橡膠(jiao)墊塊(kuai)是(shi)由多(duo)層(ceng)橡膠(jiao)片硫(liu)化粘合而成一種普通橡膠(jiao)支座(zuo)產品,這種產品具有(you)足夠的(de)(de)豎向剛度,能夠將支座(zuo)上部(bu)構造(zao)的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支座(zuo)具有(you)良好的(de)(de)彈(dan)性,以(yi)應對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉(zhuan)動；又有(you)較大的(de)(de)剪切變形能力，以(yi)滿足上部(bu)構造(zao)的(de)(de)水平位移。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊塊的(de)布(bu)置(zhi)主(zhu)要和橋梁的(de)結(jie)構形(xing)式有關。通常在布(bu)置(zhi)支(zhi)座時需要考慮以下的(de)基本原則：
（1）上部(bu)結構(gou)是空間結構(gou)時(shi)，橡(xiang)膠墊(dian)塊應(ying)能同(tong)時(shi)適(shi)應(ying)橋梁順橋向(xiang)（X方向(xiang)）和橫橋向(xiang)（Y方向(xiang)）的變形(xing)；
（2）橡膠墊(dian)塊(kuai)必須(xu)能可靠的傳遞(di)垂直(zhi)和水平反力；
（3）橡膠墊塊應(ying)(ying)使由(you)于梁體變形(xing)所(suo)產生的縱向(xiang)位移(yi)、橫向(xiang)位移(yi)和縱、恒向(xiang)轉角(jiao)應(ying)(ying)盡可能(neng)不受約束；
（4）當橋梁位(wei)于平坡上(shang)，固定橡(xiang)膠墊塊宜設(she)在主要行車方向的(de)前端(duan)橋臺上(shang)；
（5）橡膠(jiao)墊(dian)塊宜設置在具有較大墊(dian)塊反力(li)的地方；
（6）在同(tong)一(yi)橋墩上的(de)幾(ji)個橡膠墊(dian)塊(kuai)應具有相近的(de)轉動剛度；
總(zong)之(zhi)，橋梁(liang)橡膠墊塊的(de)布(bu)置原則是既要便于(yu)傳(chuan)遞(di)支座(zuo)反力(li)，又(you)要使橡膠墊塊能充分適應梁(liang)體的(de)自由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊(dian)塊安裝之前應對支座(zuo)(zuo)的(de)安裝位(wei)置進行測量檢驗，支座(zuo)(zuo)安裝平(ping)面應和支座(zuo)(zuo)的(de)滑動平(ping)面或滾(gun)動平(ping)面平(ping)行，其平(ping)行度的(de)偏差不宜超過2‰。
（2）墊塊安(an)裝前應對活動支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底板的相對位置進行檢查(cha)。
（3）墊塊安裝后，滾動(dong)和滑動(dong)平面(mian)應水平，其(qi)與(yu)理論(lun)平面(mian)的(de)斜度不大于2‰。支(zhi)座(zuo)上、下板中(zhong)心應對(dui)中(zhong)，其(qi)偏差不大于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
