公路板式橡膠支座由多(duo)層橡(xiang)(xiang)膠片(pian)與薄鋼板硫化、粘合而(er)成，它(ta)有足夠的(de)豎向(xiang)剛度(du)，能(neng)(neng)將上部(bu)構造的(de)反力可靠的(de)傳遞給墩臺;有良好的(de)彈性，以(yi)適應梁端的(de)轉動;又有較(jiao)大的(de)剪切變形能(neng)(neng)力，以(yi)滿足上部(bu)構造的(de)水平(ping)位移。在上述的(de)板式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座表(biao)面粘復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)聚(ju)(ju)四氟(fu)乙烯(xi)板，就制作成聚(ju)(ju)四氟(fu)乙烯(xi)滑板式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座。它(ta)除了豎向(xiang)剛度(du)與彈性變形，能(neng)(neng)承(cheng)受垂(chui)直荷載及適應梁端轉動外，因聚(ju)(ju)四氟(fu)乙烯(xi)板的(de)低(di)摩擦系數，可使梁端在四氟(fu)板表(biao)面自由滑動，水平(ping)位移不(bu)受限(xian)制;特別適宜中、小荷載，大位移量的(de)橋梁使用。板式橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座不(bu)僅(jin)技術性能(neng)(neng)優良，還具(ju)有構造簡(jian)單、價格低(di)廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高(gao)度(du)低(di)等優點。
公路板(ban)式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括有：普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球(qiu)冠(guan)板式橡膠支座三種產品。
當(dang)在(zai)在(zai)板式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座表面粘復(fu)一層1.5mm-3mm厚的(de)聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)材(cai)料時,就能(neng)制作成(cheng)聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)滑(hua)(hua)板式(shi)橡膠(jiao)(jiao)支座它除了豎(shu)向鋼度與彈性變形,能(neng)承受垂直荷(he)載及適應梁端(duan)(duan)轉動(dong)外(wai),因聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)(xi)板的(de)低(di)摩擦系數,可使梁端(duan)(duan)在(zai)四(si)氟(fu)板表面自由滑(hua)(hua)動(dong),水平位(wei)移(yi)(yi)不(bu)受限制,特別(bie)適宜中、小荷(he)載,大位(wei)移(yi)(yi)量的(de)橋(qiao)梁使用.
我公司生產(chan)的(de)橋梁支座產(chan)品(pin)不僅技術先進(jin)、性能優(you)良,還(huan)具有(you)構造簡單、價格低廉、無需養(yang)護 易于更換(huan)緩(huan)沖隔(ge)震、建筑高度低等特點.因而在橋梁支座頗受(shou)歡迎,被廣泛使用。
公路板式橡(xiang)膠支座應用范圍：
1、普通板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)適用(yong)于跨度小于30m、位(wei)移量較小的橋(qiao)梁(liang)。不(bu)同(tong)(tong)的平面形狀適用(yong)于不(bu)同(tong)(tong)的橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁(liang)用(yong)矩形支(zhi)座(zuo);曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)圓(yuan)形支(zhi)座(zuo)。
2、四氟(fu)板(ban)(ban)式橡膠支座適(shi)用(yong)大跨度、多跨連(lian)續(xu)、簡支座連(lian)續(xu) 板(ban)(ban)等結構的大位移(yi)量橋梁(liang)(liang)。它還可(ke)用(yong)作連(lian)續(xu)梁(liang)(liang)頂
