橋梁板式橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)是由(you)多層薄鋼(gang)板與(yu)多層橡膠(jiao)(jiao)(jiao)片硫(liu)化粘合而(er)成一種(zhong)(zhong)普通橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)產品,這(zhe)種(zhong)(zhong)產品具有足夠的(de)(de)(de)(de)豎向剛度,能夠將(jiang)支(zhi)座(zuo)上部構造的(de)(de)(de)(de)反力(li)可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)傳遞給(gei)墩臺(tai),支(zhi)座(zuo)具有良好的(de)(de)(de)(de)彈性,以應對橋梁的(de)(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)(de)(de)剪切變形能力(li)，以滿足上部構造的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)板式橡膠支座(zuo)適用于(yu)公(gong)路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)(qiao)。主要功(gong)能(neng)是(shi)將上(shang)部的(de)反力(li)可靠地傳遞給墩臺，并(bing)同時能(neng)完成梁(liang)體結構(gou)由于(yu)制(zhi)動力(li)溫度(du)、混(hun)凝士的(de)收縮徐變及荷載(zai)作用等引(yin)起的(de)水平位移及梁(liang)端(duan)的(de)轉動。
由多層高彈性的(de)(de)橡膠為主體材料，與薄鋼(gang)板鑲嵌、粘合(he)、硫化而成(cheng)。該產品有足夠的(de)(de)豎向剛度以(yi)(yi)承受垂直荷(he)載，且能將上(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)壓力(li)可靠地(di)傳遞(di)給墩迨臺；有良好的(de)(de)彈性以(yi)(yi)適應梁端的(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)剪(jian)切變形(xing)以(yi)(yi)滿足上(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)水平位移。橡膠以(yi)(yi)其獨(du)特的(de)(de)功能從(cong)根本上(shang)改善了橋梁支座的(de)(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使支座(zuo)(zuo)(zuo)和支承墊石按設(she)計要求準(zhun)確(que)就位(wei)。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)(xian)要與(yu)支座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)重(zhong)(zhong)合(he)；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)(xian)與(yu)支座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)相平行(xing)。為落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在(zai)架
跨板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，可在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)(di)劃好二個支座(zuo)(zuo)(zuo)的十字位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的端(duan)立面(mian)上標出(chu)兩個支座(zuo)(zuo)(zuo)的位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)的鉛直線(xian)(xian)，落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時使之(zhi)與(yu)墩臺(tai)上的位(wei)置(zhi)(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)(xian)相重(zhong)(zhong)合(he)。以后(hou)數跨可依照(zhao)
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行(xing)。在(zai)架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時要平穩，防止壓(ya)偏(pian)或產生初(chu)始剪(jian)切變(bian)形,大家(jia)可以參(can)考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)規格表(biao) 。在(zai)安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)(jin)底(di)(di)寬，則應在(zai)支座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)(jin)底(di)(di)之(zhi)間(jian)加設(she)比(bi)支座(zuo)(zuo)(zuo)大的鋼筋(jin)(jin)(jin)混(hun)凝土墊塊或厚鋼板做(zuo)過渡層，以免支座(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓(ya)，而形成應力集中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)。
