我(wo)公司是國(guo)內工(gong)程橡(xiang)膠行(xing)業的創始單位。 公司始終堅持“以質量(liang)求(qiu)生存，以信譽求(qiu)發展”的原則，經過多年的生產與(yu)研發，已成為(wei)工(gong)程橡(xiang)膠產品的骨干企業，產品已成功應用于國(guo)內各大高速、地(di)鐵、鐵路工(gong)程。
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一、裝置的結構、性能及(ji)安裝方法
1、GQF-C型、GQF-E型、GQF-L型,GQF-F型、GQF-MZL型模數式橋(qiao)梁伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置，是采用(yong)(yong)熱軋(ya)整體成(cheng)型的異(yi)型鋼材設計的橋(qiao)梁伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型. GQF-L型裝(zhuang)置適用(yong)(yong)于伸(shen)綰(wan)量80mm以下的橋(qiao)梁接縫，GQF-MZL型伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置是由邊梁、中梁、橫梁和連動結構組成(cheng)的模數式橋(qiao)梁伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置，適用(yong)(yong)于伸(shen)縮(suo)量80-1200mm的大跨(kua)度橋(qiao)梁。
2、代號表示方法(fa)及意義
代號表(biao)示(shi)方法與中(zhong)華人(ren)民共和田交通(tong)行業標準表(biao)示(shi)方法相一致。
3、膠料適用范圍
1采用氯(lv)丁橡膠(CR)的伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)適用于溫度-25℃-60℃地區。
2)采用(yong)天(tian)然橡膠(NR)的伸縮裝(zhuang)置適用(yong)于溫(wen)度-40℃-60℃地區。
4、設(she)計制(zhi)造技術(shu)條件
1)設(she)計(ji)(ji)荷(he)載(zai)：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術標準>規定(ding)的汽(qi)車一超20級荷(he)載(zai)進行設(she)計(ji)(ji)。
2)本結構使(shi)用的異(yi)型鋼材質(zhi)為(wei)16Mn橋梁專用鋼，鋼材抗拉強度(du)應不低(di)于480Mpa，容許彎曲應力不低(di)于 210Mpa。
3)結構中(zhong)支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎(wan)曲不低于210Mpa。
4)其余配(pei)件鋼(gang)材可使用不低(di)于Q235強度鋼(gang)材。
5、結構特點
GQF-MZL型伸縮裝置的(de)突出特點是(shi)將伸縮裝置的(de)承(cheng)重結構和位移控制系統分(fen)開(kai)，二者受力時互不(bu)干擾(rao)，分(fen)工明期，這樣即保(bao)證受力時安全，又保(bao)證了受力時位移均(jun)勻。
6、伸(shen)縮裝置伸(shen)縮量的確定
橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)量計算值直(zhi)接影響對(dui)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)規(gui)(gui)格選擇(ze)，若伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)規(gui)(gui)格選擇(ze)不合理，又(you)直(zhi)接影響伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)使用效(xiao)果(guo)，同時選擇(ze)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)時還應考(kao)慮梁(liang)(liang)、板(ban)間(jian)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)間(jian)隙量大小，以保證伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)與(yu)梁(liang)(liang)、板(ban)兩端有(you)充分錨固，才(cai)(cai)能達到*佳使用效(xiao)果(guo)。所以，在選擇(ze)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)規(gui)(gui)格時，一定(ding)要留足夠余(yu)量，才(cai)(cai)能保證伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)使用效(xiao)果(guo)和耐久性。
7、伸(shen)縮裝(zhuang)置的(de)運輸、存放與安(an)裝(zhuang)
運輸 伸縮裝置按設計(ji)要求全部組裝好后(hou)，由(you)生(sheng)產廠家或用戶(hu)運往施工(gong)現場。如其長度超過(guo)運輸允許(xu)限度或由(you)于其它原因不(bu)能整體(ti)運輸時，可以(yi)采用分段制作的方法。
存(cun)放(fang) 伸縮裝置(zhi)(zhi)運抵(di)施工(gong)現(xian)場(chang)后，其存(cun)放(fang)地點應(ying)盡量(liang)接近安裝位置(zhi)(zhi)，并應(ying)放(fang)置(zhi)(zhi)在(zai)*少離于地面30cm的支撐(cheng)物上。
安(an)裝 同樣優良(liang)的(de)(de)伸縮裝置，不(bu)同的(de)(de)安(an)裝質(zhi)(zhi)量，使(shi)用效(xiao)果和(he)耐(nai)久性會(hui)有明顯(xian)差別(bie)。這在我們調(diao)查研(yan)究中反映出的(de)(de)問題(ti)充分說明了伸縮裝量施(shi)工安(an)裝質(zhi)(zhi)量是(shi)保證伸縮裝置使(shi)用效(xiao)果好壞的(de)(de)一個關健(jian)環節。
1)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)安裝應盡量在路面鱒好后進行(xing)，在伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)安裝前，須對預(yu)留槽的(de)寬度、濃度及預(yu)埋鋼筋進行(xing)檢査，使之符合安裝伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)要求(qiu)。
2)清理槽口，必須把所有污物、塵土及其它不需栗的(de)東西全部予以清除。
3)檢查伸縮裝置各梁之(zhi)間(jian)間(jian)隙是(shi)否符合安(an)裝溫(wen)度的要求，如不(bu)符合必須在制造廠工程技術人員(yuan)的指導下進(jin)行(xing)調整，使伸縮裝置的各梁之(zhi)間(jian)間(jian)隙符合設計(ji)要求，調整之(zhi)后再安(an)上夾具(ju)，以備安(an)裝。
