、必定(ding)的(de)低溫(wen)耐性(xing)和耐大氣腐蝕性(xing)，支座與(yu)(yu)墊石之間的(de)空隙(xi)也要用(yong)環氧樹脂砂漿填充，既要確保空隙(xi)密實(shi)又要達到(dao)與(yu)(yu)墊石平(ping)等(deng)強(qiang)度(du)。支座裝(zhuang)置(zhi)好后，把(ba)梁底支座預埋鋼板用(yong)螺(luo)栓與(yu)(yu)支座上蓋鋼板銜接起來(lai)。