網架彈(dan)(dan)性支座(zuo)的結構：主要是由上座(zuo)板(ban)、球面聚(ju)四氟乙烯滑(hua)板(ban)、球芯(xin)、底座(zuo)、平(ping)面聚(ju)四氟乙烯滑(hua)板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈(dan)(dan)簧等組成。
網(wang)架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作原理(li)：轉(zhuan)角是由(you)(you)球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相對轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)來實現(xian);位(wei)移是由(you)(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體(ti)中的(de)滑移實現(xian);抗豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)由(you)(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)體(ti)實現(xian);水平(ping)力(li)(li)(li)由(you)(you)箱(xiang)體(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實現(xian)。固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移箱(xiang)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又(you)分為雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)(DX)和固定(GD)型三種(zhong)。網(wang)架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是按(an)照(zhao)(zhao)**標準《橋梁球型支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照(zhao)(zhao)其它相關行(xing)業規范設(she)計研發的(de)，專門用于網(wang)架(jia)鋼結(jie)構工程的(de)系列產品。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級(ji)別;抗豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)30%;抗水平(ping)力(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)摩(mo)擦(ca)系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)(dong)(dong)摩(mo)擦(ca)系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)可另行(xing)設(she)計。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球面傳力(li)(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)(li)的(de)縮頸現(xian)象，作用在(zai)上(shang)、下結(jie)構的(de)反力(li)(li)(li)比較均勻;特別是支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受拉力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，且當支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)受力(li)部件(jian)均采用(yong)鋼件(jian)，在200年(nian)內(nei)沒有老化問題(ti)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)球(qiu)面(mian)(mian)接觸，接觸面(mian)(mian)積(ji)大，壓強低(di)(di)，傳力(li)均勻，體積(ji)小(xiao)，用(yong)鋼量(liang)少。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)彈簧(huang)，可(ke)滿足高烈(lie)度(du)區工程結構的(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)PTEE制(zhi)品，其磨擦系數很小(xiao)，不老化，耐低(di)(di)溫可(ke)達-150℃，保(bao)證了(le)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬向靈活性(xing)及在北(bei)方寒冷地區的(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛度(du)大，保(bao)證了(le)車輛運行的(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部結構(柱、墩(dun))受力(li)均勻。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)萬向承載，即(ji)可(ke)承受壓力(li)，拔(ba)力(li)和任意(yi)方向的(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低(di)(di)，對橋梁的(de)(de)結構設計有利。體形(xing)均勻規(gui)整，無論在平面(mian)(mian)還(huan)是(shi)立面(mian)(mian)結構的(de)(de)布置。
網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)的力可作相應組合選取，但(dan)情況特(te)殊時另(ling)行復(fu)核設(she)計(ji)。支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座(zuo)位(wei)移(yi)量(liang)(±5～±1500)mm，如(ru)有特(te)殊需(xu)要可另(ling)行設(she)計(ji)。支(zhi)座(zuo)磨擦系(xi)數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
