1、簡介
為(wei)貫徹(che)抗震(zhen)(zhen)工(gong)作(zuo)以(yi)預防為(wei)主的方針，減輕橋梁工(gong)程的地震(zhen)(zhen)破(po)壞，保障人(ren)民生命財(cai)產的安全和減少經濟 損失(shi)，更(geng)好的發揮公路(lu)橋梁運輸在抗震(zhen)(zhen)救災(zai)中的作(zuo)用，特設計了本系(xi)列(lie)抗震(zhen)(zhen)盆式支座。
本系(xi)列沒計適用(yong)于基本裂(lie)度為8度地區的(de)橋(qiao)梁用(yong)盆式支座。
設計依據：
公(gong)路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程抗震設(she)計規(gui)范(JTJ004-89 );
中華(hua)人(ren)民共和(he)國交通行業標準(zhun)“公路橋(qiao)梁盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學土木(mu)工程學院結構工程與防災研(yan)究所2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型(xing)盆式(shi)支座(zuo)抗震(zhen)(zhen)性能震(zhen)(zhen)動臺試(shi)驗研(yan)究報告。”
2、分(fen)類標(biao)記
GPZ(III)系列公(gong)路橋梁抗震盆式(shi)支座按其使用時的位(wei)移(yi)能(neng)力分為二類，即單(dan)向活動支座具有豎向轉角功能(neng)和單(dan)一方向位(wei)移(yi)功能(neng)，代號DX;固定支座只具有豎向轉角功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列(lie)公路橋梁抗震盆式支座的標記(ji)
3、技(ji)術性能
a.支(zhi)座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共(gong)分(fen)31個規格;
b.支座的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單(dan)向活動支(zhi)(zhi)座設(she)計摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)：抗震支(zhi)(zhi)座非地震時加硅(gui)脂潤滑(hua)后，常(chang)溫(wen)型(xing)支(zhi)(zhi)座設(she)計摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)*小取值(zhi)為0.03，耐(nai)寒型(xing)支(zhi)(zhi)座設(she)計磨擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)*小取值(zhi)為0.06;
d.支座(zuo)水(shui)平力(li)：抗(kang)震型固定(ding)支座(zuo)各方向及抗(kang)震型單向活動(dong)支座(zuo)非滑移方向(與導向塊(kuai)長度(du)方向垂直(zhi))的水(shui)平力(li)， 為支座(zuo)設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采(cai)用本(ben)系(xi)列(lie)盆(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時，支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)墊(dian)石的混(hun)凝(ning)土標(biao)號不(bu)低于C40，考慮安(an)裝(zhuang)和以后更(geng)換支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)時的方便，墊(dian)石與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的總(zong)高(gao)度(du)不(bu)宜低于600mm。墊(dian)石頂面四角高(gao)度(du)差不(bu)得(de)大于2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)墩(dun)臺和梁體之間宜采(cai)用地腳螺(luo)栓、套筒連接，詳述如下(xia)：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂(ding)面做出地(di)腳螺(luo)栓套(tao)筒預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深(shen)度及直徑如(ru)下：
b.在墊石頂面(mian)支(zhi)座(zuo)安(an)裝部位及(ji)支(zhi)座(zuo)底(di)板上刻畫中心線，以方便支(zhi)座(zuo)就位后的校正。
c.將(jiang)地腳螺栓(shuan)穿(chuan)入頂(底)板并旋入地腳螺栓(shuan)套筒內，頂(底)板與螺栓(shuan)套筒之間應墊(dian)上減震橡膠墊(dian)圈。
d.將支(zhi)座(zuo)就位并校正位置，校正完畢后(hou)用環氧(yang)砂漿將預留孔填滿搗實，不能留有空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強(qiang)度后，再澆注橋面;澆注完畢，拆(chai)除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中應設置(zhi)保(bao)護裝置(zhi)防(fang)(fang)止雜物及灰塵(chen)進入支座內部，橋(qiao)面澆注完畢后(hou)在支座四周安裝防(fang)(fang)塵(chen)罩，防(fang)(fang)塵(chen)罩不應影響(xiang)支座的轉動性能。
