橋梁(liang)板式橡膠(jiao)支座(zuo)是(shi)由多層薄(bo)鋼板與(yu)多層橡膠(jiao)片硫化粘(zhan)合(he)而成一(yi)種(zhong)普(pu)通橡膠(jiao)支座(zuo)產品,這種(zhong)產品具(ju)有(you)足夠的(de)(de)(de)豎向剛度,能(neng)夠將支座(zuo)上部構造的(de)(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺,支座(zuo)具(ju)有(you)良好的(de)(de)(de)彈性(xing),以(yi)應對(dui)橋梁(liang)的(de)(de)(de)梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動(dong)；又有(you)較大的(de)(de)(de)剪切(qie)變形能(neng)力(li)，以(yi)滿足上部構造的(de)(de)(de)水平(ping)位移(yi)。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠支座(zuo)適用(yong)(yong)于(yu)公路橋(qiao)梁(liang)、鐵(tie)路橋(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)。主要(yao)功(gong)能是將上(shang)部的(de)(de)反力(li)可靠地傳遞(di)給墩臺，并同時能完(wan)成梁(liang)體結構由于(yu)制動(dong)力(li)溫度、混凝士的(de)(de)收縮徐變(bian)及(ji)荷載作用(yong)(yong)等引(yin)起的(de)(de)水平(ping)位移及(ji)梁(liang)端的(de)(de)轉動(dong)。
由多(duo)層高(gao)彈(dan)性的(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)為主(zhu)體材料，與薄鋼板(ban)鑲嵌、粘(zhan)合(he)、硫(liu)化而成。該產(chan)品有足夠(gou)的(de)(de)豎向剛度(du)以承受(shou)垂直荷載(zai)，且能(neng)將上部構造的(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺(tai)；有良好的(de)(de)彈(dan)性以適應梁端的(de)(de)轉動；有較大(da)的(de)(de)剪切變形以滿足上部構造的(de)(de)水(shui)平位移。橡(xiang)膠(jiao)以其(qi)獨(du)特的(de)(de)功能(neng)從根(gen)本上改善了橋梁支座的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)承墊石按設計要求準(zhun)確就位(wei)。架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時，T型梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)要與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)重(zhong)合(he)；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)與支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)相平行。為落梁(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在架(jia)(jia)
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)時，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)底劃好(hao)二個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)十字位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)端立(li)面上標出(chu)兩(liang)個支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)的(de)(de)(de)鉛直線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)時使之與墩臺上的(de)(de)(de)位(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)線(xian)相重(zhong)合(he)。以(yi)(yi)后數跨可(ke)依照
跨梁(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進(jin)行。在架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時要平穩，防止壓偏或(huo)產生初始剪切變形(xing),大家可(ke)以(yi)(yi)參(can)考(kao)鐵(tie)路橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格(ge)表 。在安裝T型橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)時，若橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬，則(ze)應在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之間加(jia)設比支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)(de)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)墊塊或(huo)厚鋼(gang)板(ban)做過渡層，以(yi)(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受(shou)壓，而形(xing)成應力集中(zhong)(zhong)。
