一、平湖橡膠支座質量原因分析

    （1）支座(zuo)本身材料不(bu)均勻，單個(ge)支座(zuo)選用再(zai)生橡膠。

    （2）部(bu)分滑動支座(zuo)裝置時未涂抹硅脂油，導致滑板支座(zuo)剪切破(po)壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個平湖橡膠支座脫(tuo)空，導致受力(li)較大的支座(zuo)變形(xing)超出規定值(zhi)。

    （4）結構物伸縮縫未(wei)完成，交通未(wei)封閉(bi)，部分社會重車(che)通過(guo)期剎車(che)導致支(zhi)座受剪(jian)力較(jiao)大，產(chan)生損壞(huai)。

    二、平湖橡膠支座替換計劃

    （1）選用支架根(gen)底大噸位千(qian)斤頂頂起橋跨(kua)

    為(wei)便于裝置(zhi)(zhi)支架(jia)(jia)并(bing)提供足夠的(de)支承才(cai)能，需在支架(jia)(jia)下(xia)設置(zhi)(zhi)鋼筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土根底(di)。因為(wei)支架(jia)(jia)根底(di)均處于河道，地基較(jiao)為(wei)脆弱，承載力低而(er)且不均勻(yun)。根底(di)置(zhi)(zhi)于其(qi)大將產(chan)生較(jiao)大的(de)不均勻(yun)沉降量(liang)。為(wei)了減(jian)小沉降量(liang)，有(you)必(bi)要增大鋼筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土根底(di)尺寸，并(bing)對支架(jia)(jia)進行預(yu)壓。此計劃(hua)工程(cheng)量(liang)較(jiao)大、工期加長、安全性低、費用高(gao)。

    （2）選(xuan)用超薄單向(xiang)千(qian)(qian)斤頂(ding)墩(dun)頂(ding)及(ji)百(bai)分(fen)表合作支撐(cheng)頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)充分(fen)使(shi)用梁(liang)(liang)體(ti)(ti)與(yu)墩(dun)頂(ding)的空間(jian)，選(xuan)用超薄單向(xiang)千(qian)(qian)斤頂(ding)墩(dun)頂(ding)支撐(cheng)頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)，用高(gao)度為70mm，Φ=300mm的圓形扁(bian)式油壓千(qian)(qian)斤頂(ding)（頂(ding)升(sheng)分(fen)量(liang)為≤250t，行程為≤15mm）配(pei)電動油泵(beng)同步進行橋(qiao)跨(kua)頂(ding)升(sheng)，使(shi)用百(bai)分(fen)表觀測梁(liang)(liang)體(ti)(ti)上升(sheng)的速(su)度，以確保橋(qiao)跨(kua)各梁(liang)(liang)體(ti)(ti)受力均勻。