橋(qiao)梁板式橡膠支(zhi)座(zuo)是由(you)多層薄(bo)鋼板與多層橡膠片(pian)硫化粘合而成一種(zhong)普通橡膠支(zhi)座(zuo)產(chan)品(pin),這種(zhong)產(chan)品(pin)具有足夠(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度(du),能夠(gou)將支(zhi)座(zuo)上部構造的(de)(de)(de)反(fan)力可靠的(de)(de)(de)傳遞(di)給墩臺,支(zhi)座(zuo)具有良好的(de)(de)(de)彈性,以(yi)(yi)應對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)梁端的(de)(de)(de)轉(zhuan)動；又(you)有較大的(de)(de)(de)剪(jian)切(qie)變形能力，以(yi)(yi)滿足上部構造的(de)(de)(de)水(shui)平位移。
橋(qiao)(qiao)梁(liang)板式橡膠支座適用于(yu)(yu)公路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)、城市立交(jiao)橋(qiao)(qiao)。主要功能(neng)是將(jiang)上部的反力(li)可靠(kao)地(di)傳遞給墩(dun)臺，并同(tong)時(shi)能(neng)完成梁(liang)體(ti)結(jie)構(gou)由于(yu)(yu)制(zhi)動(dong)力(li)溫度(du)、混凝士的收縮徐變及荷(he)載作用等引起的水平位移及梁(liang)端的轉動(dong)。
由多層高彈(dan)性的(de)(de)橡膠(jiao)為(wei)主體材料(liao)，與薄鋼板鑲(xiang)嵌、粘合、硫化而成。該產(chan)品有(you)足夠的(de)(de)豎(shu)向剛度以承受(shou)垂直(zhi)荷載，且能(neng)將上(shang)部構造的(de)(de)壓力可靠(kao)地(di)傳(chuan)遞(di)給(gei)墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)彈(dan)性以適應梁端的(de)(de)轉動(dong)；有(you)較大的(de)(de)剪(jian)切變形(xing)以滿足上(shang)部構造的(de)(de)水(shui)平位移。橡膠(jiao)以其獨特(te)的(de)(de)功能(neng)從根本(ben)上(shang)改善了橋梁支座的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊(dian)石(shi)按設(she)計要求準確(que)就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)要與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)(xian)與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)(xian)相平(ping)行。為落梁(liang)(liang)(liang)準確(que)，在(zai)(zai)(zai)架(jia)
跨板梁(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位(wei)置中心(xin)，在(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上標出兩(liang)個(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)之與(yu)(yu)墩(dun)臺上的(de)(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)(xian)相重合。以后數跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)為基準進行。在(zai)(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)時(shi)要平(ping)穩，防(fang)止(zhi)壓偏或(huo)產生(sheng)初始(shi)剪(jian)切變形,大家(jia)可以參(can)考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)(zai)(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬(kuan)，則應在(zai)(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)(yu)梁(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加設(she)比支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋混凝土墊(dian)塊或(huo)厚鋼板做過渡(du)層，以免支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局(ju) 部(bu)受壓，而(er)形成應力集(ji)中。
