摩(mo)擦滑(hua)移(yi)(yi)(yi)隔震(zhen)是開發應用(yong)(yong)較早的(de)(de)(de)隔振(zhen)技術之一，所(suo)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)摩(mo)擦材料多(duo)為沙石、石墨等廉價(jia)材料，標記經濟(ji)且(qie)簡單易行。摩(mo)擦滑(hua)移(yi)(yi)(yi)隔震(zhen)系統(tong)通常有(you)(you)隔離(li)(li)地(di)震(zhen)作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)摩(mo)擦滑(hua)動(dong)機(ji)(ji)構和限位(wei)(wei)復位(wei)(wei)的(de)(de)(de)阻尼(ni)(ni)向心(xin)(xin)機(ji)(ji)構組成，多(duo)為平(ping)面(mian)滑(hua)移(yi)(yi)(yi)隔震(zhen)系統(tong)。該系統(tong)不(bu)(bu)能自動(dong)復位(wei)(wei)，一般需(xu)(xu)要另外加(jia)設(she)復位(wei)(wei)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，且(qie)滑(hua)動(dong)性能離(li)(li)散性大、不(bu)(bu)易控制，滑(hua)移(yi)(yi)(yi)量過大可能導(dao)致穿越隔震(zhen)層的(de)(de)(de)非結構構件(jian)破(po)壞，甚至可能發生滑(hua)移(yi)(yi)(yi)失穩，這極大地(di)阻礙了(le)(le)滑(hua)移(yi)(yi)(yi)隔震(zhen)的(de)(de)(de)發展。為了(le)(le)解決平(ping)面(mian)滑(hua)移(yi)(yi)(yi)系統(tong)不(bu)(bu)能自動(dong)復位(wei)(wei)問(wen)題，Zayas等于1985年在美國加(jia)州大學伯(bo)克利(li)分校研(yan)發了(le)(le)摩(mo)擦擺(bai)隔震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，稱之為摩(mo)擦擺(bai)系統(tong)/支(zhi)座(zuo)(Friction Pendilum System/Bearing,簡稱FPS/FPB)。該裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)不(bu)(bu)僅(jin)具有(you)(you)平(ping)面(mian)滑(hua)移(yi)(yi)(yi)隔震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)對地(di)震(zhen)激勵(li)頻率范圍的(de)(de)(de)低敏感性和高穩定性，特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)圓弧滑(hua)動(dong)面(mian)還使其具有(you)(you)復位(wei)(wei)功(gong)能，無需(xu)(xu)附(fu)設(she)阻尼(ni)(ni)向心(xin)(xin)機(ji)(ji)構，故(gu)而在實際(ji)應用(yong)(yong)中更為簡便，且(qie)增加(jia)了(le)(le)隔震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)可靠度。
摩(mo)擦(ca)擺隔(ge)震支(zhi)座(zuo)(zuo)是將傳統(tong)的(de)(de)平(ping)面(mian)(mian)滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)隔(ge)震裝置的(de)(de)摩(mo)擦(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)移(yi)面(mian)(mian)由平(ping)面(mian)(mian)改為(wei)球面(mian)(mian)，從而可依靠自身(shen)重力自動(dong)(dong)(dong)(dong)回(hui)復(fu)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)主要(yao)由上、下(xia)支(zhi)座(zuo)(zuo)板和一個鉸(jiao)接滑(hua)(hua)(hua)(hua)塊組成。摩(mo)擦(ca)擺隔(ge)震支(zhi)座(zuo)(zuo)嵌(qian)在(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)容腔中的(de)(de)鉸(jiao)接滑(hua)(hua)(hua)(hua)塊與(yu)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)具有相同的(de)(de)曲率半徑，可與(yu)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)完(wan)全(quan)貼合，并(bing)使(shi)上支(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)始終保持水平(ping)。滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)上涂有低(di)摩(mo)擦(ca)材料，如聚四(si)氟(fu)乙烯（特氟(fu)龍）等(deng)，可在(zai)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)過程中耗(hao)散(san)能(neng)量。當滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)界面(mian)(mian)受(shou)到(dao)的(de)(de)地震作(zuo)用超過靜摩(mo)擦(ca)力時(shi)，地面(mian)(mian)水平(ping)運動(dong)(dong)(dong)(dong)會促使(shi)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)在(zai)其圓弧面(mian)(mian)內滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而迫使(shi)上部結構輕微抬高，發生單擺運動(dong)(dong)(dong)(dong)。然后，支(zhi)座(zuo)(zuo)會在(zai)自身(shen)受(shou)到(dao)的(de)(de)豎(shu)向荷(he)載作(zuo)用下(xia)自動(dong)(dong)(dong)(dong)回(hui)復(fu)。
摩(mo)擦擺隔(ge)震(zhen)(zhen)支(zhi)座的(de)(de)水平力(li)(li)為滑動(dong)面摩(mo)擦力(li)(li)和上部結(jie)(jie)構(gou)沿滑道上升產生的(de)(de)恢(hui)復力(li)(li)的(de)(de)合力(li)(li)，而提供的(de)(de)恢(hui)復力(li)(li)使支(zhi)座能依靠其承受的(de)(de)重力(li)(li)自動(dong)往中(zhong)心位(wei)置回(hui)復，使地震(zhen)(zhen)響應得到(dao)控(kong)制，并(bing)且該(gai)支(zhi)座的(de)(de)剛度(du)中(zhong)心有自動(dong)與隔(ge)震(zhen)(zhen)結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)質心重合的(de)(de)趨勢，因而能在更(geng)大 程(cheng)度(du)上消(xiao)除結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)扭轉運動(dong)。摩(mo)擦擺隔(ge)震(zhen)(zhen)支(zhi)座的(de)(de)周期、豎向承載(zai)力(li)(li)、阻尼比、側(ce)重位(wei)移和抗拉力(li)(li)等指標可以進行單獨控(kong)制，該(gai)特性(xing)十分(fen)便于設計(ji)人員對隔(ge)震(zhen)(zhen)系統進行優化設計(ji)。
