橋梁(liang)(liang)板式(shi)橡(xiang)膠支座是由(you)多層(ceng)薄鋼(gang)板與多層(ceng)橡(xiang)膠片硫(liu)化粘合(he)而(er)成一種(zhong)普通橡(xiang)膠支座產品,這種(zhong)產品具有足夠的(de)(de)(de)(de)豎向(xiang)剛(gang)度,能夠將支座上部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)(de)傳遞給墩臺(tai),支座具有良好(hao)的(de)(de)(de)(de)彈性,以應對橋梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)梁(liang)(liang)端的(de)(de)(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)(de)(de)剪(jian)切變形能力，以滿足上部(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)水平位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)板式橡膠支(zhi)座適(shi)用(yong)于(yu)公路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)(qiao)。主要功能是將(jiang)上部的反(fan)力(li)可(ke)靠地傳遞給(gei)墩(dun)臺，并(bing)同時能完成梁(liang)體(ti)結(jie)構由于(yu)制動(dong)力(li)溫度、混凝士(shi)的收縮徐變及(ji)荷(he)載作用(yong)等(deng)引起的水平位移及(ji)梁(liang)端的轉動(dong)。
由多(duo)層高(gao)彈(dan)性的(de)(de)(de)(de)(de)橡膠(jiao)為(wei)主體材料，與薄(bo)鋼(gang)板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品(pin)有(you)(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)豎向剛(gang)度以(yi)承受(shou)垂(chui)直荷載，且能(neng)將上部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)(de)壓力可靠地傳遞(di)給墩迨(dai)臺；有(you)(you)良好的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)性以(yi)適(shi)應梁端(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動；有(you)(you)較大的(de)(de)(de)(de)(de)剪(jian)切(qie)變(bian)形以(yi)滿(man)足上部(bu)構造的(de)(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。橡膠(jiao)以(yi)其獨特的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)從根(gen)本上改善了橋(qiao)梁支(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按設計要(yao)求準確就位(wei)。架梁(liang)落(luo)梁(liang)時，T型梁(liang)的縱(zong)(zong)軸線(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)重(zhong)合；板(ban)梁(liang)、箱梁(liang)的縱(zong)(zong)軸線(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)相平行。為(wei)落(luo)梁(liang)準確，在架
跨(kua)板(ban)梁(liang)或(huo)箱梁(liang)時，可(ke)在梁(liang)底(di)(di)劃好(hao)二個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的十(shi)字(zi)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，在梁(liang)的端立面上標出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)的鉛直線(xian)，落(luo)梁(liang)時使之與(yu)墩臺(tai)上的位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)線(xian)相重(zhong)合。以后數跨(kua)可(ke)依照
跨(kua)梁(liang)為(wei)基準進(jin)行。在架梁(liang)落(luo)梁(liang)時要(yao)平穩，防(fang)止壓(ya)偏(pian)或(huo)產(chan)生初始剪切變形,大(da)家可(ke)以參考鐵路橋(qiao)梁(liang)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在安裝(zhuang)T型橋(qiao)梁(liang)時，若(ruo)橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)筋底(di)(di)寬，則應在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)筋底(di)(di)之間加(jia)設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的鋼筋混凝(ning)土(tu)墊塊(kuai)或(huo)厚鋼板(ban)做(zuo)過(guo)渡(du)層(ceng)，以免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓(ya)，而形成應力集中(zhong)(zhong)。
