橋梁橡膠充(chong)氣芯模(mo)在運(yun)輸、適用(yong)(yong)、存放中，如果方法不當，難免會出(chu)現破(po)損，出(chu)現破(po)損情況，我們如何應對呢(ni)？針對一(yi)般的(de)破(po)損一(yi)般采用(yong)(yong)冷粘工(gong)藝進(jin)行修補，進(jin)而(er)延長橋梁橡膠充(chong)氣芯模(mo)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命。

　　冷粘修補(bu)工藝流程(cheng)

　　1、 根據待修(xiu)部位的(de)(de)形(xing)狀及損傷程度進(jin)行修(xiu)整、打磨(mo)，盡量使待修(xiu)部位形(xing)成平滑過渡(du)的(de)(de)凹狀面，切(qie)忌有翹頭出現。打磨(mo)待修(xiu)部位的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是去除(chu)雜質(zhi)和疏(shu)松層，增加橡(xiang)膠表面的(de)(de)粗(cu)糙度，提高粘(zhan)接效果(guo)。一般采(cai)用(yong)磨(mo)光機配紗布(bu)輪片(pian)或鎢(wu)鋼(gang)碟(die)片(pian)打磨(mo)。要注意掌握打磨(mo)時間，避免高溫碳化橡(xiang)膠層表面。

　　2、 清(qing)潔(jie)打(da)磨(mo)部位。打(da)磨(mo)會(hui)產生(sheng)大量的(de)橡膠(jiao)粉塵，為了不(bu)(bu)影響粘接(jie)力(li)，修補(bu)部位用(yong)壓縮空氣或熱風槍、鼓風機、毛刷(shua)等邊刷(shua)邊吹(chui)，保證表面清(qing)潔(jie)，無粉塵，不(bu)(bu)含油(you)(you)脂、機油(you)(you)、化學清(qing)洗(xi)劑等。不(bu)(bu)要使用(yong)化學清(qing)洗(xi)劑清(qing)洗(xi)，因為清(qing)洗(xi)劑會(hui)滲透到輸送帶(dai)帆布層內，短時(shi)間內無法(fa)完全揮發，容易造(zao)成修補(bu)層鼓包缺陷，要特別注(zhu)意不(bu)(bu)能用(yong)水清(qing)洗(xi)。

　　3、 烘(hong)(hong)干(gan)打磨(mo)部(bu)位。膠層(ceng)內的(de)(de)滲水、環境潮氣和清洗殘留的(de)(de)溶(rong)劑(ji)都會影響修補的(de)(de)效果(guo)。用碘鎢(wu)(wu)燈或熱(re)風槍高(gao)溫烘(hong)(hong)干(gan)修補面至灰白色，確保完全干(gan)燥(zao)。烘(hong)(hong)烤后晾置(zhi)～ 段時間，觀察表面是否(fou)變(bian)潮、顏色變(bian)深，如果(guo)顏色發生變(bian)化(hua)則繼(ji)續烘(hong)(hong)烤。注意碘鎢(wu)(wu)燈使用時要與打磨(mo)面保持一定距離(li)。

　　4、 配(pei)膠。根據修補面大小確定用(yong)膠量，并按說(shuo)明書(shu)給(gei)出(chu)的比例(li)， 稱量各冷粘膠組分進行調配(pei)。膠粘劑隨用(yong)隨配(pei)，配(pei)好后須一次用(yong)完(3～5 min內)，切忌剩膠。

　　5、 涂(tu)膠(jiao)(jiao)與保(bao)護。涂(tu)膠(jiao)(jiao)前(qian)先在(zai)修(xiu)補(bu)面背面貼上(shang)臨時膠(jiao)(jiao)帶紙(zhi)，以防(fang)漏膠(jiao)(jiao)，然(ran)后(hou)在(zai)修(xiu)補(bu)面上(shang)刷少量底膠(jiao)(jiao)，靜(jing)置一段時間后(hou)(似(si)粘非粘)，再倒(dao)上(shang)膠(jiao)(jiao)液，表面刮抹平整。

　　6、 固(gu)化。修補(bu)(bu)完(wan)成后，冷(leng)粘(zhan)膠還需要一(yi)定時間(jian)進(jin)(jin)行固(gu)化反應，固(gu)化時間(jian)因修補(bu)(bu)劑型(xing)號不同而略有差異。適當加(jia)熱烘干(50～70oC)可(ke)加(jia)快(kuai)投用時間(jian)。對(dui)于(yu)織物芯(xin)輸送帶來(lai)說，較小的(de)貫通傷(shang)一(yi)般情況下(xia)不需要做補(bu)(bu)強結構(gou)，按照(zhao)上述(shu)修補(bu)(bu)工藝直接進(jin)(jin)行修補(bu)(bu)即可(ke)。較大(da)面積的(de)貫通傷(shang)一(yi)般情況下(xia)為局部(bu)嚴(yan)重(zhong)磨損所致，不宜使用冷(leng)粘(zhan)方式處理(li)。

　　冷粘工作環境

　　冷粘(zhan)修補(bu)的工作環(huan)境(jing)(jing)必(bi)須有(you)利于(yu)保證粘(zhan)接(jie)質量(liang)。環(huan)境(jing)(jing)因素(su)中(zhong)濕度(du)、溫度(du)、清潔度(du)對冷粘(zhan)修補(bu)質量(liang)有(you)重(zhong)要(yao)影響。如果環(huan)境(jing)(jing)空(kong)氣濕度(du)大，打(da)磨后的輸送帶表面就(jiu)容(rong)易(yi)吸(xi)收水分，影響冷粘(zhan)膠(jiao)的濕潤，粘(zhan)接(jie)后容(rong)易(yi)出現(xian)界面破壞。為了保證冷粘(zhan)質量(liang)，環(huan)境(jing)(jing)空(kong)氣濕度(du)要(yao)不大于(yu)85％ 。

　　如果(guo)冷(leng)(leng)(leng)粘環境(jing)溫度(du)較低，冷(leng)(leng)(leng)粘膠(jiao)流(liu)動(dong)性就差，輸(shu)送帶表面(mian)溫度(du)也低，這些因(yin)素給冷(leng)(leng)(leng)粘膠(jiao)濕(shi)潤(run)被粘表面(mian)帶來困(kun)難。所以冷(leng)(leng)(leng)粘時(shi)溫度(du)一般不(bu)要(yao)低于15~C，當然溫度(du)過高也不(bu)好，不(bu)易控制，較好不(bu)要(yao)超(chao)過25℃ 。冷(leng)(leng)(leng)粘工作現場要(yao)避免(mian)塵土飛揚，因(yin)為要(yao)對(dui)粘合面(mian)長時(shi)間敞晾，若空氣中灰塵較大，則會(hui)使膠(jiao)面(mian)受(shou)到污染，影響冷(leng)(leng)(leng)粘修(xiu)補質量。