當橋架損壞或替換時，橋架在橋梁工程中是很常見的。橋梁內黃橡膠支座作為橋梁和根底結構的重要組成部分，是橋梁和根底結構的重要組成部分。橋梁內黃橡膠支座的(de)(de)根本效果是(shi)傳遞非結(jie)(jie)構(gou)性(xing)的(de)(de)支(zhi)護(hu)和(he)(he)反力，包含恒載和(he)(he)活載引起的(de)(de)豎向(xiang)和(he)(he)水平力，在(zai)其他要素的(de)(de)效果下，橋梁結(jie)(jie)構(gou)能夠自(zi)在(zai)改變。上(shang)、下結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)實踐受力不會超越荷載。當軸承損(sun)壞(huai)時，需求一個非常(chang)復雜的(de)(de)工程。

　　相應的(de)(de)線條(tiao)條(tiao)件、主(zhu)體結(jie)構方式和支撐尺度(du)(du)。混凝(ning)土梁(liang)是否(fou)有裂縫(feng)、部(bu)分(fen)掉(diao)落、露出鋼筋、全體開裂、混凝(ning)土裂縫(feng)的(de)(de)方位、長度(du)(du)、寬度(du)(du)、裂縫(feng)深度(du)(du)和方向。

　　鋼梁(liang)構件是(shi)(shi)否(fou)有(you)(you)部分損害，無論是(shi)(shi)滑動或(huo)(huo)(huo)過錯(cuo)，焊(han)縫(feng)是(shi)(shi)否(fou)松動或(huo)(huo)(huo)損壞，涂層(ceng)是(shi)(shi)否(fou)掉落，構件是(shi)(shi)否(fou)被腐蝕。鋼、混凝土組合(he)橋(qiao)面是(shi)(shi)否(fou)有(you)(you)裂縫(feng)，橋(qiao)面與鋼梁(liang)銜接處是(shi)(shi)否(fou)有(you)(you)裂縫(feng)或(huo)(huo)(huo)錯(cuo)位。

　　混(hun)凝土蓋(gai)和墩上是否有裂縫、風(feng)化(hua)、掉落和露出的肌腱，橋墩裂縫的方位、長度、寬度、深(shen)度和裂縫方向。主梁與梁的水平水平位移(yi)之間的伸縮(suo)縫寬度。上層建筑無(wu)反常(chang)變(bian)形。