橋梁板(ban)式橡膠(jiao)支座是(shi)由(you)多(duo)層薄鋼板(ban)與(yu)多(duo)層橡膠(jiao)片硫(liu)化粘(zhan)合而成(cheng)一種普通橡膠(jiao)支座產品,這種產品具(ju)(ju)有(you)足夠的(de)(de)(de)豎向剛度,能(neng)夠將支座上部構造的(de)(de)(de)反(fan)力可靠的(de)(de)(de)傳遞給墩(dun)臺,支座具(ju)(ju)有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)彈性,以應對橋梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉動(dong)；又有(you)較大(da)的(de)(de)(de)剪切變(bian)形能(neng)力，以滿足上部構造的(de)(de)(de)水平位(wei)移。
橋梁(liang)(liang)板式橡膠支座(zuo)適用于公路橋梁(liang)(liang)、鐵路橋梁(liang)(liang)、城市立(li)交(jiao)橋。主要功能(neng)是(shi)將上(shang)部的反力(li)可靠地傳遞給墩臺，并(bing)同時(shi)能(neng)完成梁(liang)(liang)體(ti)結(jie)構(gou)由于制動(dong)力(li)溫度、混凝士的收縮徐變及(ji)荷(he)載作(zuo)用等引起的水平(ping)位(wei)移(yi)及(ji)梁(liang)(liang)端的轉(zhuan)動(dong)。
由多層高彈性(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)橡膠(jiao)為主體(ti)材料(liao)，與(yu)薄鋼(gang)板(ban)鑲嵌、粘合(he)、硫化而成。該產品有足(zu)夠的(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)(yi)(yi)承受垂直荷載，且(qie)能將上部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)壓力可靠地傳(chuan)遞(di)給墩迨臺(tai)；有良好的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)(xing)以(yi)(yi)(yi)適應梁端的(de)(de)(de)轉動(dong)；有較大的(de)(de)(de)剪切變(bian)形(xing)以(yi)(yi)(yi)滿足(zu)上部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)水平位移。橡膠(jiao)以(yi)(yi)(yi)其獨(du)特的(de)(de)(de)功能從根(gen)本上改(gai)善了橋梁支座的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊石按設(she)(she)計要(yao)求準(zhun)(zhun)確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)時，T型梁(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)重合(he)；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)(xian)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)相平行。為落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)準(zhun)(zhun)確，在架(jia)
跨板(ban)(ban)梁(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)時，可在梁(liang)(liang)底劃好二(er)個(ge)(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位(wei)置中(zhong)(zhong)心，在梁(liang)(liang)的(de)(de)端立面上標出兩個(ge)(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)(xian)(xian)，落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)時使之與(yu)墩臺上的(de)(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)(xian)相重合(he)。以(yi)后數(shu)跨可依照
跨梁(liang)(liang)為基(ji)準(zhun)(zhun)進行。在架(jia)梁(liang)(liang)落(luo)(luo)(luo)梁(liang)(liang)時要(yao)平穩，防止(zhi)壓(ya)偏(pian)或產生初(chu)始剪(jian)切變(bian)形,大(da)家可以(yi)參(can)考鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在安(an)裝T型橋梁(liang)(liang)時，若橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)筋底寬(kuan)，則應在支(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)筋底之間加(jia)設(she)(she)比支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)的(de)(de)鋼筋混(hun)凝土(tu)墊塊或厚鋼板(ban)(ban)做過渡(du)層(ceng)，以(yi)免(mian)支(zhi)座(zuo)(zuo)局(ju) 部(bu)受(shou)壓(ya)，而形成應力(li)集中(zhong)(zhong)。
