一、桓仁橡膠支座質量原因分析

    （1）支(zhi)座本身材料不(bu)均勻，單(dan)個支(zhi)座選用再(zai)生橡膠(jiao)。

    （2）部分滑(hua)(hua)動支座裝(zhuang)置(zhi)時未(wei)涂抹硅脂油，導致滑(hua)(hua)板支座剪切破壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個桓仁橡膠支座脫空，導致受力較大的支座變形超(chao)出(chu)規定(ding)值。

    （4）結構物伸縮縫(feng)未完成，交通未封閉，部分(fen)社會重車通過(guo)期剎(cha)車導致支座受剪力較大，產生損壞。

    二、桓仁橡膠支座替換計劃

    （1）選用支架(jia)根底大(da)噸位千斤頂頂起橋跨

    為便于(yu)(yu)裝置支(zhi)架(jia)并提供(gong)足夠(gou)的(de)支(zhi)承才能，需在支(zhi)架(jia)下設置鋼(gang)筋混(hun)凝土根(gen)(gen)底(di)(di)。因為支(zhi)架(jia)根(gen)(gen)底(di)(di)均(jun)處于(yu)(yu)河道，地基較為脆弱，承載力低(di)而且不(bu)均(jun)勻(yun)。根(gen)(gen)底(di)(di)置于(yu)(yu)其大將(jiang)產生較大的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)沉降(jiang)量(liang)。為了減小沉降(jiang)量(liang)，有必要增大鋼(gang)筋混(hun)凝土根(gen)(gen)底(di)(di)尺(chi)寸，并對支(zhi)架(jia)進行預壓。此計劃工(gong)程量(liang)較大、工(gong)期加長、安全性低(di)、費(fei)用高。

    （2）選用(yong)超(chao)薄單向千斤頂墩頂及百分表(biao)合(he)作支(zhi)撐頂起橋跨充分使用(yong)梁體與墩頂的(de)空間，選用(yong)超(chao)薄單向千斤頂墩頂支(zhi)撐頂起橋跨，用(yong)高度為70mm，Φ=300mm的(de)圓形扁式(shi)油(you)壓千斤頂（頂升(sheng)分量為≤250t，行(xing)程為≤15mm）配電動油(you)泵同步(bu)進行(xing)橋跨頂升(sheng)，使用(yong)百分表(biao)觀測梁體上升(sheng)的(de)速(su)度，以確保橋跨各(ge)梁體受(shou)力均勻。