公路板式橡膠支座由(you)多層(ceng)橡(xiang)膠(jiao)片與薄鋼板(ban)(ban)硫化、粘(zhan)合而成，它有(you)足夠的(de)(de)豎向剛(gang)(gang)度，能(neng)將上部構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞(di)給墩臺;有(you)良好(hao)的(de)(de)彈性(xing)(xing)，以適應梁(liang)端(duan)的(de)(de)轉動;又有(you)較大的(de)(de)剪切變(bian)形(xing)能(neng)力，以滿足上部構造的(de)(de)水(shui)平(ping)位移。在上述的(de)(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)表(biao)面(mian)粘(zhan)復一層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)(xi)板(ban)(ban)，就制作成聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)(xi)滑(hua)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)。它除了豎向剛(gang)(gang)度與彈性(xing)(xing)變(bian)形(xing)，能(neng)承受(shou)(shou)垂直荷(he)載(zai)及(ji)適應梁(liang)端(duan)轉動外，因聚(ju)四氟乙(yi)烯(xi)(xi)板(ban)(ban)的(de)(de)低摩擦(ca)系(xi)數，可使梁(liang)端(duan)在四氟板(ban)(ban)表(biao)面(mian)自由(you)滑(hua)動，水(shui)平(ping)位移不(bu)受(shou)(shou)限制;特別適宜中、小荷(he)載(zai)，大位移量的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)使用。板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)不(bu)僅技(ji)術性(xing)(xing)能(neng)優(you)良，還具有(you)構造簡單、價格低廉、無需養護(hu)、易于更換、緩(huan)沖隔震(zhen)、建筑高(gao)度低等優(you)點。
公路(lu)板(ban)式橡膠支(zhi)座性能特點(dian)：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要包括有：普通(tong)板(ban)(ban)式支座、四氟乙烯板(ban)(ban)式支座、球(qiu)冠(guan)板(ban)(ban)式橡膠支座三種(zhong)產(chan)品。
當在在板式橡(xiang)膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)材料時,就能制(zhi)作成聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板式橡(xiang)膠支座它除了豎向鋼度與(yu)彈性變形,能承受垂直荷載(zai)及適應梁端轉動(dong)外,因(yin)聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板的低摩擦系數,可使(shi)梁端在四(si)氟(fu)板表面自由滑動(dong),水平位移不(bu)受限制(zhi),特(te)別(bie)適宜中、小荷載(zai),大位移量的橋梁使(shi)用.
我公(gong)司生(sheng)產(chan)(chan)的(de)橋梁支座(zuo)產(chan)(chan)品(pin)不僅技(ji)術先(xian)進、性能優良,還(huan)具(ju)有構造簡單、價格低(di)廉、無需(xu)養護 易于更換(huan)緩沖隔震、建筑高度低(di)等特(te)點(dian).因而在橋梁支座(zuo)頗受(shou)歡迎(ying),被廣泛使用。
公路板(ban)式橡(xiang)膠支座(zuo)應用(yong)范圍：
1、普通板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)適(shi)用(yong)于(yu)跨(kua)度小于(yu)30m、位(wei)移量(liang)較(jiao)小的橋(qiao)梁。不(bu)同的平面(mian)形狀適(shi)用(yong)于(yu)不(bu)同的橋(qiao)跨(kua)結構：正交橋(qiao)梁用(yong)矩形支(zhi)(zhi)座(zuo);曲線橋(qiao)、斜(xie)交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)圓(yuan)形支(zhi)(zhi)座(zuo)。
2、四氟(fu)板式橡膠支座適用大跨度、多跨連續(xu)、簡支座連續(xu) 板等結構的大位(wei)移(yi)量橋(qiao)梁。它還可用作連續(xu)梁頂(ding)
