我(wo)公(gong)司是國內工程橡膠行業(ye)的(de)創始(shi)單位。 公(gong)司始(shi)終堅(jian)持“以質量求生(sheng)存，以信譽(yu)求發展”的(de)原則，經過多年的(de)生(sheng)產(chan)與研發，已(yi)成為工程橡膠產(chan)品的(de)骨干企業(ye)，產(chan)品已(yi)成功應(ying)用于(yu)國內各大高速、地(di)鐵、鐵路工程。
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一、裝置的(de)結構、性能(neng)及安(an)裝方法
1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)模(mo)數式(shi)橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)，是采(cai)用熱軋整(zheng)體成型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)異型(xing)(xing)(xing)鋼材設計的(de)(de)橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)裝置(zhi)適(shi)用于伸(shen)綰量80mm以(yi)下的(de)(de)橋梁(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)是由(you)邊(bian)梁(liang)、中梁(liang)、橫梁(liang)和(he)連(lian)動結構(gou)組成的(de)(de)模(mo)數式(shi)橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)，適(shi)用于伸(shen)縮(suo)量80-1200mm的(de)(de)大跨度(du)橋梁(liang)。
2、代號表(biao)示方法及意義
代號表示(shi)方(fang)法(fa)與中華人(ren)民共和田(tian)交通行業(ye)標準表示(shi)方(fang)法(fa)相一致(zhi)。
3、膠料適(shi)用范圍
1采(cai)用氯丁橡(xiang)膠(CR)的(de)伸縮(suo)裝(zhuang)置適用于溫度-25℃-60℃地區。
2)采用天然橡膠(jiao)(NR)的伸縮裝(zhuang)置(zhi)適用于溫度-40℃-60℃地區。
4、設(she)計制造技術條(tiao)件
1)設計(ji)荷(he)載(zai)：采(cai)用JTJ101-88(2004)<公路(lu)工(gong)程技術(shu)標準(zhun)>規(gui)定的汽車一超20級荷(he)載(zai)進行設計(ji)。
2)本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋(qiao)梁(liang)專(zhuan)用鋼，鋼材抗拉強(qiang)度應(ying)(ying)不低(di)于(yu)480Mpa，容(rong)許彎曲應(ying)(ying)力不低(di)于(yu) 210Mpa。
3)結構中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其(qi)容(rong)許彎曲不低于210Mpa。
4)其余配件(jian)鋼(gang)材可使用不低于Q235強(qiang)度鋼(gang)材。
5、結構特點
GQF-MZL型(xing)伸縮裝(zhuang)置的(de)突出特點是將伸縮裝(zhuang)置的(de)承重(zhong)結構和位(wei)移控制系統分開，二者受(shou)力時互不干擾，分工明期，這樣即保證受(shou)力時安(an)全，又保證了受(shou)力時位(wei)移均勻。
6、伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)伸(shen)縮(suo)量的確定
橋梁伸縮(suo)(suo)量(liang)計算值直接(jie)(jie)影(ying)響(xiang)對伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置規格選(xuan)(xuan)擇(ze)，若(ruo)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置規格選(xuan)(xuan)擇(ze)不合理(li)，又直接(jie)(jie)影(ying)響(xiang)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)使用效果(guo)，同時(shi)(shi)選(xuan)(xuan)擇(ze)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置時(shi)(shi)還應考慮(lv)梁、板間伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置間隙量(liang)大(da)小，以保(bao)證伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置與梁、板兩端有充分錨固(gu)，才能(neng)達到*佳使用效果(guo)。所以，在選(xuan)(xuan)擇(ze)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)規格時(shi)(shi)，一定(ding)要留足夠余量(liang)，才能(neng)保(bao)證伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)使用效果(guo)和耐久(jiu)性。
7、伸縮裝(zhuang)置的(de)運(yun)輸(shu)、存放與安裝(zhuang)
運(yun)輸(shu) 伸縮裝(zhuang)置(zhi)按(an)設計(ji)要求全部組裝(zhuang)好后(hou)，由生產(chan)廠家或用戶運(yun)往施工現場(chang)。如其長(chang)度超過運(yun)輸(shu)允許限度或由于(yu)其它原(yuan)因(yin)不能整體(ti)(ti)運(yun)輸(shu)時，可以采用分段制(zhi)作的方(fang)法。
存(cun)放(fang) 伸縮裝置(zhi)運(yun)抵(di)施工(gong)現場后(hou)，其存(cun)放(fang)地(di)點應盡(jin)量接近安裝位置(zhi)，并應放(fang)置(zhi)在*少離于地(di)面30cm的支撐物(wu)上。
安(an)裝(zhuang)(zhuang) 同樣優良的(de)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置，不(bu)同的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)質量，使(shi)用效(xiao)果和耐久(jiu)性會有明(ming)顯差別(bie)。這在我(wo)們調(diao)查研究中(zhong)反映出的(de)問題充分(fen)說明(ming)了伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)量施工安(an)裝(zhuang)(zhuang)質量是保(bao)證伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置使(shi)用效(xiao)果好(hao)壞的(de)一(yi)個關(guan)健環節。
