一、產品概況
JQGZ-II型(xing)(xing)系(xi)列抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)是依據中華人民共(gong)和(he)國交通(tong)行(xing)業標準《公(gong)路(lu)橋梁盆式橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)》 (JT301- 1999)及公(gong)路(lu)工程抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)設計規范(JT004、89),在JQGZ(I型(xing)(xing))系(xi)列抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)的基(ji)礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型(xing)(xing)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)鋼(gang)支座(zuo)(zuo)(zuo)，JQGZ-II系(xi)列抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)較JQGZ(I型(xing)(xing))抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)結構更(geng)加(jia)合理，性能更(geng)加(jia)可靠,使(shi)用壽命更(geng)長。
JQGZ-II型系(xi)(xi)列抗震(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)包括固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，單向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)、雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)三種(zhong)型式，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)規格分(fen)為22個(ge)等級，支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)設(she)計(ji)承載力、設(she)計(ji)轉角、摩擦系(xi)(xi)數均(jun)按相(xiang)關標準(zhun)要求(qiu)設(she)計(ji)。其水平承載力，豎直方向(xiang)拔力及支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的整體強度(du)(du)均(jun)比普通支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)有(you)大(da)幅度(du)(du)提(ti)高c該(gai)系(xi)(xi)列支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)彈(dan)性(xing)減(jian)振(zhen)元件，具有(you)機理(li)清晰(xi)明確、結(jie)構(gou)參數穩定、減(jian)振(zhen)性(xing)能(neng)優良等特點。減(jian)振(zhen)原(yuan)理(li)是(shi)水平力大(da)到一(yi)定程(cheng)度(du)(du)后(hou)，減(jian)振(zhen)彈(dan)簧(huang)開始發生(sheng)(sheng)(sheng)間性(xing)變(bian)形實現緩沖(chong)作(zuo)用(yong)(yong)。當結(jie)構(gou)發生(sheng)(sheng)(sheng)轉角時，球芯(xin)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)轉動。釋放(fang)上部結(jie)構(gou)產(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的轉矩(ju)。地(di)震(zhen)時，剛性(xing)抗震(zhen)措(cuo)施和柔性(xing)減(jian)振(zhen)措(cuo)施同時發生(sheng)(sheng)(sheng)作(zuo)用(yong)(yong)，以抵(di)御(yu)巨大(da)的地(di)震(zhen)輸入能(neng)量。在大(da)的地(di)震(zhen)波動情況下(xia)。既(ji)能(neng)保(bao)證橋梁上，下(xia)結(jie)構(gou)間合理(li)相(xiang)對位移.減(jian)小地(di)震(zhen)力的放(fang)大(da)系(xi)(xi)數，又使結(jie)構(gou)保(bao)特統一(yi)性(xing)。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)抵(di)御(yu)8-11度(du)(du)地(di)震(zhen)。對高烈度(du)(du)地(di)震(zhen)區尤其下(xia)型地(di)震(zhen)區的工程(cheng)結(jie)鉤有(you)良好的抗震(zhen)減(jian)振(zhen)作(zuo)用(yong)(yong)。
該系列支座適用(yong)于大跨(kua)度空(kong)間結構及大跨(kua)度，特別適用(yong)于寬橋、曲線橋、斜(xie)橋，尤其適用(yong)于高烈度地震區的工程結構。
該系列產品已分別在冶金部建筑研(yan)究總院工(gong)(gong)程(cheng)結構(gou)試驗室(shi)、石家莊鐵道學(xue)院工(gong)(gong)程(cheng)結構(gou)檢(jian)測中心、上海同濟建設工(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量(liang)檢(jian)測站，廣州大學(xue)工(gong)(gong)程(cheng)抗震研(yan)究中心檢(jian)測合格。
二、支座的構造形式(shi)
三(san)、支(zhi)座材質
不銹鋼(gang)板(ban)，聚(ju)四氟乙烯滑板(ban)、橡膠密封圈等均(jun)按JT391-1999標淮規定執行，其(qi)中減振彈簧按QCn29035- 91汽車鋼(gang)板(ban)彈簧技術(shu)條件執行。鑄鋼(gang)按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執行。
四 、JQGZ支座的優點
支座采用(yong)球面接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面積(ji)大，壓(ya)強(qiang)低，傳力均勻(yun)，體(ti)積(ji)小，用(yong)鋼量少(shao)。
可(ke)(ke)萬(wan)向(xiang)(xiang)承(cheng)載，即可(ke)(ke)承(cheng)受(shou)壓力，拔力和任意方向(xiang)(xiang)的剪力。
可萬向轉動，以釋放(fang)任(ren)意方向的彎距。
支座采用減(jian)振彈簧,可(ke)滿足高烈度地區結構的減(jian)振需要(yao)。
支座的受力部件(jian)均(jun)采(cai)用鋼件(jian)，在200年內(nei)沒有老化問(wen)題。
支座(zuo)中(zhong)采用PTEF制品(pin)，其(qi)摩擦(ca)系(xi)數很小,不老化，耐(nai)低溫可(ke)達-150℃,保證了支座(zuo)轉動(dong)的(de)萬向靈(ling)活性，及在(zai)北(bei)方(fang)寒冷(leng)地區的(de)應用。
支座反力集中、明確，不隨轉角而(er)發生變(bian)化(hua)。
支座(zuo)的(de)作用使下(xia)部結構(柱、墩)受力(li)均勻。
支座的(de)(de)動、靜剛(gang)度(du)大，保證了車輛運行的(de)(de)平順性。
支座高度低(di)，對橋梁(liang)的結構(gou)設計有利。
五、支座的性能參數(shu)指標
豎向承載力：500-80000KN
豎向拔(ba)力(li)：500-80000KN
水平(ping)剪(jian)力：500-80000KN
以上三種類型的(de)力可作相應(ying)組合選(xuan)取(qu)，但情況特殊時需另行復核設(she)計。
設計轉角：0.01-0.06rad
活動支(zhi)座(zuo)位移量(±5-± 1500)mm.如有(you)特殊需要(yao)可另行設計(ji)0
摩擦系數：u=0.03(常(chang)(chang)溫(wen)-25℃-60℃)u=0.05(常(chang)(chang)溫(wen)-25℃-60℃)
彈性(xing)系數需按工(gong)程(cheng)總體計算選用，以達(da)到在靜(jing)力(li)(li)狀態下(xia)的(de)內辦均勻(yun)，動力(li)(li)作用下(xia)降(jiang)低(di)峰值(zhi)應力(li)(li)的(de)作用。
六、支座代號表示方(fang)法
1、支座表示方法
支座示意圖
