TST無縫伸(shen)縮縫適用一年中(zhong)的各個時期，通常(chang)在零下-40℃時橋面不會變(bian)脆，在夏季高溫(wen)達80℃時不會流動(dong)。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用(yong)時期
一年中的各個時期(qi)
使用壽命(ming)
一般改性(xing)瀝青路面的兩倍左右
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結(jie)合材料(liao)來做的接縫(feng)
概念(nian)
不(bu)僅適(shi)用于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)變化不(bu)大南方地區，對于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)較(jiao)大的(de)(de)(de)我(wo)國西(xi)北，東(dong)北等地也(ye)(ye)可以使(shi)用。在(zai)全(quan)國范圍(wei)內(nei)都可以正常(chang)使(shi)用。由(you)于(yu)TST的(de)(de)(de)高溫(wen)(wen)粘附特性(xing)，在(zai)施工時可與現有路面牢固粘結(jie)變快，常(chang)溫(wen)(wen)不(bu)粘，冷卻(que)后也(ye)(ye)不(bu)會被(bei)帶走。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘接料使(shi)用壽命長，如果嚴格按照生產(chan)工藝安裝(zhuang)的(de)(de)(de)無縫(feng)粘接料，它的(de)(de)(de)使(shi)用壽命是一般改性(xing)瀝青(qing)路面的(de)(de)(de)兩倍左右。并且有很好的(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能(neng)充分(fen)吸收各(ge)種(zhong)大型車輛(liang)振動(dong)沖(chong)擊，車輛(liang)駛(shi)過舒適(shi)平穩。
原理(li)與特(te)點
所(suo)謂(wei)"彈性接(jie)縫(feng)"就(jiu)是一(yi)種粘(zhan)彈性結合材(cai)料(liao)來(lai)做的接(jie)縫(feng)，使(shi)接(jie)縫(feng)產生一(yi)定的彈塑(su)變(bian)(bian)形(xing)來(lai)適(shi)應結構的變(bian)(bian)形(xing)。其性能特(te)點如下：
1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘彈(dan)塑(su)性材料，常溫(wen)下呈(cheng)彈(dan)塑(su)態，高(gao)溫(wen)熔溶后可(ke)熱灌人(ren)碎石中(zhong)，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有(you)彈(dan)性，可(ke)代替小伸(shen)縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁(liang)接縫(feng)處，與前后(hou)的橋面鋪裝形(xing)成連(lian)續體(ti)，橋面平整無縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方面的變形(xing)和(he)振動，行(xing)車平穩、舒適(shi)、無噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻(que)后，即可(ke)(ke)開放交通(tong)(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可(ke)(ke)半邊施工。對(dui)交通(tong)(tong)繁忙路段不中斷交通(tong)(tong)。
4)接縫(feng)和橋面鋪裝聯成一體(ti)，密(mi)封(feng)防水性好，且造價低、耐用(yong)。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃(sao)伸縮縫周邊的橋(qiao)面，按(an)設計要求(qiu)確(que)定的槽(cao)口寬度放樣、切(qie)縫、移(yi)走(zou)切(qie)除掉的路面材(cai)料并(bing)將槽(cao)口清(qing)理(li)干(gan)凈(jing)。
2)在(zai)距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔(ge)250 Film 打人一個膨(peng)脹螺(luo)栓(shuan)，高(gao)度(du)至(zhi)1/2槽(cao)口深(shen)，并在(zai)螺(luo)栓(shuan)內(nei)側(ce)螺(luo)帽上順縫方向(xiang)通焊(han)一根(gen) 12的鋼筋(jin)，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)頂端內(nei)側(ce)順縫方向(xiang)焊(han)一根(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高(gao)壓水槍清洗槽(cao)口(kou)，然后(hou)用火焰(yan)噴(pen)射(she)器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙內填海綿膠條(tiao)，盡量填滿(man)，不留(liu)空隙。
4)在槽口(kou)外露面上均勻涂(tu)刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并用刮板(ban)均勻地涂(tu)抹在槽口(kou)底(di)面與側面，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并注(zhu)意對中。
5)從(cong)槽口(kou)一端(duan)開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大(da)石子，均勻(yun)攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底層的(de)TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二層石子(zi)，厚度以能見到(dao)下層的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目(mu)因槽口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪(pu)上炒熱的小石料，高出橋面(mian)10mm，用(yong)(yong)平板(ban)振(zhen)(zhen)動(dong)器(qi)振(zhen)(zhen)實，然后用(yong)(yong)刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一(yi)般為防(fang)止(zhi)下沉(chen)，高出橋面(mian)l～2 mm ，這時可(ke)任意(yi)修整，并用(yong)(yong)鐵锨拍平。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩邊(bian)橋(qiao)面上(shang)。可(ke)在(zai)槽口兩邊(bian)用(yong)木板(ban)擋住，以保持邊(bian)緣的整齊。
9)按以上方法繼(ji)續(xu)做下一段，直(zhi)至整幅或(huo)半幅做完。從一端(duan)開始，用(yong)(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)的(de)攤鋪器攤鋪封(feng)面(TST用(yong)(yong)(yong)量(liang)根(gen)據下滲情況掌握)，用(yong)(yong)(yong)燒(shao)熱的(de)鐵(tie)鍬刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向(xiang)后刮，修(xiu)整表面，整個過程需要用(yong)(yong)(yong)火焰噴射器保溫，表面TST不得高出石料(liao)2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻(que)1～2h，開放交通。
