公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠(jiao)(jiao)片(pian)與薄鋼板硫化、粘合而(er)成，它(ta)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)豎向剛度(du)(du)，能(neng)將上部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)傳遞給(gei)墩臺;有(you)良好的(de)(de)(de)(de)彈性，以(yi)適(shi)應(ying)梁端(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;又有(you)較大的(de)(de)(de)(de)剪切變(bian)(bian)形能(neng)力，以(yi)滿足(zu)上部構造(zao)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移。在(zai)(zai)上述的(de)(de)(de)(de)板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座表(biao)面粘復(fu)一層1.5mm-3mm的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座。它(ta)除了豎向剛度(du)(du)與彈性變(bian)(bian)形，能(neng)承(cheng)受垂(chui)直荷(he)載及適(shi)應(ying)梁端(duan)(duan)轉(zhuan)動外，因聚四氟乙烯板的(de)(de)(de)(de)低摩擦系數，可(ke)使梁端(duan)(duan)在(zai)(zai)四氟板表(biao)面自由滑動，水平位(wei)移不(bu)受限制;特別(bie)適(shi)宜中、小荷(he)載，大位(wei)移量的(de)(de)(de)(de)橋梁使用。板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座不(bu)僅技(ji)術性能(neng)優良，還具(ju)有(you)構造(zao)簡單、價格低廉、無(wu)需(xu)養護、易于更(geng)換、緩沖隔震、建筑高度(du)(du)低等優點。
公路板式(shi)橡膠支座(zuo)性能(neng)特(te)點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)(chan)品，主要(yao)包(bao)括(kuo)有：普通板式支(zhi)座(zuo)、四氟乙烯板式支(zhi)座(zuo)、球(qiu)冠板式橡膠支(zhi)座(zuo)三種產(chan)(chan)品。
當在(zai)在(zai)板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)表面粘(zhan)復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm厚的(de)(de)聚四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)材料時,就能制(zhi)作成聚四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)它除(chu)了豎(shu)向(xiang)鋼(gang)度與(yu)彈性(xing)變形(xing),能承受(shou)垂直荷載及適應梁(liang)端轉動外,因(yin)聚四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)的(de)(de)低摩擦系數,可(ke)使梁(liang)端在(zai)四(si)(si)氟(fu)板(ban)表面自由滑動,水平位移不受(shou)限制(zhi),特別適宜中、小荷載,大位移量的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)使用(yong).
我(wo)公司(si)生(sheng)產(chan)的橋(qiao)梁(liang)支座產(chan)品不(bu)僅技(ji)術先進、性能優良(liang),還具有構造簡(jian)單、價格低廉、無需養護 易于更換緩(huan)沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋(qiao)梁(liang)支座頗受(shou)歡迎,被廣泛使用。
公路(lu)板式橡(xiang)膠支座應用(yong)范圍：
1、普通(tong)板式(shi)橡(xiang)膠支座適(shi)用于跨度小于30m、位移量(liang)較小的橋(qiao)(qiao)梁。不(bu)同(tong)的平面形狀適(shi)用于不(bu)同(tong)的橋(qiao)(qiao)跨結(jie)構(gou)：正交(jiao)橋(qiao)(qiao)梁用矩形支座;曲線橋(qiao)(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)(qiao)及圓柱(zhu)墩橋(qiao)(qiao)用圓形支座。
2、四氟板式橡(xiang)膠支(zhi)座適用(yong)大跨度(du)、多跨連(lian)續、簡支(zhi)座連(lian)續 板等(deng)結構的大位(wei)移量橋(qiao)梁(liang)。它還可用(yong)作連(lian)續梁(liang)頂
