TST無縫伸縮縫適用一年中的各個時(shi)期，通常(chang)在零下(xia)-40℃時(shi)橋面不(bu)會變脆，在夏季高溫達80℃時(shi)不(bu)會流(liu)動。
中文名
TST無縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)
使用(yong)時(shi)期
一年中(zhong)的各(ge)個時期(qi)
使用壽命
一般改性瀝青(qing)路面的兩(liang)倍左右
彈性接縫
一種粘彈性(xing)結合(he)材料來做(zuo)的接縫
概(gai)念
不(bu)僅適用(yong)(yong)于(yu)溫(wen)差(cha)變(bian)化(hua)不(bu)大南方(fang)地區，對于(yu)溫(wen)差(cha)較(jiao)大的(de)(de)我國(guo)西北(bei)(bei)，東北(bei)(bei)等地也可(ke)(ke)(ke)以使用(yong)(yong)。在全國(guo)范圍(wei)內都可(ke)(ke)(ke)以正(zheng)常(chang)使用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高(gao)溫(wen)粘(zhan)附特性，在施(shi)工時可(ke)(ke)(ke)與現有路面(mian)牢固粘(zhan)結(jie)變(bian)快，常(chang)溫(wen)不(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)會被(bei)帶(dai)走。TST無縫伸縮(suo)縫粘(zhan)接(jie)料使用(yong)(yong)壽命長，如果嚴格按照生產工藝安裝的(de)(de)無縫粘(zhan)接(jie)料，它的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命是(shi)一般(ban)改性瀝青路面(mian)的(de)(de)兩(liang)倍左右。并且有很好的(de)(de)舒適性，能充分吸收各種大型車輛振動(dong)沖(chong)擊(ji)，車輛駛過(guo)舒適平穩。
原理(li)與特點(dian)
所謂"彈性接(jie)縫"就是一種粘彈性結合材(cai)料來(lai)做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生一定的(de)彈塑變形(xing)來(lai)適應結構的(de)變形(xing)。其(qi)性能特點如(ru)下(xia)：
1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘(zhan)彈(dan)(dan)(dan)塑(su)性材料，常溫(wen)(wen)下呈彈(dan)(dan)(dan)塑(su)態，高(gao)溫(wen)(wen)熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如(ru)同瀝青(qing)砼狀，能(neng)承(cheng)受車輛荷(he)載，又有彈(dan)(dan)(dan)性，可代替小(xiao)伸縮(suo)縫(feng)的(de)功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎石(shi)直接鋪在橋梁接縫(feng)處(chu)，與前后的橋面(mian)鋪裝形(xing)成連續體，橋面(mian)平整(zheng)無縫(feng)。這種(zhong)彈(dan)性接縫(feng)能吸收各方面(mian)的變形(xing)和振(zhen)動(dong)，行車平穩(wen)、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施工(gong)方便快捷(jie)，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可(ke)開放交(jiao)通(tong)(tong)。當伸縮縫(feng)需要進行更(geng)換時，可(ke)半邊施工(gong)。對交(jiao)通(tong)(tong)繁忙路段不(bu)中斷交(jiao)通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯成(cheng)一(yi)體(ti)，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層(ceng)施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫周(zhou)邊的橋面，按設(she)計要求確(que)定的槽口寬度放樣(yang)、切縫、移走切除掉的路(lu)面材料(liao)并將(jiang)槽口清(qing)理干凈。
2)在(zai)距(ju)槽口邊緣50 nlm，橫橋(qiao)向(xiang)每間(jian)隔(ge)250 Film 打人(ren)一(yi)個膨(peng)脹(zhang)螺(luo)栓(shuan)，高度至1/2槽口深，并(bing)在(zai)螺(luo)栓(shuan)內側螺(luo)帽(mao)上順(shun)縫方向(xiang)通(tong)焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋，或(huo)先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端內側順(shun)縫方向(xiang)焊一(yi)根 12鋼(gang)筋。
3)高壓(ya)水(shui)槍清洗槽(cao)口，然后用火焰(yan)噴射器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫隙內填海(hai)綿膠條，盡量填滿，不留空隙。
4)在(zai)槽口外露(lu)面上(shang)均(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等(deng)待15 min后(hou)澆人溶化(hua)的TST，并(bing)用(yong)刮板均(jun)勻地涂抹在(zai)槽口底面與(yu)側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放(fang)人跨縫鋼(gang)板，以定位釘固定，并(bing)注意對中。
5)從槽口(kou)一端(duan)開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底層(ceng)的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第(di)二(er)層石(shi)子(zi)，厚度以能見到(dao)下層的(de)TST為準，再次(ci)澆(jiao)灌TST，淹(yan)沒(mei)石(shi)子(zi)。本項(xiang)目因槽口較深，共三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石料(liao)，高出(chu)(chu)橋面10mm，用(yong)平(ping)板振動器(qi)振實，然后(hou)用(yong)刮板刮平(ping)。一(yi)般為防止下沉，高出(chu)(chu)橋面l～2 mm ，這時(shi)可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒石子(zi)，這時為防止(zhi)TST流到(dao)兩(liang)邊橋面上。可在(zai)槽(cao)口(kou)兩(liang)邊用(yong)木(mu)板擋住，以保持邊緣的(de)整(zheng)齊。
9)按(an)以上方法繼續做下一段，直至(zhi)整幅或(huo)半幅做完。從一端開始，用專(zhuan)用的攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(TST用量根據(ju)下滲情況掌(zhang)握)，用燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆(jiao)，一邊向后刮，修整表面，整個過程需要(yao)用火焰噴(pen)射器(qi)保(bao)溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板(ban)，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