1)伸(shen)縮(suo)裝置的(de)安(an)裝應(ying)盡量(liang)在路面(mian)鱒好后進行(xing)，在伸(shen)縮(suo)裝置安(an)裝前，須對預留(liu)槽的(de)寬度(du)、濃度(du)及預埋鋼筋進行(xing)檢査，使之符合安(an)裝伸(shen)縮(suo)裝置的(de)要求。
2)清(qing)理槽口，必(bi)須(xu)把所(suo)有(you)污(wu)物、塵(chen)土及其它不(bu)需栗(li)的東西全部予以清(qing)除。
3)檢(jian)查伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)各(ge)梁(liang)之間間隙是(shi)否符(fu)合安裝溫(wen)度的(de)要求，如不符(fu)合必須在制造廠工程技術人(ren)員的(de)指(zhi)導下(xia)進行調整，使伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)各(ge)梁(liang)之間間隙符(fu)合設計(ji)要求，調整之后再安上夾(jia)具(ju)，以備安裝。
4)以兩側的瀝(li)青(qing)路(lu)面為標高，用起重設備(bei)將伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)放在槽口內，調整伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)使(shi)其頂面與路(lu)面標高相同，其縱坡(po)、橫坡(po)應與橋梁路(lu)面相符。
5)檢查(cha)伸縮裝置的(de)位置，使伸縮裝置在垂(chui)直縫(feng)(feng)的(de)議(yi)程(cheng)和順縫(feng)(feng)方向的(de)位置都符合設計要求，如果此時個別預埋(mai)鋼筋對(dui)伸縮裝置的(de)正確安(an)裝有妨礙，可以用氣(qi)割割掉。
6)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)正確就(jiu)位后，先(xian)將(jiang)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)一測(ce)的錨固(gu)筋(jin)(jin)(jin)與(yu)預留槽(cao)的預埋鋼筋(jin)(jin)(jin)相連并焊(han)接，焊(han)接時可(ke)(ke)以間(jian)隔一個(ge)焊(han)一個(ge)，然后在(zai)將(jiang)另一側(ce)的錨固(gu)鋼筋(jin)(jin)(jin)按上述步驟焊(han)接，使(shi)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)可(ke)(ke)靠錨固(gu)。注(zhu)意：嚴禁(jin)在(zai)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)梁、邊梁上任意施焊(han)。
7)伸縮裝置如果是分段(duan)安(an)裝的(de)，接(jie)縫處必須(xu)采用焊接(jie)。型鋼的(de)焊接(jie)接(jie)頭在制造工廠已(yi)經備好，當兩相臨縫對(dui)正后，即可安(an)裝。毎(mei)根梁全(quan)部焊接(jie)好后再(zai)按上(shang)述步驟進行錨固。
8)在梁(liang)端安裝模板，模板按伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)外形(xing)尺寸和預留槽的缺(que)口進行制作，模板應做(zuo)的相當嚴密以防(fang)沙漿流(liu)進位(wei)移(yi)控(kong)箱或(huo)流(liu)進梁(liang)端縫隙。
9)檢(jian)查安裝的模板嚴(yan)密(mi)無縫(feng)以后再(zai)將預留槽清洗干凈(jing)，便可繞澆注(zhu)混(hun)凝(ning)土，并振搗密(mi)實。混(hun)凝(ning)土至少與該處(chu)的結(jie)構混(hun)凝(ning)土具有(you)同一強度，澆注(zhu)混(hun)凝(ning)土時(shi)要保持伸縮(suo)裝置的頂面(mian)清潔。
二、伸縮量0~80mm典型結構(gou)布置圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸縮裝置均是(shi)兩根邊(bian)梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋(ya)異型(xing)鋼材)和橡膠密封帶組成(cheng)，其結構簡單，安裝方便，適(shi)用(yong)于伸縮量為0-80mm的橋(qiao)梁。其結構形成(cheng)見下圖:
三、GQF - MZL型 (組合式)典(dian)型結(jie)構(gou)布(bu)置(zhi)圖
GQF - MZL型系(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置采用**專利技術熱軋整體成型專用異型鋼(gang)材作(zuo)為(wei)主(zhu)要受(shou)力(li)構(gou)件(jian)，由邊梁(liang)、中(zhong)(zhong) 梁(liang)、橫(heng)(heng)梁(liang)、位移(yi)控(kong)制系(xi)統(tong)、密(mi)封橡膠(jiao)帶、錨(mao)(mao)固系(xi)統(tong)(錨(mao)(mao)固板(ban)、錨(mao)(mao)固筋)等(deng)構(gou)件(jian)組合而成，其突出(chu)特點是(shi)：伸(shen)縮裝(zhuang)置的(de)承重結(jie)構(gou)和位移(yi)控(kong)制系(xi)統(tong)分開(kai)，二者受(shou)力(li)互(hu)不干擾(rao)，分工明確，這(zhe)祥既保(bao)證(zheng)了受(shou)力(li)安全，又能達(da)到位移(yi)無效的(de)目(mu)的(de);結(jie)構(gou)上充分考慮除滿(man)足水(shui)平變位需(xu)(xu)要外(wai)，還能滿(man)足橋梁(liang)橫(heng)(heng)向、垂直(zhi)方向和梁(liang)端(duan)轉角產生的(de)變形需(xu)(xu)要，所(suo)以對彎(wan)、坡、斜、寬(kuan)橋均有更(geng)大適應(ying)性;另外(wai)，所(suo)有中(zhong)(zhong)梁(liang)在一個位移(yi)控(kong)制箱(xiang)內均支撐在同一根垂直(zhi)橫(heng)(heng)梁(liang)上，并(bing)通過機械連(lian)桿連(lian)動機構(gou)控(kong)制中(zhong)(zhong)間梁(liang)的(de)位移(yi)，保(bao)證(zheng)每條縫隙寬(kuan)度變化的(de)同步(bu)作(zuo)用。該系(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置適用于需(xu)(xu)位移(yi)量80-2000mm的(de)橋梁(liang)使(shi)用。
四、0-80mm型各(ge)種規格總體尺寸與安裝示意圖(tu)
160-1200mm型各種規格總體尺寸(cun)與安裝示意圖
