TST無縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)適(shi)用一年中的各個時(shi)期，通常在零(ling)下-40℃時(shi)橋面不(bu)會變脆，在夏(xia)季高溫達80℃時(shi)不(bu)會流動(dong)。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期(qi)
一年(nian)中(zhong)的各(ge)個時期
使(shi)用壽(shou)命(ming)
一般改(gai)性瀝青路面的兩倍左右
彈(dan)性接縫
一種粘彈性(xing)結(jie)合材料來(lai)做的接縫
概念
不僅適(shi)用(yong)于溫差變化不大南方地區，對于溫差較(jiao)大的(de)我國西北，東北等地也(ye)可(ke)以使(shi)用(yong)。在全國范圍內都(dou)可(ke)以正常使(shi)用(yong)。由(you)于TST的(de)高溫粘(zhan)附特性，在施工時(shi)可(ke)與現(xian)有路(lu)(lu)面(mian)牢固粘(zhan)結變快(kuai)，常溫不粘(zhan)，冷卻后也(ye)不會被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接(jie)料使(shi)用(yong)壽(shou)命長，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)無縫粘(zhan)接(jie)料，它的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命是一般改(gai)性瀝青路(lu)(lu)面(mian)的(de)兩(liang)倍左右。并(bing)且(qie)有很好(hao)的(de)舒(shu)適(shi)性，能(neng)充分吸收各種大型車(che)輛振(zhen)動沖(chong)擊，車(che)輛駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫(feng)"就是(shi)一種粘彈(dan)性結合材(cai)料來(lai)做的(de)接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產(chan)生一定的(de)彈(dan)塑(su)變(bian)形(xing)來(lai)適應結構(gou)的(de)變(bian)形(xing)。其(qi)性能特點如下：
1)TST是一(yi)種(zhong)特制(zhi)的(de)高粘彈(dan)塑性(xing)材料，常溫下呈彈(dan)塑態，高溫熔溶后可熱灌人碎石中(zhong)，成型后如同(tong)瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載(zai)，又(you)有(you)彈(dan)性(xing)，可代替(ti)小伸縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)(feng)處，與(yu)前后的橋(qiao)面鋪裝形(xing)成連續(xu)體，橋(qiao)面平整(zheng)無縫(feng)(feng)。這種(zhong)彈性接(jie)縫(feng)(feng)能吸收(shou)各方面的變(bian)形(xing)和振(zhen)動，行車平穩(wen)、舒適、無噪音(yin)、振(zhen)動。
3)施(shi)工(gong)方便快捷，鋪(pu)裝冷(leng)卻后(hou)，即可(ke)開放交通。當伸縮縫需要(yao)進(jin)行(xing)更(geng)換時，可(ke)半邊(bian)施(shi)工(gong)。對(dui)交通繁忙路段不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋面鋪裝聯(lian)成一體，密(mi)封防水性(xing)好，且造(zao)價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)(qing)掃伸縮縫(feng)(feng)周(zhou)邊的橋(qiao)面，按(an)設計要(yao)求確定的槽口寬(kuan)度放樣、切縫(feng)(feng)、移走切除掉的路面材(cai)料并將槽口清(qing)(qing)理干凈。
2)在距(ju)槽口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每(mei)間隔250 Film 打人一(yi)個膨脹(zhang)螺(luo)栓，高度(du)至1/2槽口(kou)深(shen)，并在螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順縫方(fang)(fang)向(xiang)通焊一(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin)，或(huo)先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然(ran)后(hou)在頂端(duan)內側順縫方(fang)(fang)向(xiang)焊一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽口，然后用火(huo)焰噴射器(qi)烤熱、烘干槽口表(biao)面。在相(xiang)鄰梁端縫(feng)隙內填(tian)海綿膠(jiao)條，盡量填(tian)滿，不留(liu)空隙。
4)在槽口外露(lu)面(mian)上均勻涂(tu)刷TST專(zhuan)用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并用(yong)刮板均勻地(di)涂(tu)抹在槽口底面(mian)與側(ce)面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意(yi)對中(zhong)。
5)從槽口一端開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石(shi)子，均勻(yun)攤鋪**段(duan)，攤鋪長度2～3 m，厚(hou)度以能見到底層的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層石(shi)子，厚(hou)度以能見到下層的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒(mei)石(shi)子。本項(xiang)目因槽口較深(shen)，共(gong)三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高(gao)出橋面(mian)10mm，用平(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般為防止下沉，高(gao)出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意修整(zheng)，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)(de)TST，淹(yan)沒石子，這時為防止TST流到兩邊橋面上(shang)。可在槽口兩邊用木板(ban)擋(dang)住，以保持(chi)邊緣的(de)(de)整齊。
9)按以上(shang)方法繼續做下(xia)一(yi)段，直至整幅(fu)或半幅(fu)做完。從一(yi)端(duan)開始，用專用的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用量根據下(xia)滲情況掌握)，用燒熱(re)的(de)鐵(tie)鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向(xiang)后(hou)刮，修整表面，整個過程(cheng)需要用火焰噴射器(qi)保溫，表面TST不得(de)高出(chu)石料2 mm。
10)修(xiu)整(zheng)邊緣(yuan)，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交(jiao)通。
