TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)適用一年中的(de)各(ge)個時期，通常在零(ling)下-40℃時橋面不會(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時不會(hui)流動。
中文名
TST無縫伸(shen)縮縫
使用(yong)時期
一年(nian)中的各個(ge)時期
使用壽(shou)命
一般改(gai)性瀝青路(lu)面的兩(liang)倍左(zuo)右
彈(dan)性(xing)接縫
一種粘彈性結合材料來(lai)做的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)(shi)用于(yu)(yu)溫(wen)(wen)差變(bian)化不(bu)大南方地區，對于(yu)(yu)溫(wen)(wen)差較大的(de)我國西北，東北等地也可(ke)以使(shi)(shi)用。在(zai)全國范圍內都可(ke)以正常(chang)使(shi)(shi)用。由于(yu)(yu)TST的(de)高(gao)溫(wen)(wen)粘(zhan)附(fu)特性(xing)，在(zai)施工時可(ke)與(yu)現有路面(mian)牢固粘(zhan)結變(bian)快，常(chang)溫(wen)(wen)不(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)會被(bei)帶走。TST無(wu)縫伸(shen)縮縫粘(zhan)接料使(shi)(shi)用壽(shou)命長，如果嚴(yan)格按照生產工藝安裝的(de)無(wu)縫粘(zhan)接料，它(ta)的(de)使(shi)(shi)用壽(shou)命是一般(ban)改性(xing)瀝青路面(mian)的(de)兩倍左右。并且有很(hen)好的(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)，能充分吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒(shu)適(shi)(shi)平穩。
原理與特(te)點
所(suo)謂"彈性(xing)接(jie)縫"就是一種(zhong)粘彈性(xing)結合材(cai)料來(lai)做的(de)(de)接(jie)縫，使(shi)接(jie)縫產生一定(ding)的(de)(de)彈塑變形來(lai)適應結構的(de)(de)變形。其性(xing)能特(te)點如(ru)下：
1)TST是一(yi)種特制(zhi)的高(gao)粘(zhan)彈(dan)塑性(xing)(xing)材料，常(chang)溫下呈彈(dan)塑態，高(gao)溫熔(rong)溶后(hou)可熱灌人碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承受(shou)車輛荷載，又(you)有(you)彈(dan)性(xing)(xing)，可代替小伸(shen)縮縫(feng)的功能(neng)。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直(zhi)接(jie)鋪在(zai)橋梁接(jie)縫(feng)處，與前(qian)后(hou)的橋面鋪裝形(xing)(xing)成連續(xu)體(ti)，橋面平(ping)整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸(xi)收(shou)各(ge)方面的變形(xing)(xing)和振(zhen)動(dong)，行車(che)平(ping)穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后(hou)，即可開放交通。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋(qiao)面鋪裝聯成一(yi)體，密封防水性(xing)好，且造價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后(hou)，清掃伸縮縫(feng)周邊(bian)的(de)橋面，按設計(ji)要求確定的(de)槽口(kou)寬度放(fang)樣(yang)、切縫(feng)、移走切除掉的(de)路面材料并將(jiang)槽口(kou)清理干(gan)凈。
2)在(zai)距槽(cao)口邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間隔(ge)250 Film 打人(ren)(ren)一個膨脹(zhang)螺栓(shuan)，高度(du)至1/2槽(cao)口深，并在(zai)螺栓(shuan)內(nei)側(ce)螺帽上順(shun)縫方向通焊(han)一根 12的(de)鋼(gang)筋，或(huo)先鉆(zhan) 12深60 mm 的(de)孔。打人(ren)(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端內(nei)側(ce)順(shun)縫方向焊(han)一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水(shui)槍清(qing)洗(xi)槽(cao)口，然后用火焰噴射器烤熱、烘(hong)干(gan)槽(cao)口表面(mian)。在相(xiang)鄰梁(liang)端(duan)縫隙內填海綿膠條，盡量(liang)填滿，不留空(kong)隙。
4)在(zai)槽口外露面(mian)上(shang)均勻(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)澆(jiao)人溶化的(de)TST，并用(yong)(yong)刮板均勻(yun)地(di)涂(tu)抹在(zai)槽口底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度1～2 mnl。然(ran)后(hou)放人跨縫鋼板，以(yi)定(ding)位釘固定(ding)，并注(zhu)意對中。
5)從槽口一端(duan)開(kai)始(shi)，放人已炒熱(130～150℃ )的大石(shi)(shi)子(zi)，均勻(yun)攤(tan)鋪(pu)(pu)**段(duan)，攤(tan)鋪(pu)(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能(neng)見到底層的TST為準。然后澆(jiao)入TST，淹(yan)沒石(shi)(shi)子(zi)。
6)鋪第二層石子(zi)(zi)，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)(zi)。本項目因(yin)槽口(kou)較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱(re)的小石料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用(yong)平板振動器振實，然后用(yong)刮板刮平。一般為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任(ren)意修(xiu)整，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆灌(guan)上足(zu)夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防止(zhi)TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木(mu)板(ban)擋(dang)住，以保持邊緣(yuan)的整齊。
9)按以上(shang)方法(fa)繼續做(zuo)下一段(duan)，直至整(zheng)(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪器攤鋪封面(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵(tie)鍬刮平(ping)，一邊澆，一邊向后(hou)刮，修整(zheng)(zheng)表面，整(zheng)(zheng)個過(guo)程需要用(yong)(yong)火焰噴射器保溫(wen)，表面TST不得(de)高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉(diao)兩邊(bian)擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交(jiao)通。
