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橋梁伸縮縫的破損原因

來源:古晨工程橡膠發布(bu)時間:2021-01-10瀏覽次數:116311 次

橋(qiao)梁伸縮(suo)縫(feng)在使用過(guo)程(cheng)中會出現破(po)損(sun),那么(me)古晨來為大家介紹一(yi)下橋(qiao)梁伸縮(suo)縫(feng)產(chan)生破(po)損(sun)的原因。

    橋梁伸縮縫裝置(zhi)(zhi)由于設(she)置(zhi)(zhi)在梁端(duan)構(gou)造(zao)薄弱(ruo)的(de)部(bu)(bu)位(wei),直接承受車(che)輛荷(he)載的(de)反復(fu)作用,又(you)多(duo)暴(bao)露于大自然(ran)中,受到(dao)各(ge)種自然(ran)因(yin)(yin)素的(de)影(ying)響,因(yin)(yin)此(ci),伸縮裝置(zhi)(zhi)是(shi)易損壞、難修補的(de)部(bu)(bu)位(wei)。伸縮裝置(zhi)(zhi)產生(sheng)破損的(de)原因(yin)(yin)是(shi)多(duo)方面(mian)的(de),主要有:

    1、設(she)計不周

    設(she)計(ji)(ji)時梁(liang)端部未能慎重考慮(lv),在反復(fu)荷載作用(yong)下,梁(liang)端破損引起伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置失靈(ling)。另(ling)外,有時變形量計(ji)(ji)算不恰當,采用(yong)了過(guo)大的(de)伸(shen)(shen)縮間距(ju),導致伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置破損。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

    伸縮(suo)裝置本身構造剛度不(bu)足錨(mao)固的構件強度不(bu)足,在營(ying)運過程中產生不(bu)同程度的破(po)壞。

    對(dui)伸縮(suo)裝(zhuang)置的后澆壓填(tian)材料沒有認真對(dui)待、精心(xin)選擇,致使伸縮(suo)裝(zhuang)置營運質量下降,產生不同程度的病害。


橋梁伸縮縫


    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施工(gong)過程中,梁端伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)間距(ju)沒有按(an)設計(ji)要求完成(cheng),人(ren)為(wei)地放大(da)和(he)縮(suo)小(xiao)(xiao),定位(wei)角鋼位(wei)置(zhi)不正確(que),致使(shi)(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)不能(neng)正常工(gong)作。這樣會(hui)出現下(xia)(xia)列情況(kuang):由(you)于縫(feng)(feng)距(ju)太小(xiao)(xiao),橡膠(jiao)(jiao)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)因超(chao)限擠壓凸起(qi)而產(chan)生(sheng)跳車;由(you)于縫(feng)(feng)距(ju)過大(da),荷載作用下(xia)(xia)的剪(jian)切力以及車輛行駛的慣(guan)性,會(hui)將松動的伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)橡膠(jiao)(jiao)帶出定位(wei)角鋼,產(chan)生(sheng)了另(ling)一類型的跳車。施工(gong)時(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的錨固鋼筋(jin)焊接的不夠牢固,或(huo)產(chan)生(sheng)遺漏預(yu)埋(mai)錨固鋼筋(jin)的現象,給伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)本身造成(cheng)隱(yin)患;施工(gong)時(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的不好,橋面鋪裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)后(hou)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)澆(jiao)筑的不好,使(shi)(shi)用過程中,在反復荷載作用下(xia)(xia)致使(shi)(shi)伸(shen)(shen)(shen)(shen)縮(suo)縫(feng)(feng)損壞。

    4、連續縫設置不(bu)夠完善(shan)

    為了減少(shao)伸縮(suo)縫(feng)(feng),大量(liang)采用連(lian)(lian)續(xu)梁或連(lian)(lian)續(xu)橋(qiao)面(mian)(mian)。橋(qiao)面(mian)(mian)連(lian)(lian)續(xu)就(jiu)需(xu)設置連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng),連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)的(de)設置不夠完善,致使(shi)連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)破(po)損,而產生橋(qiao)面(mian)(mian)跳車。橋(qiao)面(mian)(mian)連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)處(chu),變形假縫(feng)(feng)的(de)寬度(du)和深度(du)設置得不夠規范,不夠統一,這(zhe)也不同程度(du)地影響著連(lian)(lian)續(xu)縫(feng)(feng)的(de)正(zheng)常工(gong)作(zuo)。



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