4)以(yi)兩側的瀝(li)青路面為標高(gao)，用(yong)起(qi)重設備(bei)將伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)放在槽(cao)口內，調整伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)使其頂面與(yu)路面標高(gao)相同，其縱坡、橫坡應與(yu)橋梁路面相符。
5)檢(jian)查伸縮(suo)裝(zhuang)置的(de)位置，使(shi)伸縮(suo)裝(zhuang)置在(zai)垂(chui)直縫的(de)議程和順縫方向(xiang)的(de)位置都符合設(she)計要求，如果此時個別預埋鋼(gang)筋對伸縮(suo)裝(zhuang)置的(de)正確(que)安裝(zhuang)有(you)妨礙，可以用氣割割掉(diao)。
6)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置正確就位后，先(xian)將伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置一(yi)(yi)(yi)測的(de)(de)錨(mao)固筋(jin)(jin)與預留槽的(de)(de)預埋鋼筋(jin)(jin)相連并焊(han)接(jie)，焊(han)接(jie)時可(ke)以間隔(ge)一(yi)(yi)(yi)個(ge)焊(han)一(yi)(yi)(yi)個(ge)，然后在將另一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)錨(mao)固鋼筋(jin)(jin)按上述步驟焊(han)接(jie)，使伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置可(ke)靠錨(mao)固。注意：嚴禁在伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置中(zhong)梁(liang)、邊梁(liang)上任意施焊(han)。
7)伸(shen)縮(suo)裝置如果是(shi)分段(duan)安裝的，接(jie)縫處必須(xu)采用焊(han)接(jie)。型鋼的焊(han)接(jie)接(jie)頭在制(zhi)造工廠已經備好(hao)，當兩(liang)相(xiang)臨縫對正后，即可(ke)安裝。毎根梁全部焊(han)接(jie)好(hao)后再按上述步(bu)驟進行錨固。
8)在(zai)梁端安裝模(mo)板(ban)，模(mo)板(ban)按(an)伸縮裝置(zhi)外(wai)形尺寸和預(yu)留槽(cao)的(de)缺(que)口進行制作，模(mo)板(ban)應做的(de)相當(dang)嚴密(mi)以防沙(sha)漿(jiang)流(liu)進位移控箱(xiang)或流(liu)進梁端縫隙。
9)檢查安裝的(de)(de)模(mo)板(ban)嚴密無縫以后再將(jiang)預留槽清(qing)洗干(gan)凈，便可繞澆注混(hun)(hun)凝土(tu)，并振搗密實。混(hun)(hun)凝土(tu)至少與該處的(de)(de)結構混(hun)(hun)凝土(tu)具有同一(yi)強度，澆注混(hun)(hun)凝土(tu)時要(yao)保(bao)持伸縮裝置的(de)(de)頂面清(qing)潔(jie)。
二、伸縮量0~80mm典型結構布(bu)置圓(yuan)
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸縮(suo)裝(zhuang)置均(jun)是兩(liang)根邊梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋(ya)異型(xing)鋼(gang)材)和橡膠密封帶(dai)組成，其結(jie)構簡單(dan)，安裝(zhuang)方便，適(shi)用于(yu)伸縮(suo)量為0-80mm的橋梁。其結(jie)構形成見下圖(tu):
三、GQF - MZL型 (組(zu)合式)典型結構布置圖(tu)
GQF - MZL型(xing)(xing)(xing)系(xi)(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)采用**專(zhuan)利技術熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)專(zhuan)用異型(xing)(xing)(xing)鋼材作為主(zhu)要受(shou)(shou)力構件(jian)，由邊梁(liang)(liang)(liang)、中(zhong) 梁(liang)(liang)(liang)、橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)、位(wei)(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)系(xi)(xi)統、密(mi)封橡膠帶、錨(mao)固系(xi)(xi)統(錨(mao)固板、錨(mao)固筋)等構件(jian)組合而成，其突出特點是：伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)承重結構和位(wei)(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)系(xi)(xi)統分(fen)開，二(er)者受(shou)(shou)力互不干擾，分(fen)工明確(que)，這祥既保證了受(shou)(shou)力安(an)全，又能(neng)達(da)到(dao)位(wei)(wei)(wei)移(yi)無效(xiao)的(de)目的(de);結構上充分(fen)考慮除滿(man)足(zu)水平變(bian)位(wei)(wei)(wei)需要外(wai)(wai)，還能(neng)滿(man)足(zu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)橫(heng)向、垂(chui)直方向和梁(liang)(liang)(liang)端轉角產生的(de)變(bian)形(xing)需要，所以對彎、坡、斜、寬橋(qiao)(qiao)均有更大適應性;另外(wai)(wai)，所有中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)在(zai)一(yi)個位(wei)(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)箱內均支撐(cheng)在(zai)同(tong)(tong)一(yi)根垂(chui)直橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)上，并通過機械連(lian)桿連(lian)動機構控制(zhi)中(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)的(de)位(wei)(wei)(wei)移(yi)，保證每條縫隙寬度(du)變(bian)化的(de)同(tong)(tong)步作用。該系(xi)(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)適用于需位(wei)(wei)(wei)移(yi)量80-2000mm的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)使用。
四、0-80mm型各種規格總體尺寸與安裝示意圖(tu)
160-1200mm型各種(zhong)規格總體尺寸與安裝示意圖(tu)
