公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)片與(yu)薄鋼板(ban)硫化、粘(zhan)合(he)而成，它(ta)有足(zu)夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度，能(neng)(neng)(neng)將上部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)傳遞給墩(dun)臺;有良好的(de)(de)彈性，以(yi)適應(ying)梁端(duan)的(de)(de)轉動;又有較大的(de)(de)剪切變(bian)形(xing)能(neng)(neng)(neng)力(li)，以(yi)滿足(zu)上部構(gou)造(zao)(zao)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移。在上述(shu)的(de)(de)板(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)表面(mian)粘(zhan)復一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)，就制(zhi)作(zuo)成聚四(si)氟乙(yi)烯滑板(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)。它(ta)除了豎向(xiang)剛度與(yu)彈性變(bian)形(xing)，能(neng)(neng)(neng)承受垂(chui)直荷載(zai)及適應(ying)梁端(duan)轉動外，因聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)的(de)(de)低摩(mo)擦系數，可使梁端(duan)在四(si)氟板(ban)表面(mian)自由滑動，水平(ping)位(wei)移不(bu)受限制(zhi);特別適宜中(zhong)、小(xiao)荷載(zai)，大位(wei)移量的(de)(de)橋梁使用。板(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)不(bu)僅技術性能(neng)(neng)(neng)優良，還具(ju)有構(gou)造(zao)(zao)簡(jian)單、價格低廉、無需養護、易于(yu)更換、緩沖隔震、建筑(zhu)高(gao)度低等優點。
公路(lu)板式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)，主要包括有：普通板式(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)、四氟乙烯(xi)板式(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)、球冠板式(shi)(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)三種產品(pin)。
當在在板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)表(biao)面粘復(fu)一層1.5mm-3mm厚的(de)(de)聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)材(cai)料(liao)時(shi),就(jiu)能制(zhi)作成聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)滑(hua)(hua)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)它(ta)除了豎(shu)向鋼度與彈性變形,能承受垂(chui)直荷(he)載(zai)及適應梁端(duan)轉(zhuan)動外,因聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯(xi)板(ban)的(de)(de)低摩擦(ca)系數,可使梁端(duan)在四(si)氟(fu)(fu)板(ban)表(biao)面自由滑(hua)(hua)動,水平(ping)位移(yi)(yi)不受限制(zhi),特別適宜中、小(xiao)荷(he)載(zai),大位移(yi)(yi)量的(de)(de)橋梁使用.
我公司生產的橋梁支座(zuo)產品(pin)不僅(jin)技術先(xian)進(jin)、性能優良,還(huan)具有構造簡單、價(jia)格(ge)低廉(lian)、無需養(yang)護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁支座(zuo)頗受歡(huan)迎,被廣泛使用。
公路板式(shi)橡膠支座應用范圍：
1、普通板式橡膠支座(zuo)適用(yong)于跨度小(xiao)于30m、位移(yi)量較小(xiao)的橋(qiao)梁。不同的平(ping)面(mian)形(xing)(xing)狀適用(yong)于不同的橋(qiao)跨結構：正交橋(qiao)梁用(yong)矩形(xing)(xing)支座(zuo);曲線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)圓(yuan)形(xing)(xing)支座(zuo)。
2、四氟板(ban)式橡膠支座適用(yong)大跨(kua)度、多跨(kua)連(lian)續(xu)、簡支座連(lian)續(xu) 板(ban)等結構的大位移(yi)量橋梁。它(ta)還可(ke)用(yong)作連(lian)續(xu)梁頂
