1、簡介
為貫徹抗震(zhen)工(gong)作以預防為主的(de)方針，減(jian)輕橋梁工(gong)程的(de)地(di)震(zhen)破(po)壞，保障人(ren)民生命財產的(de)安全和(he)減(jian)少(shao)經濟 損失，更好(hao)的(de)發揮(hui)公路(lu)橋梁運(yun)輸在抗震(zhen)救災中(zhong)的(de)作用，特設計了本系列抗震(zhen)盆式支座。
本(ben)系(xi)列沒計適用(yong)于基本(ben)裂度(du)(du)為(wei)8度(du)(du)地區的橋梁(liang)用(yong)盆式支座。
設計依(yi)據(ju)：
公路橋涵設(she)計通用規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵(han)鋼結(jie)構及木(mu)結(jie)構設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計規范(fan)(JTJ004-89 );
中華人民共(gong)和國交通(tong)行業標準“公路橋(qiao)梁盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土木工(gong)程學院(yuan)結構(gou)工(gong)程與防災(zai)研(yan)究(jiu)所2002年12月(yue)關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性能震(zhen)動(dong)臺試驗研(yan)究(jiu)報告。”
2、分類(lei)標記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震(zhen)盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)按其使用時(shi)的位移(yi)能(neng)力(li)分為二類(lei)，即單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)(zuo)具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角(jiao)功(gong)能(neng)和單一方向(xiang)位移(yi)功(gong)能(neng)，代(dai)號DX;固定支(zhi)座(zuo)(zuo)只具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角(jiao)功(gong)能(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系(xi)列公路橋(qiao)梁抗震盆式支座的標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的(de)轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦系(xi)數(shu)：抗震(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)非地震(zhen)時加(jia)硅(gui)脂(zhi)潤滑后，常溫(wen)型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)摩(mo)擦系(xi)數(shu)*小(xiao)取值為(wei)0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)磨擦系(xi)數(shu)*小(xiao)取值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水平力：抗震型固定支(zhi)座各(ge)方(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座非滑移方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度(du)方(fang)向(xiang)垂(chui)直(zhi))的水平力， 為(wei)支(zhi)座設計承(cheng)載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支(zhi)座規格系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用(yong)本(ben)系列盆式支座(zuo)時(shi)(shi)，支座(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)(de)混凝土標號不低于C40，考慮安裝和以(yi)后更換支座(zuo)時(shi)(shi)的(de)(de)方便(bian)，墊(dian)石(shi)與(yu)(yu)支座(zuo)的(de)(de)總高度不宜低于600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角(jiao)高度差不得(de)大于2mm。支座(zuo)與(yu)(yu)墩臺和梁體之間(jian)宜采用(yong)地腳螺栓、套筒連(lian)接，詳(xiang)述(shu)如下：
澆注(zhu)墩臺墊石(shi)時(shi)，在墊石(shi)頂面做出地(di)腳螺栓(shuan)套(tao)筒預留孔。預留孔深度及直徑如下(xia)：
b.在(zai)墊石(shi)頂面支(zhi)座安裝部位(wei)及支(zhi)座底(di)板上刻(ke)畫中心線(xian)，以方便支(zhi)座就位(wei)后的(de)校正。
c.將地(di)腳螺栓(shuan)穿入頂(底)板(ban)并旋入地(di)腳螺栓(shuan)套(tao)(tao)筒(tong)內，頂(底)板(ban)與螺栓(shuan)套(tao)(tao)筒(tong)之間應墊上減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將(jiang)支座就位并校正(zheng)位置，校正(zheng)完畢后用環氧砂漿將(jiang)預留孔填滿搗(dao)實，不能留有(you)空隙。
e.待環氧砂漿(jiang)達(da)到設計(ji)強度后，再澆注橋面;澆注完畢，拆(chai)除(chu)吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過程中(zhong)應設置保護裝置防止雜物(wu)及灰塵(chen)進入支座內部，橋(qiao)面澆注完畢(bi)后在支座四周(zhou)安(an)裝防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應影響支座的轉動性能。
