萬向(xiang)轉動球型(xing)支座(zuo)(zuo)是依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋(qiao)梁盆(pen)式(shi)(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)》(JT391-2009)及鋼(gang)結構(gou)抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)設計規范(GB50017-2003),經詳細(xi)的(de)靜力學(xue),動力學(xue)分析(xi)研制而成的(de)一種(zhong)新(xin)型(xing)抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)拉壓(ya)盆(pen)式(shi)(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)。鋼(gang)鉸支座(zuo)(zuo)型(xing)系(xi)列抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)拉壓(ya)支座(zuo)(zuo)與其它(ta)系(xi)列支座(zuo)(zuo)相比,不僅抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)振結構(gou)合理(li),性能更(geng)加(jia)可靠,而且在支座(zuo)(zuo)表面采用(yong)耐(nai)海洋(yang)大氣,抗(kang)(kang)(kang)紫外線防腐處(chu)理(li),確保并延(yan)長了支座(zuo)(zuo)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。
萬向(xiang)轉(zhuan)動球型支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)列抗震(zhen)拉壓支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)包(bao)括(kuo)固定支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),單向(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),雙向(xiang)活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)三種型式,支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格(ge)分(fen)為22個等(deng)級,支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)豎(shu)向(xiang)設計承(cheng)載(zai)力(li)(li),設計轉(zhuan)角,摩擦系(xi)數均(jun)按相(xiang)關標準要求設計。其水(shui)平承(cheng)載(zai)力(li)(li),豎(shu)直方向(xiang)拔力(li)(li)及支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的整(zheng)體強度(du)均(jun)比普通支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)有大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高。該系(xi)列支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)彈性減(jian)振元件,具有機理清晰明確(que),結構(gou)參數穩(wen)定,減(jian)振性能(neng)優良等(deng)特(te)點。該系(xi)列支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)適用(yong)于(yu)(yu)大(da)跨度(du)空間(jian)結構(gou)及大(da)跨度(du)梁板,尤(you)其適用(yong)于(yu)(yu)高烈度(du)地震(zhen)區的工(gong)程結構(gou)。
萬向轉(zhuan)動(dong)球型支座設計制造(zao)原理
體形(xing)均勻(yun)規(gui)整(zheng),無(wu)論在(zai)平面還是(shi)立面結構的布置,都力(li)求使(shi)其幾(ji)何(he)尺寸(cun),剛度(du)延(yan)性(xing)均勻(yun)規(gui)整(zheng),提高了結構和構件的強(qiang)度(du)與延(yan)性(xing)。
多道(dao)抗振防線(xian)。
防止脆性和失穩破(po)壞。
防止材料老(lao)化。
高質量(liang)的制造與安裝。
萬向轉(zhuan)動球(qiu)型支座支座材質
支座(zuo)結構請參見詳圖。不銹鋼板,聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)滑(hua)板,橡(xiang)膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行。鑄(zhu)鋼按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準執行。
萬向轉(zhuan)動球型(xing)鋼支座的優點
支座采用防(fang)老化(hua)橡膠傳(chuan)遞力,不僅起到減振的(de)作用,同時能(neng)滿足彎距產生的(de)轉角。
可萬(wan)向承(cheng)載,即可承(cheng)受(shou)壓力,拔力和任意方(fang)向的剪(jian)力。
可萬向轉(zhuan)動,以釋放任意方(fang)向的(de)彎距(ju)。
支座的受力部件(jian)大部分(fen)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)件(jian)。橡(xiang)膠(jiao)墊(dian)也(ye)是(shi)按(an)**標準生產(chan)并(bing)用(yong)(yong)(yong)密封(feng)圈將橡(xiang)膠(jiao)與空氣(qi)(qi)隔離,重要的是(shi)支座外表(biao)面采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)耐(nai)海洋(yang)大氣(qi)(qi),抗紫外線防腐處理,從(cong)而保證(zheng)了(le)支座在60年內不會影響使用(yong)(yong)(yong)。
支座中采(cai)用(yong)PTEF制品,其摩擦(ca)系數很小,不(bu)老化,耐低溫可(ke)達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應用(yong)。
支(zhi)座(zuo)反力集(ji)中,明(ming)確,不隨(sui)轉角而發(fa)生變(bian)化。
支座(zuo)的作用使下部(bu)結構(柱,墩)受力均勻。
支座高度低,對建筑(zhu)的結構設計有利。
萬(wan)向轉動球型鋼支座的性能參數指標
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔(ba)力:500-80000KN
水(shui)平剪力:500-80000KN
以上三種類型的力可用(yong)相(xiang)應組合(he)選取(qu),但情況特殊(shu)時需另行復核設計。
設(she)計轉角(jiao):0.01-0.02rad
摩擦系(xi)數:μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
