關于橋梁內黃橡膠支座的承載力抉擇要素修改關于橋梁內黃橡膠支座的承載才干取決于以下三種狀況：橡膠自身被壓壞或剪壞；橡膠發生逾越運用所答應的緊縮變形和剪切變形；受壓時支撐物（混凝土、鋼板或其他）被橡膠的向外反向程度剪力拉斷或受剪時支承物與橡膠的接觸面互相滑脫。

    經過大量的實考證明，橋梁內黃橡膠支座外表的橡膠具有抗壓強度與抗剪強度，很少直接被壓壞或剪壞。這里給我們引見下內黃橡膠支座的(de)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)材質是(shi)人工合成的(de)氯丁橡(xiang)膠(jiao)(jiao)（又(you)名納特橡(xiang)膠(jiao)(jiao)）和硫化自然橡(xiang)膠(jiao)(jiao)。也(ye)有(you)采(cai)用丁基橡(xiang)膠(jiao)(jiao)和混(hun)煉(lian)膠(jiao)(jiao)的(de)。當(dang)計算橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)強度允許應力抉擇于種狀況下的(de)承載(zai)力。

    常見的病害與緣由分析修改、橡膠支座的變(bian)形(xing)支座(zuo)在(zai)運(yun)用狀態下(xia)，在(zai)受力(li)效果(guo)下(xia)，應當有(you)恰(qia)當的剪切變(bian)形(xing)，但是當變(bian)形(xing)過大就會影響到(dao)支座(zuo)的質量(liang)和(he)壽命。市(shi)場上有(you)些(xie)廠(chang)家的產品(pin)，初始變(bian)形(xing)就過大，在(zai)鋪設開(kai)端時就發現很多裂紋，主要(yao)是產品(pin)中摻入了再(zai)生(sheng)膠(jiao)，跟著時間推移(yi)，大局(ju)部病害嚴峻，到(dao)了必需改換(huan)的水(shui)平。

    究(jiu)其緣由主要有以下幾點：鋼(gang)板方位不夠(gou)準確，形成有的(de)邊保護(hu)層減小，裂紋比(bi)較嚴峻(jun)；因為同一梁(liang)體有的(de)支(zhi)座(zuo)完好脫空引起(qi)個別(bie)支(zhi)座(zuo)受力過(guo)(guo)大(da)而(er)惹起(qi)初(chu)(chu)始(shi)變(bian)形過(guo)(guo)大(da)；支(zhi)座(zuo)裝置時也會(hui)惹起(qi)支(zhi)座(zuo)初(chu)(chu)始(shi)變(bian)形過(guo)(guo)大(da)；橋梁(liang)縱坡規劃過(guo)(guo)大(da)引起(qi)縱向剪切變(bian)形過(guo)(guo)大(da)。