摩(mo)擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)移隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)是開發應(ying)用較早的(de)隔(ge)(ge)(ge)振技術之一(yi)，所用的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)材料多為沙石(shi)、石(shi)墨等廉價材料，標(biao)記經濟且(qie)簡(jian)(jian)單易(yi)行。摩(mo)擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)移隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)系統(tong)通常有(you)隔(ge)(ge)(ge)離(li)地(di)震(zhen)作(zuo)用的(de)摩(mo)擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動機(ji)構(gou)和(he)限(xian)位(wei)復(fu)(fu)(fu)位(wei)的(de)阻尼(ni)向心機(ji)構(gou)組(zu)成，多為平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)(hua)移隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)系統(tong)。該系統(tong)不(bu)能(neng)(neng)(neng)(neng)自(zi)動復(fu)(fu)(fu)位(wei)，一(yi)般(ban)需要(yao)另外(wai)加(jia)設復(fu)(fu)(fu)位(wei)裝置(zhi)，且(qie)滑(hua)(hua)(hua)(hua)動性能(neng)(neng)(neng)(neng)離(li)散(san)性大(da)、不(bu)易(yi)控制，滑(hua)(hua)(hua)(hua)移量過大(da)可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)導致穿越(yue)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)層的(de)非結構(gou)構(gou)件破壞，甚至可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)發生滑(hua)(hua)(hua)(hua)移失(shi)穩，這極(ji)大(da)地(di)阻礙了滑(hua)(hua)(hua)(hua)移隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)的(de)發展。為了解決平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)(hua)移系統(tong)不(bu)能(neng)(neng)(neng)(neng)自(zi)動復(fu)(fu)(fu)位(wei)問題，Zayas等于1985年在(zai)美國(guo)加(jia)州大(da)學伯(bo)克利分(fen)校研發了摩(mo)擦(ca)(ca)擺(bai)隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)裝置(zhi)，稱之為摩(mo)擦(ca)(ca)擺(bai)系統(tong)/支座(Friction Pendilum System/Bearing,簡(jian)(jian)稱FPS/FPB)。該裝置(zhi)不(bu)僅具有(you)平(ping)面滑(hua)(hua)(hua)(hua)移隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)裝置(zhi)的(de)對(dui)地(di)震(zhen)激(ji)勵頻率范圍(wei)的(de)低敏感性和(he)高穩定性，特有(you)的(de)圓弧滑(hua)(hua)(hua)(hua)動面還使其(qi)具有(you)復(fu)(fu)(fu)位(wei)功能(neng)(neng)(neng)(neng)，無需附設阻尼(ni)向心機(ji)構(gou)，故(gu)而在(zai)實際應(ying)用中更為簡(jian)(jian)便，且(qie)增(zeng)加(jia)了隔(ge)(ge)(ge)震(zhen)裝置(zhi)的(de)可(ke)靠度。
摩擦(ca)(ca)擺隔震支(zhi)(zhi)座是將傳統的平(ping)(ping)面(mian)(mian)(mian)(mian)滑(hua)(hua)移隔震裝置的摩擦(ca)(ca)滑(hua)(hua)移面(mian)(mian)(mian)(mian)由平(ping)(ping)面(mian)(mian)(mian)(mian)改為球面(mian)(mian)(mian)(mian)，從而可依靠自身重(zhong)力自動(dong)回復(fu)。該支(zhi)(zhi)座主要(yao)由上(shang)、下支(zhi)(zhi)座板(ban)和(he)一個鉸(jiao)接(jie)滑(hua)(hua)塊(kuai)組成。摩擦(ca)(ca)擺隔震支(zhi)(zhi)座嵌在滑(hua)(hua)動(dong)容腔中的鉸(jiao)接(jie)滑(hua)(hua)塊(kuai)與(yu)滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)(mian)具有(you)(you)相同的曲率半徑(jing)，可與(yu)滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)(mian)完全貼合，并使(shi)上(shang)支(zhi)(zhi)座在支(zhi)(zhi)座滑(hua)(hua)動(dong)時始終(zhong)保持水平(ping)(ping)。滑(hua)(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)(mian)上(shang)涂有(you)(you)低摩擦(ca)(ca)材料，如聚四氟(fu)乙烯(xi)（特氟(fu)龍）等，可在滑(hua)(hua)動(dong)過程(cheng)中耗散能量。當滑(hua)(hua)動(dong)界面(mian)(mian)(mian)(mian)受到的地震作用超過靜(jing)摩擦(ca)(ca)力時，地面(mian)(mian)(mian)(mian)水平(ping)(ping)運(yun)動(dong)會(hui)促(cu)使(shi)滑(hua)(hua)動(dong)在其(qi)圓弧(hu)面(mian)(mian)(mian)(mian)內(nei)滑(hua)(hua)動(dong)，從而迫使(shi)上(shang)部(bu)結構輕微抬高，發生單擺運(yun)動(dong)。然(ran)后(hou)，支(zhi)(zhi)座會(hui)在自身受到的豎向荷載(zai)作用下自動(dong)回復(fu)。
摩擦(ca)擺隔(ge)(ge)震支(zhi)座(zuo)的(de)水平(ping)力(li)為滑動(dong)面摩擦(ca)力(li)和上部結(jie)構(gou)沿滑道上升產生(sheng)的(de)恢復(fu)力(li)的(de)合力(li)，而(er)提供(gong)的(de)恢復(fu)力(li)使支(zhi)座(zuo)能依(yi)靠其承受的(de)重力(li)自動(dong)往中(zhong)心位(wei)置(zhi)回復(fu)，使地震響(xiang)應得到控制，并且(qie)該支(zhi)座(zuo)的(de)剛度(du)(du)中(zhong)心有自動(dong)與隔(ge)(ge)震結(jie)構(gou)的(de)質心重合的(de)趨勢，因而(er)能在更大 程度(du)(du)上消除結(jie)構(gou)的(de)扭轉(zhuan)運動(dong)。摩擦(ca)擺隔(ge)(ge)震支(zhi)座(zuo)的(de)周期、豎向承載(zai)力(li)、阻尼比、側(ce)重位(wei)移和抗拉力(li)等指標可以(yi)進行單獨控制，該特性十(shi)分(fen)便于設計(ji)人員(yuan)對隔(ge)(ge)震系統(tong)進行優(you)化設計(ji)。
