在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置平湖盆式平湖橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式平湖橡膠支座的構(gou)成相對于其(qi)他支座(zuo)結構(gou)比較簡(jian)略(lve)，它是由(you)薄鋼板與橡膠片置于胎具中經過(guo)硫(liu)化、粘(zhan)合而成。

    出廠價因為板式平湖橡膠支座具有足(zu)夠(gou)(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度因而(er)能(neng)夠(gou)(gou)將上(shang)部(bu)橋(qiao)梁的(de)(de)(de)應(ying)力牢靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺；確保良(liang)好的(de)(de)(de)穩定性(xing)，板式支座具有非(fei)常優良(liang)的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)，能(neng)夠(gou)(gou)產生很好的(de)(de)(de)防震效(xiao)果，能(neng)減輕(qing)動載對上(shang)部(bu)結構與墩臺的(de)(de)(de)沖擊效(xiao)果。能(neng)夠(gou)(gou)適應(ying)橋(qiao)梁一(yi)端的(de)(de)(de)轉動；這種產品的(de)(de)(de)剪切變形(xing)才能(neng)較強，足(zu)以適應(ying)上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)水平溫變位移。

    因為板式平湖橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式平湖橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支(zhi)座受力均勻，尤其(qi)適(shi)用(yong)于斜(xie)交(jiao)橋，立(li)交(jiao)橋等斜(xie)度橋的場所。

    板式橡膠支座按(an)形(xing)狀能夠劃(hua)分(fen)為：球冠圓支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)、矩形(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)、圓形(xing)板(ban)(ban)式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。矩形(xing)、圓形(xing)四氟板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)使用(yong)分(fen)別與矩形(xing)、圓形(xing)一般板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)相同。在上述的(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)外(wai)表(biao)粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚四氟乙(yi)烯(xi)(xi)板(ban)(ban)，就(jiu)制作成聚四氟乙(yi)烯(xi)(xi)滑板(ban)(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。